在今年的珠海航展上，中国国产的五代和三代半战斗机向世界展示着它们自身的超强实力，但是最吸引人们眼球的还属处在“舆论中心”的歼-31。有消息表示，歼-31即将转正成为我国下一代舰载机的发展方向，而这一猜测也得到了“鹘鹰”战斗机总师孙聪院士的验证。
孙聪院士表示，未来的海空战场变数极大，但是我国从未放弃对这些新变化和新特点进入深入系统的研究。而对于下一代的舰载机，我国的定位也是非常清晰的，那就是实现隐形战机的上舰。众所周知，歼-31在刚刚着手的时候，就已经被定位成用来替代歼-15的新一代隐身舰载战斗机，所以不管歼-31到底有没有被确认转正，上舰都只是时间问题。
那么有人可能要问，既然歼-31的定位这么明确，为什么到现在还没实现真的上舰呢？其实，歼-31的主要问题出在发动机上，而我国的战斗机发动机一直是一块心头病，就像歼-20，至今为它量身定制的发动机还没有新鲜出炉。所以只要解决了发动机问题，将歼-31的批量化生产和服役都解决，那么歼-31的转正估计就要以火箭速度提上日程了。
对于这个半确定性的歼-31上舰消息，很多人也表达了自己的不解。因为从性能方面来看，歼-20应该是一个更好的选择，如果能跟航母组合使用，那么简直就是无敌利器。那么为什么不选择歼-20呢？其实，歼-20从一开始设计的时候就没有考虑过上舰的问题，它是一款重型隐身战机，机身也没有舰载机设计，加装上舰尾钩会破坏其隐身性能，所以天生为上舰而生的歼-31则更加适合，歼-20更应该在蓝天翱翔，展现自己的战斗力量美。
歼-31的现在还不够完美，那么歼-31的未来又该何去何从呢？其实不管是什么样的战机，最后形成系列化才能实现最大利益化。而歼-31也会推出多种型号，主要包括空军型、海军舰载型、海军陆基型以及出口外贸型，这样就能与歼-20形成高低搭配，与航母舰队群联合作战，展现其强大的战斗力。目前，我国航母事业也在稳步推进，中国将迎来双航母时代，因此，为此下一代舰载机的研发也要紧跟其上，早日实现歼-31上舰。
