美国《国家利益》2020年4月4日刊文称，F-22战斗机相比较于中国歼-20战斗机有一致命缺点，歼-20战斗机在挂载PL-15空对空导弹时，射程可达到美国AIM-120的两倍以上。如果在战时F-22战斗机与歼-20战斗机空中相遇，F-22将会由于导弹射程不足而落入下风。美国军事专家马克·埃皮斯科波斯表示，歼-20主弹舱挂载的PL-15中远程空空导弹，在实战当中的有效射程肯定低于300公里，但仍远远高于美国AIM-120中程空空导弹的180公里！

　　AIM-120空空导弹应用于美军F-22、F-35等多种机型。F-22战斗机立项于1971年，由于立项时间太早。F-22战斗机很多设计虽然非常先进，但一些已经不符合当今的战场环境。如当年为追求隐身能力战机体积太小导致弹仓狭短，无法挂载新型的空空导弹。而歼-20设计时已经吸取了F-22的不足，弹仓体积巨大足以容纳未来的大体积导弹。位于机腹部位的主弹舱可以挂载四枚霹雳-15中远程空空导弹，机身进气道两侧还各有一个用于近距离格斗的格斗弹舱，里面各挂有两枚霹雳-10近距格斗导弹。根据央视报道，霹雳-15空对空导弹已于2018年服役，配合新型相控阵雷达可以激发霹雳-15空对空导弹高达300公里射程。

　　现代空战中战斗机的主要作战的武器，已经由二战时的战斗机机炮发展为以空空导弹和地空导弹为主了。这些空空导弹通常采用以固体燃料火箭发动机提供动力。而导弹上的火箭发动机的工作时间非常短，往往只有10秒左右。所以空空导弹的射程，根据发动机是否工作划分为动力射程和无动力射程。只有火箭发动机工作的这段时间是动力射程，但大多数导弹的动力射程非常短暂。大约在最大射程50%左右时，导弹发动机的燃料就用完了，进入无动力推进过程中完全依靠导弹剩余的惯性飞行，虽然速度很高但没有动力。美国的AIM-120空空导弹就是这样，当导弹飞行至最后阶段接近敌机时，自身动能基本消耗殆尽，导弹速度降至1.2马赫左右。此时空空导弹，面对动辄最大飞行时速2马赫的战斗机命中概率可想而知。

　　而霹雳-15空空导弹针对AIM-120空空导弹暴露出的问题，采用了双脉冲固体火箭发动机方案。霹雳-15空空导弹发射后，电脑通过脉冲的点火和关机来管理控制导弹的飞行能量。首先第一个点火脉冲先工作，导弹进入动力射程，推动空空导弹发动机加速到一定的速度后关机，导弹进入无动力射程阶段。当空空导弹飞行至敌机附近后导弹点燃二级脉冲再次推动导弹加速使导弹再次进入动力射程，大幅度提高导弹的射程和末段能量有效提高命中敌机的概率，是目前解决导弹末端动力不足的最好方案。