不久前，我军驻吉布提保障基地官兵，进行了一次实弹演习，在公开的资料中，我军官兵使用了各式先进装备，无人机、轮式突击炮和装甲车等先后登台，其中，ZTL11式轮式突击炮在演习中再次一显身手，这已不是第一次在非洲展示其性能了。

　　这款突击炮的设计体现了，我军在突击炮技术方面的转变：从打得非常准到打完就跑，打得准依赖于火控，打完就跑就不是简单的有轮子就行了，需要更好理想的机动平台，于是采用8×8轮式底盘，故而属于09式装甲车族的成员之一。

　　与以前的6×6轮式底盘相比，战斗重量有不小的增加，达到21吨以上，但是其机动性提高更大，虽说越野能力尚比不及坦克，但是差距也不大，尤其是适合于非洲的地形条件，同时，因采用440千瓦功率的发动机，最大时速仍超过100公里，成本却增加有限，综合性能提升非常不错！

　　至于火力方面依然采用105毫米线膛坦克炮，与以前的型号并没有变化，但是不能小看它，口径不是很大，却威力十足，主要是弹药技术提升的更快，它在可以发射新一代的尾翼稳定脱壳穿甲弹时，在2000米上的正常穿甲能力超过了550毫米，可以和俄制出口型125毫米穿甲弹相比。

　　也许有人说，它的防护不行，没法与坦克拼命，可是别忘了，它的前一个特点：机动性好，可以利用机动来获得防护优势，让对手打不着，自已却可以凭借先进的火控系统--论水平不比99式坦克差什么，对目标实施致命的一击！

　　如此一来，不仅火力挑战坦克，还能在非洲地区横着走了！这就可以解说：中国轮式突击炮是如何卖成非洲第一的？中国在非洲地区热销的突击炮还是以前的老式型号，为6×6轮式底盘的型号，可是在非洲至今受到欢迎，连续装备多国，主因就是适用，非洲地区缺少先进坦克，M60，T54坦克属于主流型号，中国造突击炮对付它们没有什么压力可言，再加上成本便宜，使用与维护简单，自然喜欢。也许换成8×8轮式底盘更理想，可惜在客户眼中，够用就行了，也许只有我军才会更注意其性能了。