中國海軍的第一艘航母
“遼寧艦”入列後，中國就不斷的在完善航母編隊的各種配置，比如配套的護航艦艇的建造。然而自古兵家有那麼一句話“兵馬未動，糧草先行”，也就是說航母編隊的大型遠洋綜合補給艦的建造是必不可少的，也因為如此，中國海軍誕生了有史以來最大、最先進的大型遠洋綜合補給艦——901型。
她到底有多先進呢？日前，軍方媒體的一個報道很形象了解釋。近日，第一代遠洋油水補給艦
“洪澤湖艦”的老兵參觀了901型補給艦首艦“呼倫湖艦”，老兵藍立奎感慨到，“我當年服役的洪澤湖艦在補給作業時，乾貨物資運輸基本靠人力，而現在的補給艦，都自動化了！以前一個班的活，現在只需一個人點按鈕就能完成，真先進呀！”也就是說，以前10幾個人幹的活，現在全部自動化了。今天，我們就來說說這高度自動化的901型補給艦。
我們先來說說她的大，901型的噸位明顯要大於過去的任何一型補給艦，因為她的排水量的確大得驚人，約50000噸的排水量，那可是兩艘903型遠洋綜合補給艦的總和，如此巨大的噸位在中國海軍的艦艇系列裡僅次於航母，比國外現役的一些航母都大；還有她的主尺度也大得驚人，完全超過了071型綜合登陸艦，長度達到了239.5米，寬度為31.5米，吃水11米，如此主尺度在中國海軍的艦艇系列裡也是僅次於航母，但吃水超過了航母。
作為主業，她的補給量更是大得驚人，據報道，艦上可裝載燃油25000噸，彈藥1800噸，乾貨250噸，水1500噸，冷藏食品400噸，曾經中國海軍里的最大奶媽“青海湖艦”，如今在她面前也只能是小巫見大巫了。
再來說說她的先進，該艦採用了新型海上補給系統，相比海軍前兩代補給艦而言，具備更強的乾貨、液貨多樣補給能力，主要擔負艦隊級的遠海伴隨補給保障任務。新型海上補給系統，包括了橫向乾貨補給、橫向液貨補給和縱向液貨補給系統，可自動調整索具和管線張緊程度，用於補償海上橫向補給時艦船之間因海浪和航行引起的距離變化，能夠保證多條艦艇同時接受物資和油料補充，該系統能夠滿足防爆、防靜電、防低溫、防潮濕等特殊要求。
除了橫向和縱向的補給能力外，901型還具備直升機垂直補給能力，該型艦布置有兩個大型直升機庫，可同時容納兩架Z-8直升機。也因此該型艦可在複雜海況條件下對航母編隊可靈活的實施縱向、橫向和垂直補給。
然而最讓老兵為之感慨的當屬於901型內部的乾貨搬運與運輸，過去大都是靠人力搬運和手推車，而如今已經完全實現了自動化。該型艦上安裝有先進的物資周轉系統，只要艦員根據清單上的需求，點擊屏幕就能實現物資自動調運。
也就是說，她採用了智能倉儲系統，將倉庫與物流周轉站相結合，利用了機械傳送帶，實現了一鍵化自動調運，做到了省力、省時又不出錯，可與如今國內頂級物流公司的倉儲系統相媲美，如此的高科技誰能不為之感慨？
作為中國海軍最大、最先進的第一代航母編隊專用的大型遠洋補給艦，901型補給艦目前已建造2艘，如今隨着中國海軍的航母數量的增加，其數量也必將增加。
