美国的全球防御系统起源于冷战时代的星球大战计划，选择与美国正面竞争的苏联不但在全球输出力量，并且储备了大量的核导弹。用核导弹应对美国全球的空海优势与海基核导弹，在当时算是明智的，尽管这当中也有不少俄各种研发力量对自身利益的诉求。

　　于是乎，美国武器商们欢欣雀跃了，他们便提出了一个更庞大的计划——星球大战计划，一套从地面到太空到海基的全面反导计划，这个计划即便到现在看都是惊人的：在天空和地面建立激光、等离子拦截系统配合各层级的拦截导弹……

　　美国真能实现这个计划吗？当时武器商们当然是期望按照这个目标争取订单，那么他们几辈子都不愁了。现实真要构建这个体系，非但要大量的钱和阶段性投入，更需要一批能买单的肥羊。于是这个计划一拖就是几十年，但当时的苏联可没这么惬意，其为了应对该计划，推出了自己的导弹列车计划。

　　该计划让美国牛皮吹得比天还响的星球大战计划的第一步，“锁定导弹发射阵地”成为了空谈。为什么这么说呢？因为导弹列车具有以下特点：

　　一是机动能力强。铁路机动发射作为一种发射方式，最大优势是机动速度为100多公里/小时，机动距离远，一次可机动转移上千公里；可以作大范围的机动，可以“打了就跑”，便于摆脱敌方侦察手段的跟踪。1987年初开始，美国联邦铁路局和美国铁路联合会对美国铁路进行了调查，结果表明大约有20万公里铁路可供铁路机动MX导弹使用。

　　二是隐蔽性强。导弹列车经过严密伪装后与民用列车很难区别开来，而且此类弹道导弹机动发射列车有自己独立的动力系统，因此能够随时机动，使隐蔽性增强。平时导弹装在特制的发射车上经常运动，使敌方很难准确测定其发射位置。美国军方认为，每天在全美的列车成千上万，想跟踪伪装成货运列车的铁路机动弹道导弹发射平台非常困难。

　　三是全天候作战。铁路机动发射列车可以全天候值班，一年四季都可以在严酷的环境下保持战备。此外，一列铁路机动发射列车一般情况下可以携带4~6枚弹道导弹，有必要还可以加长列车，使之相当于一艘核潜艇的发射数量。

　　但铁路机动发射方式也有不足：一是铁路桥梁、隧道在战时是敌方的破坏重点目标，有可能因线路的破坏难于实现大范围的机动；二是列车的外形尺寸较大，目标大，贮存隐蔽有一定的困难；三是研制、维护、更新费用高。目前，俄美都不再装备新的弹道导弹铁路发射系统，而且将经费和精力放在隐蔽性更好、机动能力更大、能潜行到对手附近实施攻击的先进海基战略导弹核潜艇以及费用相对较少的公路发射车辆上。

　　除导弹列车外，俄罗斯还开发出了另一款“脑洞”更大的武器，那就是集装箱发射的3M54俱乐部导弹。这种直接可以放在集装箱列车甚至海轮上的导弹箱，更加的神出鬼没。

　　当然我们知道，战争是一种国家整体性的对抗，类似导弹列车和集装箱导弹只是一种表象，真正消弭战争让全球和平发展更需要一种大智慧和能聚拢更多人心的信念和力量。尤其我们还要清楚，决定战争胜负的在于使用武器的人和他们的心；任何不顾大众意愿的小众利益群体，即便他们一时间叫嚣，但终究是纸老虎。