冷战时期，美国和苏联两个超级大国争霸，双方是你来我往，在各个领域内展开了激烈的竞争，也变相的促进了全球各项科学技术的发展。一直到现在，对于美苏两国当年争霸的丰功伟绩，一些领域我们甚至都难以超越。比如，为了争相在太空技术上压对方一头，苏联的宇航员上了太空，美国人更绝，愣是将宇航员送上的月球。当时的条件相对于现在来说要达到这个目标更加困难，但这两个国家，都做到了，即便是现在，美国人想返回月球也比较困难。此外在其他领域，这两个国家也留下了不少遗产。比如在航空界，当时的苏联就留下了安-225这款超大型的飞机，直到现在，航空界还没有办法超越。

   安-225是苏联安东诺夫设计局研制出的超大型军事运输机。其研制的目的是为运输苏联的暴风雪号航天飞机。该飞机的最大起飞重量是640吨，货舱可最大载重250吨，飞机的顶部最大载重200吨，机身长达84米，翼展可达88.4米，这款飞机使用的是D-18T高涵道比涡扇发动机。作为人类历史上最大的飞机，要将这样一个庞然大物送上天，苏联使用了6个D-18T高涵道比涡扇发动机，推力达到了140.5吨。为了支撑其高达640吨的起飞重量，使用了32个轮子。即便是这样，这款飞机的重量还是实在太重，起飞90次之后，就需要对轮子的轮胎进行更换，该飞机起飞时，走过的地方都会留下深深的轮胎印，机场质量不行，根本不能承受其重量。当然，这么一款又大又重的飞机，耗能必然是非常惊人的，该飞机加满油需要300吨，最远可以飞行15,400公里。当然，如果要载货的话，飞行距离会大大降低。该飞机最大巡航高度为11,000米，最高时速可达到850公里每小时，各项参数都比较惊人。

       比较可惜的是，苏联在80年代的时候经济恶化的已经非常严重，但是为了同美国进行争霸，苏联仍然勒紧裤带支持高昂的太空探索计划，暴风雪飞船就是在这一时期形成的，但是只发射了一次就被迫停止。而专为运载暴风雪飞船的安-225也就自然失去了存在的意义，总共制造出了一架半，第二架只有部分完工，不得不封存处理，最终真正能够飞行的就只有一架了。苏联一解体，更没有人理这架最大的飞机了，该飞机也就被乌克兰所继承了。这架飞机就静静地躺在乌克兰的机库里。经济上并不富裕的乌克兰在之后充分发挥了其商用价值，专门给世界上各国运输一般大飞机难以运输的物资，该飞机每小时的租金更是高达8万美元，并且油钱还是另算，随便执行个运输任务就能够赚百万美元，为乌克兰创收了超过10亿美元以上的外汇。不过，可惜的是，由于，没有苏联时期的生产条件，而且乌克兰也没有恢复再生产该飞机的意愿，这款飞机就成为了绝唱。