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中國海軍護衛艦的"後浪"何時到來:是054B還是057
送交者: 力挽狂瀾 2020年05月05日19:16:12 於 [軍事天地] 發送悄悄話

  五四青年節的前一晚上,B站的宣傳片《後浪》一時之間成為了大傢伙兒抒發感想的最佳機會,而有關於“在朋友圈裡轉發視頻的都是前浪”這樣的年齡鑑別玩笑,也成為大家互相調侃的一個藉口。畢竟誰都知道,“後浪推前浪”的時候“前浪”可是要“死在沙灘上”的。

  ▲ 當然這麼個企業文宣引發了大家的唇槍舌劍,也算是當代中國一群人的特殊體現了

  美國海軍現在就遇上了這麼個“後浪”,也就是4月的最後一天宣布最後競標結果的FFG-X導彈護衛艦項目。這款由意大利芬坎蒂尼集團提出,並在美國國內建造,使用各種“美國國防部指定品牌”電子設備和武器裝備的導彈護衛艦作為美國海軍2020年代主推的唯一一款全新的大中型水面作戰艦艇(“阿利·伯克”Block 3算是舊瓶裝新酒,而下一代大型水面艦艇LSC乾脆已經被推到2030年以後了),其項目發起的初衷就是作為一系列並不成功的瀕海戰鬥艦的“後浪”,來彌補和改善美國海軍目前遇到的廉價作戰艦艇數量和質量的雙重不足。

  ▲ 從“只造伯克好”到FFG-X,美國海軍軍艦不夠用是個大前提

  由於FFG-X的武器系統目前還沒有細節,因此目前只能根據芬坎蒂尼公司之前公布的想象圖來進行揣測。當然該有的EASR雷達、基線10版本的COMBATSS-21作戰系統、32單元MK41垂髮,16個NSM反艦導彈、各類電子戰系統在艦上一應俱全。雖然這和“阿利·伯克”級那種有96單元MK41垂髮的型號不可能比,在攜帶“戰斧”或者“標準”這樣的“一彈一坑”導彈時會有點捉襟見肘,但在世界各國的6000噸級驅護艦里算靠前的。也算能完成“前浪”瀕海戰鬥艦拍死在沙灘上的光榮使命。

  ▲ FREMM導彈護衛艦本身噸位就近7000噸,再來點近大遠小,真不輸“伯克”

  有關瀕海戰鬥艦作為美國海軍“佩里”級導彈護衛艦的“新時期,新使命”接班型號是如何從一款驚為天人的劃時代美軍前沿存在兵器變成如今的航速過剩大噸位高價弱生存力護衛艦這件事情,已經有無數文章進行了不能更詳盡的介紹,該艦與噸位更大也更先進的“朱姆沃爾特”級導彈驅逐艦所面臨的問題其實差不多,都是在定位上由於時代的巨大變化與現實需求南轅北轍,在設備上又加入了大量的新技術,導致技術指標無法全部實現的同時造價嚴重超標。

  ▲ 以至於“朱姆沃爾特”先進的同時,美國海軍還在流055的口水

  當然相比單價最終躥升到75億美元一艘的“朱姆沃爾特”級,瀕海戰鬥艦最終平均成本差不多4億美元的狀態對於美國海軍而言還能接受,因此兩型瀕海戰鬥艦還是分別得到了將近20艘建造訂單,成為2010年代美國海軍服役數量最多的中型水面艦艇。不過考慮到當初構想中“便宜大碗”的瀕海戰鬥艦單價只有1億美元,這造價的躥升幅度依然很可觀。

  ▲ 關鍵是花了這麼多倍的錢,這瀕海戰鬥艦居然還因為壽命問題要提前退役……

  如今美國海軍嫌棄瀕海戰鬥艦戰鬥力差,想要進一步加噸位加裝備,算是“水多加面”的典型。當然加面是要收費的, 瀕海戰鬥艦再怎麼貴,首艦價格也只有7億多,FFG-X的首艦按照初步的規劃就要12.8億——更別提美國海軍造艦,尤其是首制艦嚴重超支幾乎都成為“傳統”了。加上美國海軍強調這是2018財年的幣值,顯然預料到了新冠疫情導致美國開啟無限制量寬之後美元購買力會進一步下降的情況。

  ▲ 現在說新的“伯克”只要18億美元,但首制艦“30-40億”的悲觀說法也存在

  FFG-X最終的價格會定在多少,現在施佬覺得還沒法說,反正美國海軍自己的如意算盤裡,量產之後造一艘“阿利·伯克”Block 3的錢可以造兩艘FFG-X,雖然比起瀕海戰鬥艦時代一艘 “伯克”頂3-4艘LCS是貴了不少,但FFG-X的強大作戰能力讓它也具備編入航母打擊大隊的資格,而不是像瀕海戰鬥艦那樣只能在編隊外圍充當幾乎純粹的信息節點,並且遠離中高威脅的作戰水域。雖然施佬無理由猜測這兩型艦的造價最終都會有不小幅度的超標,但也許漲到最後這個一比二的比例沒準還能繼續維持下去。

  ▲ 只要美國海軍不再發瘋給護衛艦漲配置……

  既然說到青年又說到護衛艦,那麼軍迷們要期待一下中國海軍護衛艦的“後浪”也是理所應當。054A作為中國海軍具備編隊防空能力的4000噸級通用護衛艦,同時也是21世紀建造數量最多的一型中型護衛艦,在與052C/D等區域防空驅逐艦的配合使用可以說相當理想。也正是因為054A在設計上已經差不多達到了4000噸級全柴護衛艦的上限,使其進一步升級在整體架構上註定要發生更大的變化。

  ▲ 本世紀的中型護衛艦里,054A公認是比較平衡的一款

  無論是之前有關054B使用全電推進的傳言,還是近期有關054B將使用柴燃動力以便提升高速性能跟上航母編隊的說法,甚至很多軍迷們設想中使用“小盾”和燃氣輪機動力的057型護衛艦方案,都反映出對於中國海軍護衛艦更高水平的要求。畢竟無論哪種構型,新一代護衛艦的作戰能力都向着噸位更大的通用艦這一目標看齊。設想中的057型則基本可以直接對標美國的FFG-X甚至日本海自的通用驅逐艦。

  ▲ 所以一個重要的問題在於,護衛艦和驅逐艦的分野在哪裡…

  當然老生常談的話題永遠會在這個時候蹦出來,那就是大型通用護衛艦與具備較強多用途作戰能力的6000噸級新型通用驅逐艦之間的配合與裝備比例問題。畢竟055型雖然已經成型,但其噸位和造價遠高於中國海軍的其他驅護艦,其艦上的一些核心設備因為功能強大,造價甚至已經高於“阿利·伯克”Block 3上的類似設備,現階段雖然已經投入量產,但想要給每個驅逐艦支隊都普及上三、四艘,在經濟性上還存在不少障礙。

  ▲ 055目前的數量,也只能優先保障幾個重點支隊

  在大型防空艦數量有限的情況下,6000噸級防空驅逐艦依然會是海軍未來相當一段時間裡的重要裝備,而新型通用驅逐艦與大型通用護衛艦如果需要成為並行裝備的兩類作戰艦隻,就需要在作戰目標、性能指標以及裝備水平,特別是採購價格上形成明顯的差距,以實現性能和數量上的梯次搭配以及成本間的平衡。這時候下一代護衛艦所面臨的難題,也將超出護衛艦本身性能的範圍,上升到解放軍海軍未來發展的方向上來。


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