中航工业宣传片截图，图中可见歼-20

　　2018年11月6日，在第十二届珠海航展的开幕式上，一份4分18秒的官方宣传片让中国第四代舰载机之争重新燃了起来，从中航工业在大屏幕上发布的视频画面可以看到，有一架科技感十足的歼-20舰载机稳稳地停靠在航母甲板上，这闪过的瞬间人们又开始怀疑，中国的第四代舰载机到底是歼-20还是歼-31呢？

　　可能大家听到最多的还是歼-31上舰的消息，其实自始至终就没有歼-31这个正式型号，这只是民间对沈飞这款战机的昵称罢了，而官方给出的正式名称是“鹘鹰”二字，有关这款战机的信息曾多次在航展这种公众场合现身，中国国内军事论坛对其也是毫不避讳，讨论的浪潮一层高过一层。

　　在未来航母不仅仅是大国的象征，更是逐鹿海洋的重要军事里力量。据业内人士分析，按照中国海军航母的建造进度和海军实际需求，研制一款在海上能与F-35B进行空中对抗的四代舰载机势在必行，所以孙聪院士和沈飞一行人去往贵发所进行调研被指是查看涡扇-19中型发动机的进度，并非普通技术交流这么简单。

　　鹘鹰之所以被外界看好，主要有以下几大因素：

　　其一、鹘鹰虽然是被调侃为“轻四代”，但军圈资深观察人士表示这款战机并未轻到哪里去，中推性能先进，而鹘鹰机体较歼-20更轻，可携带8枚空射导弹，空战能力可见一斑。

　　其二、歼-31隐身性能大有可看性，尽管气动布局和机身结构不占多大优势，但是歼-31用了25%的复合材料，比例之高甚至超出歼-20，相较歼-20效费比更高，即使用成本较低。

　　此外，歼-31造价远低于歼-20战机，这意味着歼-31舰载机量产可行性远大于歼-20，况且相较-20，歼-31的可维护性更强，从技术人员到零部件显然更具优势。

　　不过仍有网友表示，鹘鹰不可能成为中国的第四代舰载机，按照中国采购武器的一贯作风，好像没有哪款战机向鹘鹰一样还没有正式收到军方的订单就密集曝光，况且还未到验证阶段曝光度如此之高，反观歼-20五代机，在军方确定装备时才开始曝光，且处于技术验证阶段，并不像鹘鹰全程处于高调状态，而众人期盼已久的中型四代舰载机仍旧遥遥无期。

　　不过有人回应到，鹘鹰上舰机会渺茫，但是在鹘鹰的基础上大改一下，不是没有可能，毕竟沈飞是认真对待这个项目，据说沈飞和成飞有专家联手推进该项目，预计明年首飞，如果中国弄出个海军版“F-22”隐身四代舰载机，那么美国究竟会不会被起气疯呢？

　　据中国航空工业集团宣称，鹘鹰有两种机型现身，尽管只有模型可看，但是有一点可以确定的是，鹘鹰是中国第五代出口型战机，所以曝光度高乃是正常现象，至于有没有被选作下一代舰载机，其实很简单，据分析如果鹘鹰中选新一代舰载机，那么应该会出现密集试飞的现象，出现两架普通验证机尚且能被拍的如此清晰，如果真有2架在一直试飞，不可能没有照片流出，所以不排除另外一种可能，那就是歼-31（鹘鹰）大改，或者有新的变动，那就是全部推倒以往的设计，重新设计出一款可折叠、能满足空中对抗且符合大批量生产要求的新四代舰载机，会是中航工业最新宣传片中的歼-20舰载机吗，我们的局座张召忠又是如何评价的呢？

　　对于这个老生常谈的问题，我们的局座张召忠早在一年前就给出了回应，据著名军事评论家张召忠2017年11月18日在央视针对歼-20是否上舰接受采访表示，歼-20上航母短期内是不可能的，上舰的可能性很小，因为歼-20一开始是为中国空军量身定做的，当前的歼-20并不符合上舰的需求，歼-20的制造材料并不是舰载机专用材料，表面涂层达不到防止盐雾侵袭的海上要求，如果想要上四代机还有一款战机值得考虑，而此时画面中出现的正是试飞中的鹘鹰战机。