長征火箭發射

　　一路走來，中國在成長的道路上衝過了一道道險關，不論是經濟方面還是科技方面，都得到了長足的進展，中國的進步可以說是有目共睹。不過在個別方面，我們同俄羅斯、美國等國家卻還有着很大的距離，發動機就是其中一項重要領域。

　　一直以來，由於起步較晚同時在基礎技術方面也落後了很多，我們在航天航空領域的發展就要慢別人一步，所幸國家多相關領域的重視，我們在航天方面並沒有落後多少，不過需要注意的是，在航天火箭發動機的製造上，我們還是有着落後的。

　　直到近幾年，中國航天領域的發展正變得越來越成熟，各個方面的短板得到補齊，火箭發動機的發展也在最近有了新的突破。前不久中國航天科技集團第四研究院傳出了好消息，我國自行研製的200噸推力先進固體發動機的地面熱試車，取得了圓滿成功。令人沒想到的是，隨後我們迎來了另一個驚喜。

　　近日，中國航天科技集團第六研究院院長劉志讓對媒體表示，在今年的3月中下旬，我們將進行500噸級液氧煤油發動機的燃氣發生器—渦輪泵聯動試驗。作為這款發動機技術攻關的關鍵一環，一旦試驗取得了成功，那也就表示我國的500噸級液氧煤油發動機已經達到了整機裝配的條件了。

　　要知道，火箭在發射的幾分鐘內所要燃燒的幾百噸燃料，全靠渦輪泵的高速輸送才實現的，雖然這款裝載非常小，但其功率是非常巨大的，因此渦輪泵也被稱為是液體火箭發動機的“心臟”。一旦此次試驗取得成功，也意味着未來長征九號將按照既定目標完成之前定下的任務，我們很快就能看見長征九號出現在我們面前。

　　長征九號運載火箭未來將肩負起我國深空探測、載人登陸等國家重大科技活動的任務需求。此次渦輪泵的聯動試驗也意味着長征九號運載火箭的研製工作，已經取得了階段性的成果，一旦一些關鍵點得到攻克，那麼長征九號將有望在2030年左右實現首飛，極大的提升我國自主進入太空的能力。

　　從目前的狀況來看，此次500噸級液氧煤油發動機渦輪泵的聯動試驗成功後，也就標誌着液氧煤油發動機的主要組件、結構、藉口的協調匹配已經基本確定，整個的發動機的法案都能夠確定下。劉志讓表示，這是一個重大突破，長征九號的出現，將使我們火箭的最大運載能力提高5倍。

　　據悉，目前包括“重型運載火箭總體技術”“大推力液氧煤油發動機技術”等12項，與長征九號息息相關的重大關鍵技術攻關即將迎來收尾，長征九號正按照最初的設想一步一步的實現着目標，相信不久的將來，月球上終將擁有屬於我們中國人的腳印。