作为美国空军最强大的攻击利器，B2隐身轰炸机绝对不是个简单的角色，而且美国空军骄傲地宣称没有任何人可以发现B2隐身轰炸机。有人就脑洞大开提出了一个问题：如果B2隐身轰炸机被俘获，会有国家对其进行仿制吗？成功仿制的几率有多大呢？

      首先来看看这个问题的大前提，B2隐身轰炸机被俘获能不能被俘获？说实话，完整俘获基本没有可能，作为目前世界上最先进的战机之一，B2隐身轰炸机还是飞行员在操控（虽然在巡航状态可以使用自动驾驶模式），不会像RQ170坎大哈猛兽无人机那样被伊朗生擒。

      俘获必须保证整架飞机完好无损地降落，这比直接击落难得多。一旦B2轰炸机发现入侵者，可以立马切换成手动控制模式，如果手控对入侵者无效，让B2轰炸机降落在自己国家内的机场，这时候飞行员也可以按下自毁按钮让整架飞机宣告报废。由此可见，想俘获B2的难度系数是炼狱级的。大概只有飞行员主动驾驶B2叛逃才会有被俘获可能性。

      接下来说一下会不会有国家对B2轰炸机进行仿制？成功仿制的几率有多大？可以说B2轰炸机浑身都是黑科技，就算是皮尺厂也无可奈何。除了战斗力超强以外，B2轰炸机的价值还在于自身的复杂性：无垂尾飞翼布局、内置发动机和弹仓、S型进气道、相控阵雷达、高度智能化的航电系统、外表隐身吸波材料，看了这些之后就会发现B2轰炸机集齐了人类几乎所有的暗黑科技，完完全全就是一个大怪物。

      对B2轰炸机中的任何一项技术进行逆向仿制都是一件困难的事，要是没有图纸和材料配方，光靠一把皮尺去丈量，最后的结果估计是拆开了组装不回去。最好的情况是通过逆向工程造出来一个相似的壳子，可最终因为材料加工、结构设计方面的欠缺，导致造出来的壳子与原飞机相差甚远。还有一点很关键：要是无法自主开发出来飞控软件（无法仿制），那么想让飞机上天比登天还难！

      举一个例子说明一下这个问题：俄罗斯手把手教印度如何玩转米格21，可是直到现在三哥也仿制不出来一架，而且这种落后的二代机被印度斯坦航空公司大修过后，还是修一架摔一架。我国自上世纪80年代末引进黑鹰通用直升机后，历经20多年的努力才吸收消化完毕，推出了黑鹰的中国版本（直20）。

      就算是引进了苏27的生产线和全套图纸，拥有看一眼就怀孕本领的中国也耗费了近10的时间才实现了国产化。说这么多就是想告诉大家逆向仿制的难度太大！对于B2轰炸机这种尖端科技产品来说，仿制的难度更大，甚至比自行研制更不容易，没有几十年功夫无法吃透，全世界拥有这种实力展开研究的国家也寥寥无几！

      退一万步说，就算是有国家有能力仿制，那些国家也不会去仿制。何出此言呢？B2的研发费用超过450亿美元，采购单价达到24亿美元，就算是财大气粗的美国人也因囊中羞涩削减了采购量（从132架减到21架）。随着时代的发展进步，B2的很多性能已落伍，花大价钱和好资源进行仿制的性价比并不高！

      可以肯定的说，进行逆向仿制的价钱不会比正向开发花的少，如果还想融入一些新技术，无疑时间和成本又会成倍增加。所以对于俄罗斯而言，具备实力但是口袋里空空如也，最后只能放弃。对于英法来说，没有全球战略轰炸机的需求，也不会打这个主意。对于我们国家而言，不会费尽心血去仿制这么一款上世纪80年代的产品，最多也就是研究一下，借鉴一点技术融入轰20，我们在静候轰20的震撼亮相。