2018年9月21日经过水下考古发现了经远舰的残骸，由此又将甲午海战中的英雄舰艇带入了大家的视野。大家都知道那场海战的结果，然而对于海战的舰艇和最新考古的真相却不是很清楚。
经远舰是清朝末期北洋水师订购的一艘装甲巡洋舰，她由当时著名的德国伏尔铿造船厂设计和建造，此型装甲巡洋舰共建造了两艘，首舰就是经远舰，二号舰为来远舰。1887年与致远舰、靖远舰和左一艇一同回国加入了北洋水师。
经远舰的技术参数为：长82.4米，宽11.99米，吃水5.11米，排水量2900吨，动力采用2座3胀往复式蒸气机、4座圆式燃煤锅炉，双轴推进，功率5000马力、航速15.5节、载煤量320-350吨，全舰编制202-270人。
其防护性能为：水线装甲带厚9.5-5.1英寸，装甲甲板倾斜处厚3英寸，平坦处厚1.5英寸，炮座装甲厚8英寸，炮盾厚1.5英寸，司令塔装甲厚6英寸。
武器装备为：一座双联装克虏伯210mm炮、两座1880年式克虏伯150mm炮、两座克虏伯75mm炮、两座47mm哈乞开斯47mm速射炮、一座哈乞开斯40mm炮、五座哈乞开斯五管37mm炮、18英寸鱼雷发射管4具。
该舰的特点是两舷安装有装甲带，因此其防护能力比当时流行的穹甲巡洋舰要强。如此高性能的设计使得经远舰的成为了德国造舰史上的里程碑，同时也开启了德国设计和建造装甲巡洋舰的序幕。
经远舰在1895年9月17日的甲午大东沟海战中与日舰进行了惨烈的战斗，最后壮烈沉没，管带林永升头部中弹壮烈殉国。
然而其在大东沟海战中，曾给倭舰造成重大杀伤，重创了日舰赤城号，并试图派遣陆战队跳帮夺取日舰扶桑号。最后她遭到日军第一游击队四艘舰船的围攻，以一敌四，顽强抵抗达一小时之久，据日方记载其当场沉没。
但有人对日方的记载表示怀疑，毕竟在其记录的海域未能找到经远舰的残骸，经过近年来的考古发现，经远舰的沉没地点的确和日方描述的不一致。因此推断当年经远舰是带着全身的大火挣扎着驶向旅顺母港，在驶出了几十海里后因舰体受损严重沉没于老人石附近海域，也因此解开了经远舰沉没地点之谜。
如今距离那段往事已经过了123年，看到国家对于北洋水师战沉舰艇的打捞和保护，作为国人不禁感到欣慰，以前大家对于甲午海战都很忌讳，只因它战败而漠不关心，甚至将其归咎于舰队队形等等……其实能接受失败的民族，才是自信的民族。现在我们不但要纪念甲午海战，还要从中吸取经验教训，同时也要探索真相和分析失败的原因，毕竟胜败乃兵家常事，失败也是成功之母。
