一直以来，俄罗斯SU57战斗机都被认为是全世界少见的几种五代机之一，也是俄罗斯航空工业的集大成者，是俄空天军部队未来的作战希望。但其“明日复明日”屡次推迟批量生产和服役的情况却让其命运蒙上了一层阴影。是俄罗斯没钱装备，还是SU57技术不到家。而随着俄罗斯在多方刺激之下多次公开SU57战斗机越来越多的资讯，甚至零距离打开弹舱进行展示，萦绕在SU57身上的五代机神话不仅没有更加耀眼，反而暗淡了下去，陷入破灭的边缘。越来越多人认为，SU57完全就是新瓶装旧酒的假五代机，在很多方面根本没有达到五代机的通常要求，无非是俄国人的一个应急不成熟作品而已。

　　美国防务新闻网站11月20日刊载了由一位名叫约翰·布洛克的航空军事专家撰写的文章。这篇文章以直白的语言，很不给面子地指出了SU57“名不副实”，“存在三大软肋”让其根本不能承担五代机的任务。

　　布洛克认为，SU57的气动外形缺陷严重，根据雷达反射面的理论数值进行推算的话，在一些角度根本无法躲避雷达的侦测，在一定距离上就会被发现。第二个是其弹舱极其原始，不具备挂载俄方宣称的远程空空导弹的能力。第三是其机体结构在很多方面都与SU系列之前的飞机类似，根本看不出结构设计和材料上的提高。

　　一定程度上而言，美国人的这番推测是有道理的。一直以来，SU57的隐身气动外形就饱受诟病，认为其隐身效果并不好，体现了俄罗斯在90年代后新式机研发的断层情况。为了应对美国的五代机威胁，SU57的设计并没有进行太多的积累和优化。而且从2010年后T50项目亮相以来，俄国人似乎也没有在气动外形上对后续验证机进行改进，这可能反映了俄航空设计部门并没有吃透五代机——尤其是隐身气动外形的设计原理。

　　另一方面，在去年年底，俄罗斯公开了一张模糊的SU57投弹照片，外界第一次可以大致把握其弹舱尺寸。在很多时候，SU57都和四代机一样，在机翼下挂载武器——这明显违反了五代机的基本要求，会让隐身效果大减。这样做可能是在很长一段时间内弹舱设计的不成熟，无法实际使用。

　　不过哪怕是进行了改进后，情况也很不乐观。11月，俄罗斯公开了SU57后部弹舱其一些可开启舱门的近距离照片，试图展现俄罗斯空天军新装备的战斗力。但其弹舱内部，管线凌乱，挂架也十分原始，尺寸完全不足以容纳俄罗斯宣称的“射程超过300公里的远程对空导弹”。

　　从其后部其他舱门的一些情况可以一窥其机体后部结构——除了一层外壳，基本与四代的苏霍伊家族没啥区别。在布洛克的文章中，他十分自信的指出，F22对于SU57有着很大的优势——这是真正五代机与样子货的差距，F22足以挑战10架或者更多的SU57，难度上比起挑战四代机群并没有本质上的不同。而如果联想到俄罗斯飞机在传统航电上更多的缺陷，这种说法恐怕并非虚言。而另一方面，从2000年上马到今天，俄罗斯隐身战机项目已经走过了18年的时光，消耗了数千亿卢布的经费，最终却搞出个不合格产品，真不知道这钱是砸哪去了。