歼-15电子战型（歼-15D，也就是网友们俗称的“咆哮飞鲨”）被传言正在试飞已经有一段不短的时间了，但是却一直都是“只闻其声，不见其人”，大家也不知道它到底长什么样子。最近这个传说终于正式得到了实锤，歼-15D的高清无码大图在网络上隆重曝光，让渴望已久的人们能够有机会一睹其庐山真面目。不过当神秘面纱揭开之后，网友们的反应却是迥然不同，大部分人为中国海军又新增了一件趁手利器而感到欢欣鼓舞，也有不少人对歼-15D吹毛求疵甚至大肆贬低。
从公开的照片我们可以看到，歼-15D的改装方式基本照搬了歼16电子战型的模式：在双座型歼15的基础上使用了更多的复合材料，降低了机身空重；两端机翼安装了与歼-16电子战型和EA-18G类似的翼尖电子战吊舱；机头取消了空速管，用新型的有源相控阵雷达取代了原先使用的机械扫描雷达。可以说，歼15D的雷达航电设备主要是移植了歼16电子战型现有的成熟子系统，综合技术性能从歼15的第三代改进型水平一跃升级成为三代半水平。
当然这样做的目的也是为了缩短研制周期，尽快服役形成战斗力，但是与此同时也留下了一些不尽人意的白璧微瑕。比如歼-15D使用的是俄制AL-31F发动机，而且从起落架结构判断依然还是滑跃型战斗机，于是乎这些问题就成为了不少人对歼-15D进行口诛笔伐的最佳借口。有的人质疑，太行发动机还是不太行，时至今日仍旧是烂泥扶不上墙。也有的人说，歼-15D之所以使用俄发，是因为太行发动机供电能力严重不足，根本无法满足大功率电子战系统的作战需求。
更有甚者，还有的人认为歼-15D采用滑跃型设计，说明我国的弹射型航母尚处于遥遥无期的状态。具有怀疑精神当然是好事，但是要建立在符合基本常识和逻辑思维的前提之下，否则只能贻笑大方。歼-15D使用俄发绝非是所谓的“太行不太行”，因为在咆哮飞鲨露面之前，双座型的歼15S和弹射型的歼15B都已经装备了太行发动机，尤其是歼15B，作为未来大批量建造的主力航母舰载机，一开始就直接使用太行发动机进行试飞，充分说明了太行发动机的可靠性和技术水平是满足舰载机需求的。
真正原因是现阶段的歼15D主要是为了适应在辽宁号航母和002型航母上列装的需要，这两艘航母的舰载机数量有限，需要配备的歼15D数量也不会超过个位数，为了这点产量就专门使用太行发动机显然是得不偿失的，也会极大地增加航母地勤人员的工作负担。明智的做法是少量的滑跃型歼15D使用俄发，与现有的滑跃型歼15保持一致；批量生产的弹射型歼15D使用太行发动机，与弹射型歼15B保持一致。至于太行供电不足的说法更是无稽之谈，同等级别的歼16电子战型使用的就是太行发动机，如果真的存在这个致命缺陷，歼16电子战型早就换发了。
歼15D目前采用滑跃型设计，跟国产弹射型航母的进度也没有任何必然联系。按照正常的建造流程，国产弹射型航母就算现在已经开工了，距离上机测试阶段也至少还有五年的时间。俗话说“磨刀不误砍柴工”，先利用成熟技术搞出滑跃型歼15D装备两艘滑跃航母，一边积累使用经验，发展问题隐患，一边研制弹射型歼15D更加事半功倍，完全来得及赶上装备国产弹射型航母。无论歼15D处于何种状态，它的服役列装都将极大提升中国海军航母战斗群的综合作战能力，大家没有必要去纠结一些无关紧要的技术细节。
