2月5日，海军宣布换装改进型阻燃连体工作服IFRV。这是以前的蓝色阻燃连体工作服FRV的改进型，解决了舒适性和耐用性的问题。这种蓝色连体工作服是舰上官兵最常穿着的，联体设计非常适用于船上环境，减少钩挂。而阻燃设计又满足基本的作战需要。

　　战舰和潜艇部队官兵将每人得到至少2套IFRV工作服。

　　各单位将统一制作左胸的胸牌，上面有皮革压花单位logo、个人姓名、专业技能等信息。魔术贴。这个姓名牌也可用于V领毛衣。设计上类似空勤人员CWU-27/P的左胸名牌。

　　领花体现军衔。

　　根据条令，与之配合的是黑色9英寸高帮钢头皮靴。还有棒球帽。

　　E1-E6士兵可以佩戴黑色棉质腰带，更高阶军人可以卡吉色棉腰带。Rigger的皮带需要根据授权穿戴。

　　里面可以穿蓝色或棕色汗衫。

　　为了避免降低工作服的阻燃效果，禁止在IFRV连体工作服外进行别的印刷或贴片。

　　IFRV除了在海上航行时穿着，也可以在港内或岸上穿着，尤其那些需要防电弧或防闪燃防护的场景。

　　它由轻质三层阻燃纤维混纺而成，不仅提供阻燃、防闪燃防护，但具有更好的透气性，以及耐洗衣机洗涤性能，持久性是传统FRV的2倍。

　　2月1日，缅因州巴斯钢铁造船厂，第二艘猪母我儿特级驱逐舰DDG 1001， USS Michael Monsoor通过验收海试。海军验收评估小组参与了整个系泊和航行测试。目前巴斯钢铁还在同时建造第三艘DDG 1002，以及4艘伯克级下饺子DDG 116， DDG 118， DDG 120， DDG 122。

　　2月2日，大西洋，航母“林肯”完成航母认证CQ。参加认证的有战斗机中队VFA 106，VFA 122，测试中队VX 23，电战中队VAQ 129。另外运输中队VRC 40和HSC 26直升机中队提供保障。CQ认证期间，每名飞行员必须完成至少10次白天航母起降和6次夜间起降。此前必须有150-200小时针对性飞行训练。航母共完成135架次，576次拦阻着陆。

　　2月3日，“卡尔纹身”航母打击群离开3天关岛休整，继续亚太巡航。同行两艘驱逐舰DDG 112和DDG 108。

　　2月2日，“美利坚”两栖攻击舰抵达圣迭戈，结束7个月海外部署，航程42911海里，处理214697磅包裹，5075架次飞机起降，造淡水1634万加仑，吃了254960个鸡蛋，小卖部卖出102万1623块8毛7分的商品。同行的还有两栖战舰LPD 22， PSD 52和陆战队第15远征队。

　　同行的LPD 22圣迭戈号，航程4万海里，转运了295万6000磅屋子，40次登陆艇、LCAC的收放，制造630万吨淡水，海上补给18次，收到280万加仑燃料和8万7100磅包裹。

　　2月4日，驱逐舰DDG 89，USS Mustin访问日本小樽。除了向市民开放参观，还参加本地运河清理义务劳动。与中学生打篮球，参加第69届札幌国际冰雕节。

　　2月4日，两栖攻击舰“坏人理查德”离开冲绳，继续巡航。他们在冲绳主要是装载了陆战三师的人员和装备。为2018年“金色眼镜蛇”美泰联合两栖演习做准备。此后，“坏人理查德”将离开日本回美国，由“黄蜂”号换班。

　　全球各地美军组织看“超级碗”橄榄球决赛直播，这是堪比中国“春晚”的美国人的传统。