这是2013年在廷克尔空军基地机库内的E-6B指挥机，当时正准备拖出机库。

　　近日，美国海军意外发生一起超级尴尬的A级重大事故，导致高达数百万美元的维修费用。而且这还是美国海军在2019财年发生的第五起A级航空事故。

　　美媒披露这起重大事故发生于上周四，当时在美国廷克尔空军基地正进行日常操作：一架E-6B型核战争指挥与控制飞机被拖出机库，在此过程中飞机垂直尾翼顶部“顶撞”到了机库（大门），导致尾翼根部被硬生生“掰开”，与机身部分分离。

　　从公布的现场事故图片中可以看到，这架指挥机机身已经被拖出机库，但机尾的垂直尾翼没有从机库大门上预留的“豁口”中通过，而且偏了数十厘米，顶撞到了旁边的机库结构体，尾垂翼根部明显与机身部分脱离。也算是刹车及时，不然后果会更严重。

　　目前事故原因还在调查。不过有分析认为，在操作过程中转向过早，也没有发现机身尾部还未完全离开机库……

　　不管怎样，这次受损被美国海军安全中心定为A级重大事故——也就是说，事故损失成本总计至少可能有200万美元。而且这是美国海军在2019财年的前五个月里发生的第五起A级航空事故。

　　美国海军航空兵发言人特拉维斯·卡拉汉表示，在完成调查后，将决定这架飞机还“需要什么样的维修”。

　　据介绍，美国海军的E-6B“水星”指挥机基于波音707-320客机平台改装而成。该机的主要任务是让美国总统和国防部长在核战争期间能够直接与美军的核潜艇、战略轰炸机和陆基洲际导弹发射井进行通信、下达作战指令，其机载系统还具备远程控制“民兵”洲际导弹发射的能力。同时该机也是美国联合战略司令部的空中指挥所。

　　作为一种“世界末日飞机”，E-6B的重要性不言而喻。