中国无人机不好对付:土耳其杀鸡用牛刀,出动预警机才将其击落 |
送交者: 岚少爷 2020年04月09日20:40:06 于 [军事天地] 发送悄悄话 |
从利比亚首都的黎波里外围,被杀到大本营的黎波里国际机场,继而又后退到更后方的米苏拉塔机场,土耳其为利比亚协议政府建立的"空中生命线"和土耳其援助的无人机部队,可以说是屡战屡败,一退再退,几乎到了退无可退的地步。 有鉴于此,土耳其空军终于是在利比亚上空,投入了重要的技术兵器:美制波音E-7T"和平鹰"预警机于近日开始频繁横穿东地中海,于利比亚沿海上空高强度,几乎不间断执行巡逻任务。 图为土耳其的波音E-7T"和平鹰"预警机,该机亦拥有指挥无人机的能力。 考虑到部署和运营土耳其空军E-7T"和平鹰"预警机的科尼亚基地位于土耳其中南部,距离利比亚沿海有将近1800公里的单程距离,且航程中大半要在海上度过,土耳其决定将E-7T预警机投入到利比亚内战当中,无疑是冒着巨大的风险:E-7T预警机本身的满油航程不过6500公里,这意味着即便没有敌对的防空力量想要"针对"该机,E-7T预警机一旦在途中有什么故障之类的闪失,那也是"叫天天不应,叫地地不灵"。 图为土耳其仍在测试中的Hisar-A防空导弹,可能于下半年部署到利比亚。 但即便知道风险极大,且要冒着欧洲国家的政治压力,土耳其还是这么做了,原因很简单:先前土耳其援助给利比亚协议政府的数十架TB2无人机也好,后续投入的30毫米自行高炮、美国制"霍克改"防空导弹也罢,甚至连土耳其海军部署到利比亚沿岸的佩里级导弹护卫舰,居然都不能限制住利比亚国民军手里"翼龙-2"和"彩虹-4"无人机的行动,后者甚至一路长驱直入,轰炸了利比亚协议政府最后的空中外援通道,米苏拉塔国际机场。 图为起飞后不久即被击落的土耳其TB2无人机。 在一连串的空中交锋当中,土耳其已经陷入了一个攻守皆不利的泥潭局面。一方面,土耳其部署在利比亚的防空武器"眼不亮",无法对抗利比亚国民军手里的中国造高空长航时无人机;另一方面,中国无人机可以通过卫星中继传输指挥命令,土耳其TB2却只能从地面遥控,这更进一步劣化了TB2无人机本就糟糕的作战纵深,TB2眼下连是否能够安全起飞都成问题。 图为E-7预警机同无人战斗机作战的设想图。 而E-7T的到来,无疑就能同时解决这两个问题:E-7T本身就设计有能指挥无人机协同作战的机制,这相当于把指挥部搬到空中,更加灵活;其次,高空察打一体无人机的隐身设计多是针对下方,难以对抗同高度的预警机持续监视。 从结果来看,E-7T也确实和先前碌碌无为的土耳其援军不同,看上去"药到病除":至少一架利比亚国民军的无人机在空袭米苏拉塔机场途中被击落,从土耳其护卫舰上发射的导弹便是由E-7T预警机制导。 图为在叙利亚折戟的土耳其"安卡"无人机。 但问题在于,土耳其手中现在仅有4架E-7T预警机,而且在可以预见的未来,土耳其也很难再从美国手里买到类似的"宝贝疙瘩":投入宝贵的预警机寿命来对付千里之外的区区几架无人机,这笔账是否算得上值当? 更何况,除了利比亚之外,土耳其预警机部队更是在东面的叙利亚一线高强度出动。这种战时状态本身能持续多久?而如果失去了这些技术兵器,随后的风险和惨败,亦不是土耳其能够承受之重。 |
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