中国空军“20”系列飞机同框的画面，一直是大家喜闻乐见的。相信许多人期待已久的一个场景，就是运-20加油机为歼-20实施空中加油。这两天，网上流传的一张图片，终于出现了这个难得一见的画面，虽然图片非常模糊，但我们通过轮廓不难判断，途中一大一小两架飞机正是运-20和歼-20。在歼-20机头前方，有一根疑似空中加油管的装置，两架飞机的飞行姿态与相对位置，也非常类似空中加油动作。

　　综合此前媒体对运-20加油机项目进展的报道来看，它已进入关键的最后测试阶段，即将列装服役，这张照片很有可能是真的。

　　长期以来，空中加油机数量不足一直是制约中国空军远程作战能力提升的最大瓶颈之一。目前，空军装备的主力加油机型是几十架由轰-6轰炸机改进而来的轰-油6和数架从俄罗斯引进的伊尔-78。前者最大的问题是载油量过低，后者的能力倒是不错，但数量太少，难以满足空军日益增长的需求。

　　运-20重型运输机出现之后，为中国新型空中加油机研制奠定了基础。运-20加油机也成为了受关注度最高的空军装备之一。早在2018年年底，《简氏防务周刊》等外国专业军事媒体根据卫星图片分析，报道猜测在中国西安飞机工业公司出现了由运-20改装的加油机正在进行测试。2020年4月，运-20飞行员在接受媒体采访时时透露，由运-20大型运输机改装设计研发的新型加油机不久之后就即将亮相。

　　运20加油机的卫星图片，与旁边的轰6相比，确实要大出许多

　　鉴于目前运-20大型运输机本身的载荷数据尚未有权威公布，根据公数据，运-20大型运输机最大起飞重量179吨，最大载油量77.5吨，最大载重量55吨。运油-20是基于运-20研发的，机身载油量应该与之相同或者更多，同时我们大胆猜测运油-20改装增加油量的方法与伊尔-78系列空中加油机相同，即也在机舱内安装航空油罐来增加载油量，按照伊尔-78M的载油改装方式推算，则可以在运油-20货舱内安装2个18吨的油罐，这样一来运油-20的最大载油量可以达到113.5吨。由此保守推定，运油-20在加油半径为1000千米时最大供油量约为90吨，在加油半径2000千米时最大供油量约为70吨，3500千米时还可以保证约41.5吨的最大供油量，足够加满4架次的歼-11系列战斗机，这是非常了不起的。

　　描绘运-20加油机为歼-20执行加油任务的CG图

　　作为中国空军最先进的战斗机，歼-20有着不俗的航程和作战半径，但空中加油也是必须的。2020年，央视《焦点访谈》栏目采访了歼20战斗机部队，首次展示了歼20战斗机的内埋式空中加油管。不久之后，网上又流传疑似歼-20与伊尔-78齐飞的画面。

　　随着运-20加油机的成熟及批量装备，歼-20也终于有了可靠有力的“战力倍增器”，经过空中加油后，歼-20受油后的最大航程超过8000千米，最大作战半径可轻松延长到3000千米以上。而经过多次受油，歼-20完全可以像F-22那样完成万里转场跨洋洲际远程飞行。具备空中加油能力的歼-20在运-20加油机配合下，作战拦截范围可以覆盖第一、第二岛链区域，成为攻防兼备的中国空军最锋锐的“长矛”！