近日，俄軍S-400防空系統再度成為外界關注的焦點。據俄羅斯媒體的報道，上周四，S-400配屬的40N6型超遠程防空導彈完成試驗，預計將於今夏晚些時間服役。
40N6射程400千米（外銷型號380千米），雖未服役，但它的400千米射程一直是S-400的“代名詞”。由於中國已經引進S-400防空系統，40N6這樣一款大威力導彈會否和S-400一起賣到中國自然是外界關注的焦點。這個答案相信隨着未來S-400在解放軍服役的畫面曝光將會隨之揭開，該怎麼看呢？今天，北國防務就教大家一個“小竅門”。
從定位上看，S-400防空系統是一款新的大區域防空系統，嚴格意義上說並非S-300的替代品，S-300的直接替代品是“即將”服役的S-350防空系統。S-400的意義就在於它相比S-300的大射程和整體作戰效能更高，足以用更少的數量完成更多的任務，俄軍現在更換S-400的單位規模都有所縮小。
按照計劃，S-400應該配備射程400千米的40N6遠程攔截彈，與射程可接近300千米的48N6DM組合。但因為40N6的進度問題，S-400一直只能靠48N6DM攔截彈撐門面。此次，40N6完成最終試驗，將讓S-400成為“真正的S-400”。
關於40N6導彈的外形，目前還沒有明確的公開圖片，但從官方公開的信息我們仍可以看出一些端倪。40N6雖然射程比48N6DM多出100多千米，但重量僅略增至1893千克，貯存在發射筒內時的重量與48N6DM一致，均為2600千克。
以此推斷，40N6導彈的尺寸與現有的48N6DM不會相差太大，發射車理論上也是能夠通用的。不過，俄羅斯已經為40N6導彈選定了以MZKT-7930為底盤的51P6自行式發射車，MZKT-7930目前在俄軍的導彈武器中廣泛使用，明顯的特徵就是方形的多座位車頭；目前，俄軍正在接裝的S-400普遍使用5P85SM2自行式發射車，主要用於發射48N6DM導彈，採用的是MZKT-543M底盤，特徵是單座位車頭；在5P85SM2之前，S-400用的是5P85TM半拖掛發射車，發射車與我國購買的S-300PMU2在外形上幾乎一樣，採用的是BAZ-6402底盤。
一般認為40N6和9M96系列、48N6系列一樣是“火炬”機械設計局的產品，如果屬實的話，那麼40N6的研發可以追溯到蘇聯時期。在上世紀80年代，“火炬”設計局接到了研製射程400千米防空導彈的任務，與此同時，他們還在為S-300PM研製48N6導彈。當時“火炬”機械設計局的功勳人物彼得·格魯申依然在世，他和同事發現48N6導彈在射程上的提高還是有潛力的。
他們的想法是進一步提高導彈飛行彈道的最高點以獲得更大的射程，為此“火炬”機械設計局專門改進了一枚48N6，試驗中導彈飛行到了70千米高空後擊中了327千米外的目標，這有可能就是40N6導彈的前身 。
提起400公里，很多人就覺得是俄羅斯人在“吹牛”，其實這個實在沒必要太糾結，俄方已經明確指出，400公里的射程主要是針對預警機、指揮機、干擾機、戰略偵察機以及巡航導彈等精確制導武器載機等大型空中平台，對付此類目標不能說無用。
據北國防務得到的信息，在測試中，40N6對空氣動力目標的射程確實可以達到400千米（出口型號為380千米）、對巡航導彈的射程超過 45 千米、對彈道導彈的射程超過 70 千米（俄為出口型號標示的射程為60千米）。此外，俄軍從2013年就已經開始試用40N6。
MZKT-7930底盤在俄軍中的使用很廣，圖為“伊斯坎德爾”M的發射車 MZKT-7930底盤在俄軍中的使用很廣，圖為“伊斯坎德爾”M的發射車
40N6畢竟傳說了太久，或許有人會懷疑40N6是否真的已經完成試驗。現在來看可信度還是很高的，上個月俄媒體走進S-400的生產廠家時，拍到將使用40N6導彈的51P6發射車下線圖片，這無疑是一個有力的信號。
回到開頭的問題，怎麼看中國有沒引進40N6導彈？如前文所述，未來大家只要看發射車車頭就懂了。
