如果我们拿歼20和歼31对比，歼20无疑是整体作战能力更强的那个，然而歼20的主要问题就是体积天大，重量也大，起飞降落的难度都很高，而且歼20上舰也会影响舰载机的数量。相比之下，歼31的体型属于中等战机，战机整体性能不会弱，加上进一步改进的话，歼31的作战能力不会亚于美国的F-35。更何况，中国目前已经拥有了一款重型舰载机歼15了，再来一款重型的歼20是闹哪样？中国航母现在的整体水平不如美国航母，全是重型舰载机的话，航母能够携带的舰载机数量就更少了。所以说，中型的歼31应该更符合需求。

歼31机体不断改进

考虑到现在歼31的最终版还没有定型，那么此时对歼31战机进行舰载机方面的改造，也是顺水推舟的事情。一方面，舰载机和普通战机不同，首先是机翼的翼展要更大，后掠角要缩小，这样才能提升舰载机在低速飞行时的升力系数，提高舰载机起飞和降落时的安全性。

第二个需要改进的地方无疑就是折叠机翼。世界各国舰载机基本都是可折叠机翼，因为舰载机机翼面积本来就大，只有将机翼折叠起来，航母上才能携带更多的舰载机，这对于中国航空来说应该不是什么难事，因为我们在歼15战机上已经完成了可折叠机翼的设计。

拥有可折叠机翼的歼15

最后就是一些细节问题了，比如整体飞机结构强度的增加，起落架加强，以及尾钩设计等。专家估计，完成了这一系列改造后，歼31的重量将增加1.5吨左右。因此，歼31还应该换装动力更强的发动机，推力达到10000千牛的时候，应该就可以跟单发的F-35不相上下了。