大家好，今天和大家聊一個非常令人振奮的消息，也就是我國“沈飛公司”設計生產的殲-31上中國最新的航母條件是越來越成熟了。

根據航空工業集團公司公開的計劃，殲-31經過不斷的技術提升，不斷的改進，最近它整體性能，有了明顯的改進和提高，特別是它的氣動設計，整體布局，航電技術經過這些年的大幅度的提升和發展之後，我國的殲-31現在已經越過了1.0、2.0幾個時代了，現在已經邁入一個新的時代。

也就是說殲-31目前的戰機的性能水平，已經越來越接近搭載的新型航母，也就是我國“003航母”的基本條件，在不久的將來很可能就有望加入我們的最新航母。

哪幾個方面具備條件呢?

首先就是殲-31，下一步可能會搭載渦扇-13E中等推力的發動機，這款發動機比原先俄制的阿特-93發動機性能要有一定的明顯提高，無論是發動機推力，還是整體性能方面都要超過阿特-93，而且關鍵是我們可以量產，這樣的話如果裝渦扇-13E發動機之後，我國的殲-31先期就可以進行一定批量的生產，當然要是想整體的發揮出器重性能、戰技術水平，能夠發揮出殲-31應有的戰略性能，恐怕還得裝上渦扇-19，當然這也是不久的事情了，因為現在正在加緊設計和研製。

第二個方面就是殲-31它的載油量，經過這些年的不斷的改進和提高，我們的殲-31由原先的比較標準的中型戰鬥機，現在的最大起飛重量已經增加到至少是28噸，原先只有25噸，這個新增加的三噸的重量，主要就分配給內部的油箱，這樣它的最大航程和作戰半徑就要明顯的提高很多了。

據有關專家分析，實際上殲-31改進了內油設置和裝載量之後，它的作戰半徑的可以達到1250千里,這是相當不錯的一個性能，因為這個殲-31雖然是單台發動機，還遠遠趕不上美國的F-35C航母艦載戰鬥機，但是我們採用渦扇-13之後，總體性能是相當不錯的，而且由於內油的增加，所以它的航程也會有所增加。

美國的F-35C航母艦載戰鬥機

第三個方面就是載彈量，最初的殲-31，如果大家去過珠海航展的話，也就是1.0版本的時候，它的外形特別是機翼是比較單薄的，而經過改進之後的機翼是比以前要豐滿很多的，所以一般按照世界最新飛機設計的規律來看的話，載彈量和載油量是有着非常明顯的提高的，所以從目前估計殲-31它的最大起飛重量是28噸甚至更多一點，但是它的最大空中大約是11噸左右。

實際上在2016年珠海航展的時候，當時就披露殲-31的機艙當中有4枚導彈，再加上外掛的話，實際上也可以達到6~8噸，顯示出殲-31的載彈量還是比較大的。

第4個方面就是殲-31的機長是17.3米、翼展是11.5米，機長比這個殲-20要短3米多，所以當初也有很多網友，還有一些對殲-20愛好者的呼籲就是，殲-20改進以後會上航母，但是從殲-20現有的機長和機身情況來看的話，還是要改動的比較大才能上航母的，所以從自身條件來看還是殲-31更為合適一些。

殲-31

殲-20

尤其是殲-31經過機翼摺疊之後，它整個飛機占地面積要遠小於目前的殲-15，所以這樣就可以搭載的數量比較多了。

示意圖

再根據中國最新航母003航母的甲板面積來看，它要比遼寧和山東號甲板面積就要大的多了，再加上殲-31自身的摺疊機翼之後，占地面積也要小很多，最多情況下它可以搭載50架殲-31，那麼再加上其他的直升機、預警機、電子戰飛機等等，那麼將來可以裝載70多架。

示意圖

就按50架的殲-31艦載戰鬥機來算的話，那也比目前遼寧艦的24架殲-15要多了1倍以上，如果單從艦載機數量來看，未來003航母搭載殲-31的數量，那肯定是遼寧艦的兩倍，從某種意義上來說，它的制空制海能力也要比遼寧艦要強了一倍以上。

所以說，如果這個殲-31能夠比較順利地搭載“003號航母”，那麼對中國來說，我們航母事業又要向前邁進很大的一步了。