近日，俄著名军火企业苏霍伊集团正式宣布苏-57战机具备出口条件，准备大批量外销。这一消息引起了国际媒体的普遍关注，苏-57战机从首次试飞（当时名称为T-50）到现在宣布出口外销，经历了十余年的时间，外界对这款飞机的评价褒贬不一，时至今日，对于其隐身性能的争议依然广泛存在。但俄方似乎并不在意这些外部评价，依然信心满满的宣布出口，意图冲击国际军火市场。
其实，苏-57出口外销的消息早已经被媒体报道过，俄方去年就已经允许苏-57出口。但苏霍伊集团给出的价钱令外界颇为意外，目前公布的出口单价为5000万美元，这个价钱比俄军的非隐身战机苏-35还要便宜。美国主打外销的隐身战机F-35，价格最高时曾高达1.5亿美元，即便目前售价也接近1亿美元。苏-57作为一款面向未来战场设计的隐身战机，出口单价如此之低，简直可以称之为良心价，显然是为了打开国际市场，尤其是发展中国家的市场。
按照以往俄制装备外贸情况来看，其主要采购国是亚洲和非洲国家，还有部分军工技术不发达的欧美国家。由于俄制战机和美制战机在设计风格和后勤维护体系上有很大区别，用惯了美制飞机的国家，普遍难以接受俄制战机。因此从眼下的情况来看，最有可能采购苏-57的一定是长期使用苏制战机，同时急需提升本国空军实力的国家。
因此，预测有三个国家最有可能采购苏-57，它们分别是印度、阿尔及利亚和马来西亚。印度根据建设“有声有色大国”的需要，近些年一直致力于发展军事力量，尤其重视空军和海军。由于印度和巴基斯坦长期处于紧张状态，印军一直乐于更新武器装备。去年印巴之间还发生了空战，印度空军战机被击落，让外界对印度的实力产生怀疑。印度虽然已经采购了法国阵风战机，但热衷追踪“潮流”的印军一定不会放弃对隐身飞机的追求。
印度此前曾经对苏-57项目产生过强烈兴趣，希望同俄方合作，开发一款基于俄军苏-57的“FGFA”战机，外观和苏-57类似，但更符合印度的需求。不过，双方的谈判并不顺利，印度军队苏-57项目也缺乏信心，最终只能放弃。如今苏-57已经趋于成熟，印度有可能重回意向者的行列。
除此之外，马来西亚和阿尔及利亚也有很强的采购意愿。这两个国家长期使用苏霍伊集团生产的苏-30战机，对该战机比较满意，并建立了完善的俄制战机后勤保障体系。再加上苏-57战机本身的价格足够便宜，还拥有“隐身战机”这个名头，对这两个发展中国家来说极具吸引力。少花钱多办事，显然是世界通行的价值判断。如果苏-57在国际上找到买家，那么传统的非隐身战机将会遭遇挑战，美欧包括F-16、F-15和“双风”在内的一众战机在国际军火市场上的竞争力将会迅速下滑。
