印度在2015年6月發出的第一份信息邀請書已經被2017年的文件所取代，在今年發布的文件中，印度對採購1770輛FRCV坦克取代印度陸軍目前的約2000輛T-72M1坦克的計劃做出了修改，2015年提出的11個FRCV坦克改進型只保留了5個，特別是取消了輪式火炮裝甲車，但卻有野心地保留了輕型坦克。2017年的文件中還確定了其他武器的基礎自行平台。

　　目前還不清楚印度軍隊所說的“輕型坦克”的含義。研髮結構更緊湊重量較輕但是要滿足主戰坦克的裝甲車，即便能夠實現，研發過程也非常複雜，而且會增加成本。不過，印度所說的輕型坦克可能是用來取代BMP-2的新型步兵戰車（FICV）。

　　根據印度第二份信息請求書，主戰坦克基礎平台的戰鬥重量必須在42.5噸至58噸之間，與現役的T-72M1坦克一樣。最重要的是能夠適應印度的地理條件和基礎設施。雖然印度表示乘員4人和配備120毫米坦克炮的坦克也能夠接收，但是印度有長期使用乘員3人和125毫米主炮的T-72M1和T-90S坦克的多年經驗，因此可能還是會選擇比較熟悉的方案。

　　印度軍方目前正在尋找一家能夠向自己供應裝甲戰車的外公公司，之後計劃於印度一家企業合作，由後者負責生產。印度公布的要求似乎只限制在從韓國、日本和俄羅斯中選擇，但是這些國家並不一定會滿足印度的要求。

　　韓國的K2坦克目前已經分兩批裝備韓國陸軍，每批100輛，但是目前尚未出口。首批使用德國發動機的K2坦克已經在2014年列裝服役；第二批使用的是韓國Doosan DST公司生產的發動機，因為動力裝置有問題，目前還在測試階段。日本的10式主戰坦克迄今為止也沒有出口，目前關於該坦克的資料也不多，日本陸上自衛隊採購的單價平均是1100萬美元。

　　T-90MS是俄羅斯T-90坦克的最現代化改進型號。印度從2000年代中期以來已經獲得生產許可證生產T-90S坦克，裝備數量超過1000輛。但是，俄印在這方面的合作並不簡單，雙方的錯誤導致出現延誤和成本增加。如果印度決定繼續購買T-90坦克，那麼將繼續由阿瓦迪國有重型車輛廠生產。

　　在FRCV計劃框架內選擇T-90MS意味着印度軍隊有意購買T-90系列坦克。2016年年底，印度國防採辦委員會（DAC）批准購買464輛T-90坦克，印度媒體表示採購的就是-90MS坦克。如果消息屬實，那麼印度陸軍在FRCV計劃中讓T-90MS坦克獲勝就不太可能了。

　　雖然T-14“阿瑪塔”還未進入俄羅斯軍隊服役，性能未知，但是印度也將其是為重要的候選者。雖然獲得生產許可證顯然有些不太可能，但是生產成本的分配和訂單數量可能會起到促進作用。

　　無論是從更換T-72坦克角度，還是從印度陸軍拒絕印度國防研究與發展組織（DRDO）的相關方案角度，FRCV項目都是非常重要的。印度從20世紀70年代開始研發的國產主戰坦克“阿瓊”Mk I面臨着多年的延誤和超額成本，而且生產一直沒有減少。從2009年開始，DRDO一直在研究改進版的“阿瓊”Mk II坦克。儘管DAC在2014年批准購買118輛“阿瓊”Mk II坦克，但截至2017年底，合同尚未簽署。其據報道，印度陸軍拒絕採購的部分原因是因為坦克的重量。現在，印度陸軍和DRDO正在競爭，試圖說服印度的政治家，自己的項目更應該得到支持。