中國空軍新型“高新”電子戰機視頻截圖

　　英國《簡氏防務周刊》網站3月11日報道稱，近日，中國中央電視台播出了一組畫面，顯示運-9系列裡有一款具有電子對抗（ECM）能力的改進型配有中國人民解放軍空軍的塗裝，表明該機型目前已經入役。運-9由陝西飛機工業（集團）有限公司研製，搭載有4台渦槳發動機。

　　外媒認為，這款新型機的特徵是機身左側及右側機翼前後均配備了外形獨特的整流罩。據判斷，這些整流罩可用於容納電子干擾組件的天線。一系列被稱為“高新”的特種機型均採用了運-9/運-8的機身作為搭載平台。儘管沒有官方消息證實，但據信上述改裝機型為運-9G/高新-11電子戰機。

　　運-8以蘇聯安東諾夫設計局研製的安-12“幼狐”運輸機為基礎，陝西飛機工業（集團）有限公司1972年以來一直在生產該機型。運-9則是基於運-8大幅改進而來的產物，運-9於2010年前後首飛。運-9的升級內容包括配備一套數字航空電子設備組件、功率更大的渦槳-6C渦槳發動機和6葉複合材料螺旋槳。運-9巡航速度為每小時556公里，續航時間約為10.5小時。

　　報道認為，央視新聞鏡頭中出現的運-9新改進型可能是運-8G/高新-4老式電子戰機的一個替代機型。據信，有多達8架運-8G/高新-4在中國空軍服役。中國空軍的機載干擾（電子戰）能力正在增強，殲轟-7、殲-10、殲-11、殲-15、殲-16和轟-6轟炸機的改裝型均能攜帶電子對抗吊艙，用於執行電子攻擊任務。

　　運-9G/高新-11與這些軍機的不同之處在於，其干擾組件是整個平台不可分割的一部分，而且天線陣列更大，功率輸出也可能更高。該型專用電子戰機的性能可能強於只掛載電子干擾吊艙的戰鬥機，它還可能為一些作戰飛機提供電子攻擊支援。

　　報道指出，從公開渠道幾乎無法獲知運-9G所安裝電子干擾組件的性能，可能包括干擾敵方雷達，以及破壞包括戰術數據鏈在內的通信渠道。