近年，美國空軍轟轟烈烈的啟動了全新高教機招標項目，計劃採購390架高級教練機。

　　沒想到的是，中國L15獵鷹高級教練機，居然傳出過參與這一項目的風聲！還真的有人提出過要把中國戰機，推銷給美國空軍！

　　美國已有幾家國防廠商參與了這一競標，已正式參與的高教機廠商和機型包括：洛克希德馬丁公司與韓商合作研產的T-50；

　　諾斯洛普格魯曼公司在T-38教練機、F-20教練機為藍本研製的新型教練機；

　　美國雷神與意大利里奧納多公司簽約，採用該公司已生產的M-346高教機做為藍本，定名為T-100型高教機；

　　台灣的漢翔公司也與里奧納多公司簽署備忘錄，計劃未來在空軍的高教機項目上進行合作；

　　波音公司與瑞典SAAB公司合作設計的T-X概念高教機。

　　新機種定位在F-22與F-35戰鬥機的“前置換裝教練機”，令飛行員能夠直接從這一先進教練機上進行準備駕駛F-22等先進戰鬥機的訓練飛行。美軍2016年提出需求意見書，2024年完成初步訂購，2034年完成服役工作。

　　目前看來，洛克希德公司和波音的方案似乎更為優越，主要是因為指標高，兩家公司也有着極大的影響力。雷神公司與意大利的合作有着紮實的M-346教練機積累的基礎。

　　關注美軍高教機計劃的人士指出，美國現役或將定型的競標勝出機種將在世界上具備競爭優勢，在性能、時間表與預算上符合各個發達國家的需求，而且可以提高美國的工業科技與戰機出口能力。

　　最神奇的是，一家叫做美國航太公司的企業，居然提出了用中國新型L-15獵鷹噴氣式教練機，競爭美國空軍這一項目的想法。

　　報導說，中國航工集團已經向這一美國企業供應民用飛機組件，但在軍事領域合作還是第一次。不過美國官員和國會議員恐怕會拒絕這一投標參與活動，因為美國方面聲稱擔心技術會因為這類合作會令技術轉移給中國航工旗下的軍事部門。實際上真是原因是美軍不可能接受中國製造的軍機。

　　有人則對美國航太公司公司的“劣跡”提出質疑。該公司曾經用烏克蘭國有企業安東諾夫（Antonov）公司生產的運輸機競標美國空軍空中加油機項目，但是很快落敗。美國航太公司的股票部門曾經向美國證券交易委員會提出退市申請，當時該公司出現嚴重虧損。有人點評稱這一公司提出用中國軍機進行競標，只是炒作而已。

　　不過美國航太公司宣稱，從中國購買國防產品的作法，並非完全不可行，理由是有助於兩國關係。但這一說法也非常沒有說服力。最終中國L15獵鷹並未出現在競標行列之中。