設萬維讀者為首頁 廣告服務 技術服務 聯繫我們 關於萬維
簡體 繁體 手機版
分類廣告
版主:白夫長
萬維讀者網 > 軍事天地 > 帖子
馬達西奇成空殼,為何中方還要收購?美國人明白後立馬阻攔
送交者: 嵐少爺 2019年12月31日19:51:07 於 [軍事天地] 發送悄悄話

蘇聯解體後,烏克蘭同樣繼承了許多的遺產,雖然無法與俄羅斯相提並論,但也讓烏克蘭一躍成為了國際上的大國。然而烏克蘭並沒能好好珍惜這些遺產,反而將這些遺產逐一進行了變賣。

這些年來,因為管理不善以及訂單量萎靡,烏克蘭設備更新緩慢,人才大量流失,製造能力也退步了許多,就連航發巨頭馬達西奇也變成了空殼。不過在這個時候,我國卻有着非常強烈的收購烏克蘭馬達西奇航空發動機公司的意願,這到底是為什麼呢?

對於這一點,美國人看明白後立馬阻攔。為了阻止中國與馬達西奇公司達成合作,美國還多次從中進行了阻撓。之所以會發生這樣的情況,就是因為中國在發動機領域存在極大的短板,而馬達西奇公司的發動機技術與西方相比雖然已經落後,但對於中國而言還是非常有意義的。

航空發動機被稱為飛機的“心臟”,若是發動機性能不過關,必然將對戰機戰鬥力的發揮產生極大的影響。儘管中國如今在發動機領域已經取得了顯著進步,不過依舊沒能擺脫對國外發動機的依賴。為了提升自身的航發實力,我國便產生了收購馬達西奇公司的想法。

馬達西奇公司是世界知名的發動機生產商,被譽為“動力沙皇”,許多運輸機至今在世界上都位於前列。一旦中國成功將馬達西奇公司收購,“動力沙皇”產品庫里的優秀發動機都可以應用在中國的各種飛機項目中。這對於中國而言,無疑是一件極大的好事。

當然對烏克蘭來說,兩國的合作同樣是非常有意義的。有了更多的資金投入後,馬達西奇公司至少不會面臨倒閉的風險。加上中國是一個巨大的市場,馬達西奇公司今後必然會得到更好的發展。在這樣的情況下,美國的陰謀也必然將很難實現。


0%(0)
0%(0)
  D-136-2渦軸發動機是重型直升機所需引擎  /無內容 - 大智本行 01/02/20 (68)
  先進D-27渦漿發動機是預警、反潛、中型運輸機所需引擎  /無內容 - 大智本行 01/02/20 (60)
  看上了它壓箱底三個技術產品,D18T,D27與D-136-2  /無內容 - 大智本行 01/02/20 (60)
標 題 (必選項):
內 容 (選填項):
實用資訊
回國機票$360起 | 商務艙省$200 | 全球最佳航空公司出爐:海航獲五星
海外華人福利!在線看陳建斌《三叉戟》熱血歸回 豪情築夢 高清免費看 無地區限制
一周點擊熱帖 更多>>
一周回復熱帖