飛行員對於一個國家而言是非常寶貴的財富，培養一個飛行員需要耗費大量的時間和精力，飛行員在戰鬥中也有着舉足輕重的作用。

　　在歷史上，飛行員被策反後駕機出逃的例子並不少。1976年9月6日，29歲的蘇聯空軍中尉別連科駕駛着米格-25戰機，行駛400多英里飛入敵方陣營，直到安全落地別連科才當眾宣布自己叛逃。而這架米格-25戰機是前蘇聯性能超群的航空戰機，也是美軍最覬覦的秘密工程，由於飛行員別連科的叛逃，米格-25戰機的全部軍事機密泄露，為蘇聯帶來了巨大的損失，在之後的戰爭中，蘇聯也一直處於被動狀態。如何防止飛行員被策反後攜機出逃一直是各國空軍面臨的難題，本期我們就來介紹三種常用方法。

　　首先是提高飛行員的素養，提升飛行員的待遇。在選拔飛行員的時候，除了能力還要考慮人品，一定要對飛行員的品行嚴格把關。在飛行員正式入伍後，提高飛行員的待遇，這樣他們就不會輕易被敵方“誘惑”。另外還要加強飛行員的思想道德教育，提高對國家的忠誠度。

　　其次在技術層面上控制飛機的油量，一般軍用飛機上都設有特殊的裝置，一旦飛機偏離航線較遠，燃油警報就會響起，限制燃油對發動機的供給。另外設置督察小隊對飛行員進行監督，一旦發現有叛逃的趨勢，就立刻升空將其攔截，必要時可以擊落叛逃戰機防止機密泄露。這種方式能夠有效的防止飛行員攜機叛逃。

　　最後是從道德層面對飛行員進行控制，如果飛行員駕機出逃，他的身上會永遠印上叛徒的標記，一旦被逮捕就會秘密處決。而他的家屬也將蓋上叛國家屬的標記，無法享受國家的福利。每個國家的飛行員都是非常珍貴的，飛行員享受的待遇也是最好的，在享受好待遇的同時也應該盡到自己的責任和義務，為國家無私奉獻。