近日，据台湾媒体报道，台船集团（CSBC）正在赶工兴建海军“鸿运计划”新型两栖船坞运输舰（LPD）的首舰，舰艏和上层建筑已经初步成型，这艘两栖舰项目，被台湾当局命名为“鸿运计划”。然而很多人不知道的是，在两栖船坞运输舰尚未交付的时候， “心比天高、命比纸薄”的台海军，已经在幻想更加高端的两栖攻击舰了。

　　“鸿运计划”船坞运输舰模型，之所以不说该舰是船坞登陆舰，是因为其坞舱较短而车辆甲板较大，注重运输而非强攻登陆

　　直通甲板两栖攻击舰，台湾也想造

　　台湾新的两栖攻击舰曝光，是由于在台海军最大补给舰“磐石”号上设立的“敦睦文宣馆”中公开展出了台海军自行建造各型军舰的“国舰国造”计划表，其中就包括新型两栖直升机船坞登陆舰计划，从其外形看是名副其实的直通甲板两栖攻击舰。可以说，这是典型的“官宣曝光”。

　　根据台海军展示出来的内容，两栖直升机船坞登陆舰的排水量为2.2万吨，航速约30节，舰身长度为220米，舰上的武器配置包括76毫米舰炮、防空导弹，甚至要求配置有相控阵雷达和声纳，该舰飞行甲板至少可同时停放6架大型直升机。更加有趣的是，从“磐石”号文宣馆侧影图中可以明显看出这是一种双舰桥的平甲板两栖攻击舰，不知道其是真的吸收了伊丽莎白女王级航母的设计呢？还是只是一时兴起的随意而为？

　　　　民进党当局的“航母梦”

　　从吨位上看，台版“小平顶”类似于日本海上自卫队的“日向”级直升机母舰，但与反潜为主的日本直升机母舰不同，建立在“卫疆作战计划”下实施的“小平顶”其作用仍然和“鸿运计划”中的船坞登陆舰一样，主要还是为了驰援南海诸岛。当然这些是官面上的文章，而实际上台海军是希望能够借该舰的设计建造实现自己的“准航母梦”。此前坊间一直盛传台湾有意购入F-35隐形战机，特别是垂直起降型的F-35B，民进党在选前甚至还曾考察台湾自己的汉翔公司，调研自行生产垂直起降战机的可能性。但汉翔方面表示，如果以现有IDF战机为基础自行研发短距垂直起降飞机所需要的矢量喷口技术，大致估计需要13年，再完成从技术到实用战斗机的转化还需要10余年，这让民进党大失所望，完全无法适合台军“备战”需要。故而台当局退而求其次，意图引进美国退役的AV-8B垂直起降战斗机。

　　台海军直升机船坞登陆舰指标

　　尚处于“愿景”阶段

　　这一系列信息综合来看，这种被叫做“两栖直升机船坞登陆舰”的“小平顶”并不如“鸿运计划”的船坞登陆舰来得实在，而是犹抱枇杷半遮面，希望在一种两栖作战舰艇的框架下秘密研制小型“准航母”的建造。但从当前建造船坞登陆舰的波折就可以看出，台海军一方面缺钱，另一方面台岛内并不具有建造这种军用标准的大型水面舰艇的能力，船坞登陆舰尚属如此，“小平顶”难度就更加高了。以台湾造船能力建造大型船壳不成问题，比如台湾此前就曾建造了2万吨级的“磐石”号补给舰，还是比较像样子的。但台湾不能制造大型两栖舰船所需的发动机，这个需要进口，比如从美国引进LM2500燃气轮发动机，这个费用就将更加高昂了。

　　所以在展览中，一名台海军官员就隐晦地表示，建造两栖直升机船坞登陆舰目前还只是一种愿景，是否会真正列为造舰计划，以及未来是否会建造，要看上级决定，海军将配合执行。

　　采用双舰岛的台海军直升机登陆舰侧影

　　结语

　　无论是船坞登陆舰，还是所谓的两栖直升机船坞登陆舰，如果台海军真的是按照“卫疆作战计划”来办，为将来南海一旦有事驰援岛礁做准备，那么为保卫中华民族共同的权益无可厚非。但如果只是借着一个噱头来扩军备战，对抗人民海军，那就台湾当前的体量，无论是拼军事还是拼经济，想和大陆现在下饺子一样的舰船建造能力抗衡，注定将是一场闹剧！