印度還想造核動力航母？？？

　　根據印度社交媒體傳出的消息，印度海軍在科欽造船廠碼頭上舾裝、已經舾裝了五六年的“維克蘭特”號航空母艦將在年底前後實施第一次海上試航，且準備在“2021年底左右交付印度海軍”。而根據印度社交媒體公布的照片，上月月底左右，“維克蘭特”號的確在幾艘拖船的拖曳下，在喀拉拉河上像模像樣地轉了一圈。

　　那麼，作為印度首艘“全國產航母”的“維克蘭特”號的建造工作，到底已經進行到了何種程度、是否真的能在明年年底“交付印度海軍”？相對應的，作為中國首艘“全國產航母”的003型航空母艦建造進度又如何？中印兩國到底誰能先點出“全國產航母”的科技樹？

　　印度海軍立的2個flag

　　咱們先說印度這艘平均每隔半年就要出來刷一次存在感、每年都要制定一個新的Deadline的“維克蘭特”號好了。記得今年六月份咱們才剛轉述過印度海軍指天發誓的新Flag，說準備不怕犧牲、排除萬難，在今年年底之前，一定要把“維克蘭特”號造完。

　　同時印度海軍還做了一個前瞻性的表態，準備在“維克蘭特”號入役後，迅速啟動下一代航空母艦的研發計劃，同時根據計劃，這個新PPT方案包括了諸如新一代艦載機、電磁彈射器甚至核動力系統，反正什麼最先進就往上安排什麼，不買對的就買貴的就行了。

　　現在又過去了五、六個月時間，從印度海軍目前的表現和社交媒體上傳播出來的“維克蘭特”號“拖航”的照片來看，我只能說，印度海軍經過這小半年的努力，兩大“宏願”起碼完成了一半：

　　新一代核動力航空母艦計劃

　　說完成了一半，主要指印度海軍在前段時間，的確提出了一個新一代核動力航空母艦“維沙爾”號的可行性報告。但是很不幸的是，在對“維沙爾”號的噸位、分系統裝備、艦載機、戰略與戰役運用等方面進行了詳細的考察後，印度海軍承認：

　　“維沙爾”號核動力航空母艦不適合印度海軍未來的海洋戰略，對印度海軍即將遂行的海上戰役任務也沒有太大的幫助，故而準備將這個“第三艘航母”的建造計劃暫時擱置，也就是說報告提出來了，但最後的結論是：“不造”。

　　說真的，我認為，印度海軍決定暫時擱置“維沙爾”號核動力航母的研發與建造計劃，也許在戰略上有些不過分刺激美國、同美國在印度洋海區形成更為密切的戰略協作的考慮。

　　但從技術上來說，很簡單就一句話：您拿什麼去建造核動力航母啊？核反應堆蒸汽輪機主機電磁彈射器自動着艦攔阻降落，您能搞定哪一個分系統啊？別的不說這艘“維沙爾”號的航母艦載機，怕還是沒有着落呢吧？

　　同時，從印度軍隊目前的建軍戰略上來說，顯而易見的事實是，伴隨着北方司令部在中印邊境上處於騎虎難下的局面，印軍大量的建軍資源已經投給了陸軍和空軍了，前者是中印邊境搞“摩擦戰”的主力軍，而後者則是印軍下一步準備“空襲中國”的“潛力股”。

　　從根據國內媒體報道的印軍正在以每件一萬美元的價格，在歐美各國搜羅適合於高山行動的防寒羽絨服來看，咱其實就能倒推出來：印度海軍目前在印度國內屬於後媽養的，應該是沒多少錢用來建軍了。

　　把“維克蘭特”號造完

　　而說印度海軍的兩大“宏願”另一半沒完成，很顯然，從印度社交媒體的照片看，今年年中印度海軍給科欽造船廠定的Deadline應該又一次的咕了，而且這把咕的還不小：

　　▲維克蘭特號航母

　　從今年六月份公開的科欽造船廠視頻來看，“維克蘭特”號雖然艦面依然滿布工棚和場地，艦橋上更是密布腳手架，全艦整潔度依然一塌糊塗。但起碼從圖片中分析，艦橋上已經安裝了一部三坐標對空搜索雷達，而四面E/LM-2248型相控陣雷達天線處形成的“大洞”也已經被堵上，看起來好像是相控陣雷達已經就位了。

　　當時咱們認為，雖然從當時的建造情況分析，印度海軍指天發誓要在年底前把“維克蘭特”號造完，堪稱困難重重，但起碼人家相比2019年12月左右、剛剛完成主發試車時的狀況又有了一定的改善，艦橋上的船電設備安裝也有一定的進展，如果印度海軍真濕婆大神附體、突然雄起一把，沒準兒人真的能在年底之前，把這艘“維克蘭特”號造完，故而咱當時話也沒說死。

　　▲維克蘭特號

　　但是，從這回印度社交媒體傳出來的照片看，咱們只能評價，所謂印度海軍要在“年底前造完維克蘭特”號，只能給它一句話了：我信你個鬼哦：

　　首先從主機性能上來說，雖然早在去年年底，印度方面就在美國的協助下完成了“維克蘭特”號主機試車工作，但這都已經快一年過去了，“維克蘭特”號居然還不具備自主航行能力，上個月在喀拉拉河上的“試航”同樣是被幾艘拖船拖行了一截了事；

　　其次從船電系統上來分析，儘管在今年年中的照片上，“維克蘭特”號似乎已經安裝了四面E/LM-2248型相控陣雷達天線，但從傳出來的、比較清晰的照片來看，它依然沒有安裝天線的跡象。預定安裝相控陣雷達的塔狀結構上並沒有明顯的、凸出的相控陣雷達“多邊形”天線，雷達安裝位置倒像是只被用一塊板子給暫時遮蔽了一下，可能是為了避免海水鹽霧腐蝕內部結構或預留的管道、線纜；

　　再從船體系統上來說，“維克蘭特”號艦橋上的腳手架倒是清理了一部分，但飛行甲板上各種工棚與建造場地依然一塌糊塗，甚至大部分飛行甲板連灰色底漆都沒有塗刷，依然保留着和去年差不多的紅色防鏽底漆。

　　▲去年12月“維克蘭特”號點火實驗成功，讓印度人盲目樂觀

　　因此，從這回印度海軍最新公開的“維克蘭特”號航母的建造圖片來分析，咱得吐槽一句：印度海軍外帶科欽造船廠，這一年來到底都幹了些啥？艦體幾乎沒有區別，艦面幾乎沒有區別，船電系統幾乎沒有區別，關鍵的相控陣雷達系統沒有安裝，整艘艦體鏽跡斑斑搞得跟喀拉拉河上的違章建築一樣。

　　唯一值得稱道的，也許只有“維克蘭特”號終於把航海艦橋、飛行艦橋上的觀察窗給安裝好了。別說，從公開的圖片來分析，“維克蘭特”號的航空指揮所採用了和“女王”級航母比較類似的“大型落地窗”，指揮視野極好。

　　雖然因為艦橋強度問題沒有做到“無痕玻璃窗”，但起碼印度海軍還是挺時髦的，這可能是“維克蘭特”號唯一一個值得我們學習的設計。

　　但是，就算印度海軍的新航母真的用上了“海景房落地窗”，也無法避免這艘“維克蘭特”號繼續咕下去的命運：在2020年底前造完的計劃目前肯定是無法實現的了，在2020年底前實施首次試航、2021年底前交付印度海軍的計劃肯定也得往後拖。

　　我認為，就照印度海軍和科欽造船廠這施工進度，按照最樂觀的估計，“維克蘭特”號能在2021年底前基本造完、2022年開始海上試航算是燒了高香了，即使印度海軍耍花招搞“提前服役”這一套，“維克蘭特”號真正做到完全技術狀態、具備基本的航行和一定的航空作業能力，最早最早也要等到2024甚至2025年。

　　▲印度海軍艦載機米格-29k

　　一艘航空母艦造了20來年、甚至還要更長的時間才能造完，也算創下了世界紀錄。更不用說即使印度海軍能把這艘“維克蘭特”號給搞服役，接下來艦機協同訓練、乃至有沒有足夠的航母艦載機給它運作，僅有的米格-29K/KUB又面臨着服役即落後的問題，都算小事了，咱也不想說了。

　　中國航母的消息

　　不過，既然提到了印度的“維克蘭特”號，相應的，咱們也得提一提咱們自己正在江南造船廠建造中的、大家都知道的、之前也提了很多次的003型航空母艦。

　　其實吧，我認為，咱們完全沒有必要和印度這種體量的國家搞對比，畢竟咱們國產的002型航空母艦之前已經趕在印度的“維克蘭特”號之前服役了，只不過002型外形依然有點兒蘇制1143.6航母的痕跡罷了。

　　而即使從“完全自主研發的航母”的角度來考察，我認為，按照003型航空母艦目前的建造進度，預計在明年年中左右就能初見雛形，在明年年底之前，大家就能知道這艘航空母艦的整體構型與技術性能。

　　而在2022年年底之前，估計咱們的003型航母就能開始舾裝，在2023年左右開始海上試航，並在2024年左右服役。到那個節點上，誰知道“維克蘭特”號航母能建造到何種程度，也許依然泡在水裡面遙遙無期呢？

　　▲003型航母及伴隨驅逐艦

　　最後，我看了一下去年十二月份寫的關於印度航母的文章，咱必須得吐槽一句：能讓咱一年之內都沒什麼進展可寫、寫的進展甚至還能又吃回去的裝備，似乎真的沒有幾件，而印度海軍真的做到了。