虽然美军刚 宣称，F-35战斗机还有近千处缺陷，不过，F-35战斗机最为核心，也是最复杂的软件系统基本已经解决，仅剩下一些小问题需要修补，以色列空军F-35I战斗机的参战就是证明，目前洛马公司正向美军和其他用户稳定交付这种隐身战斗机，年产量在100架左右，未来很可能会继续提速。
近日，洛马公司观望宣称，其已经完成第300架生产性F-35战斗机的交付，目前交付的300架生产型F-35战斗机，包括197架F-35A、75架F-35B和28架F-35C，F-35目前已经形成初始作战能力，最便宜的F-35A单价约为8500万美元，未来有望降低到8000万美元，这个价格已经大幅低于目前国际市场上的西方非隐身战斗机，甚至要低于某些型号的俄罗斯战斗机，如果要是考虑到F-35战斗机在维护方便的成本优势，这个价格明显十分划算。
根据此前报道的新闻来看，此前交付的300架生产型F-35战斗机中，有部分并不具备作战能力，而主要是用于训练，美军很可能不会对这些用于训练的F-35战斗机进行升级，以节省资金，但国际客户可以选择将其升级到初始作战能力标准，或者在未来进一步升级到全部作战能力标准。
相比于发动机等，F-35战斗机最大的优势其实是其软件系统和网络作战能力，尽管还存在不少小问题，但最大的困难已经解决。此前也有消息称，美军考虑复产F-22战斗机，最重要的改进，就是用F-35的软件系统对其进行升级。相比此前的非隐身战斗机，F-35的信息化程度要高许多，复杂性让其不可避免的出现了预料之外的众多问题，不过，需要注意的是，这些问题里面大多都与硬件系统无关。
相比之下，其他国家的隐身战斗机很少曝出负面新闻，俄罗斯苏-57战斗机爆出的最大新闻也不过是试飞坠毁或者地面试验时起火，但苏-57被普遍认为其还远远没有达到真正作战状态，遇到了难以解决的技术困难和资金问题，这也是印度退出该项目的主要原因，除了难以获得技术转让外，印度对苏-57能否最终完成也产生了很大疑虑。
比之下，中国空军的歼-20战斗机，至少在国内军圈获得了一致好评，官方也没有透露相关研发不顺之类的信息，看起来歼-20进展顺利，已经进入空军部队服役，看起来，在核心的机载软件和网络战方面，中国方面要更高一筹。
