殲20飛行一小時的費用是多少?對於這個問題從未見過有哪個媒體報道過，不過有一點是可以肯定的：戰鬥機很燒錢，尤其是第四代戰機(西方標準)，比如殲-20、F-22、F-35，T-50。這也是俄羅斯比我國更早研發四代機，又拉印度投資，至今仍未服役的原因之一。其實我們所說的戰鬥機花費所包含的，不僅僅只是燃料費，它飛行一小時造成的機械磨損以及其他後勤維護費用才是真正的大頭。

　　殲-20最大航程約6500千米，最大內油約10噸，按最大巡航速度1.8馬赫計算，1224千米乘以1.8就是一小時能夠飛行2203千米，殲-20滿油可以飛行2.9小時，每小時耗油高達3.4噸，按10370元一噸保守計算，僅油費就高達35000元左右。加上油料的存貯、運輸、加油設備成本，油費應當在5萬元左右。殲-20戰鬥機飛行一小時，發動機還需要大量的維護和保養，這種成本也要高達5萬元左右。加上隱身塗層等其他部件的維護，以及巨大的人力成本，殲20單位時間的飛行總體成本高變得很高，一個小時怎麼也得花費40-50萬元左右。而普通人吃喝的花費，按每天20元計算，70年也不過吃上50萬元。

　　有人認為戰鬥機飛行一小時的費用幾十萬元對於國家來說就是毛毛雨了，但如果我們按照目前的戰機飛行員的訓練標準算，一個飛行員一年平均要飛200個小時，這樣的開銷就恐怖多了。而美國飛行員則還要多，在這一點上，中美大致差不多，兩國大概都有1萬名飛行員。如果這計算在內，除去飛行員的培訓費用，只是飛行費用就高達每年800億，相信看到這個數字，你就會明白戰機到底有多花錢了，真的可以稱得上“燒錢”。為什麼這麼燒錢的傢伙我們還要研製呢?還要使用呢?省下來的錢得夠多少人吃喝呢?能想這樣問題的人都是腦袋有問題。我們的殲20飛行一個小時就得只是燃油費就得幾十萬，可是朋友們，我們的天空沒有人來守衛，我們的土地沒有人看守，你覺得我們還有多少吃飯的機會?