枭龙战斗机是目前我国的主要出口型战斗机，在更高端的歼10CE战斗机打开国际市场之前，枭龙战斗机将会一直是我国的主打外贸出口战斗机。有关于枭龙战斗机的情况其实大家已经了解地很多，这是一款性能相当出色、性价比很高、非常适合军费不充裕的中小国家引进，当做主力机种的高性能单发中型战斗机。就拿枭龙目前的主要客户之一巴基斯坦来说，巴基斯坦空军装备的枭龙战斗机，足以压制印度空军装备的米格21和光辉LCA战斗机，而当枭龙战斗机升级到了最新批次：枭龙Block 3以后，搭配上我国最先进的外贸出口空空导弹，单机性能甚至胜过印度空军主力苏30MKI双发重型战斗机一头，尤其是在雷达性能和航电设备上远比对方优秀先进，而这正是现代空战克敌制胜的关键因素。枭龙战机动力升级！俄制发动机开始测试，国产涡扇13没机会了？
我国的枭龙战斗机实际上一直使用的都是俄制发动机，原产自俄罗斯的RD-93涡扇发动机赋予了枭龙战斗机非常强大的性能，是枭龙战斗机战斗力的关键保障之一。最新的讯息表明，俄罗斯联合发动机公司(UEC)正式对外宣布，与中国一家公司签订了合同的RD-93MA发动机，目前已经进入了高空台测试阶段，这就标志着这台新型改进航发的地面测试即将完成，很快就将登上飞机进行实机测试，非常接近量产状态。
考虑到中国能和RD-93MA发动机扯上关系的也就只有枭龙战斗机，因此目前的主流观点皆认为枭龙战斗机将会是新型RD-93MA发动机的使用者，不过对于RD-93MA发动机是用来给先期批次的枭龙换装，还是应用在最新的枭龙Block 3型战斗机上，这一点目前还是存在着较大争议的，事实上这两种情况也确实都有可能，目前不论是哪一种都不能随意否认。
枭龙Block 3试飞
此前有消息认为，国产最新航发涡扇13将会是枭龙Block 3的核心心脏，不过从目前枭龙Block 3的核心用户：巴基斯坦空军的反馈结果来看，似乎巴基斯坦空军方面对于RD-93发动机更加情有独钟。当然，这也并不是说我们中国的涡扇13更好，真要说起巴基斯坦空军执着于RD-93的可能原因会有很多。比如说RD-93的技术更成熟，即便是改进也可以快速测试完毕加以生产后装备给枭龙Block 3，缩短等待时间，让巴基斯坦空军可以尽快收货，装备部队加速形成实际战斗力。当然，改进后的RD-93MA发动机的性能也会较涡扇13更好，加力推力大约比涡扇13高出5个千牛，达到91.14千牛，在这一点上我们中国确实有不足短板需要继续弥补。
巴基斯坦飞行员与枭龙战斗机
客户的选择很能说明一款装备的好坏，我们中国的航发在近些年来确实有不小的进步，但是相较于继承了苏联遗产的俄罗斯来说，仍然存在着不容忽视的差距。对比掌握着更先进航发技术的英国罗罗、美国通用、普惠这样的航发御三家公司，差距更是大到代差以上的水平，需要很长的时间去继续努力追赶。
