機上取消了航空機關炮，但可以根據需要掛載1門23-1型23mm單管航空機關炮吊艙，這樣既可以減輕機體重量，必要時吊掛航空機關炮實施近距格鬥或是對地機炮打擊訓練。

就教練-9GH的機重、飛行速度和航程來看，更象是一架輕型戰鬥機，也似一架輕型對地攻擊機，事實上教練-9GH確實可以用來進行空戰和實施對地打擊，是一架融教練和實戰為一體的輕型教練/戰鬥/攻擊機。

貴飛大膽預測了中國海軍將會在在艦載航空兵領域實現跨越式發展的前景，認為培育培養艦載機飛行員將會成為中國海軍航空兵最為重要的核心任務之一，一種適合的艦載教練機將不可或缺，教練-9GH就是在此背景下研發成功，並最終成為了中國海軍培育培養艦載戰鬥機飛行員的艦載教練機。

為了滿足第三代戰鬥機飛行員的培育培養以及日常的訓練需求，貴飛在教練-9HG各系統之間，首次採用了與第三代戰鬥機類似的數據總線設計，可以實現對各個機載分系統的綜合管理。

此外，對機載航電系統也進行了全面更新，“玻璃化”座艙，前艙為“一平兩下”布局，後艙為“兩下”布局，儘管遭遇研發成本的制約，採用了小尺寸、單色顯示器，且保留了部分傳統的飛行儀表。

但其基本操縱和顯示器功能與第三代戰鬥機的大尺寸彩色顯示器相差不大，仍然能提高飛行學員對於信息的獲取，因此，座艙設備和操控上與第三代戰鬥機沒有什麼本質上的區別。

教練-9HG，不僅具備充裕的空間，而且可根據不同任務的需要，以及軍兵種的要求安裝各類機載雷達、導航和通訊設備，甚至電子對抗設備等。

根據中國海軍航母類型和艦載航空兵訓練需求，教練-9GH具備滑躍起飛和攔阻着艦的能力，可以滿足中國海軍在一定時期內培育培養殲-15/B重型艦載戰鬥機飛行員的需求，並提前準備了由滑躍型向未來中國海軍003型航母以後的電磁彈射型轉變，教練-9GH能在與其他航空公司研發的教練機競爭中勝出，可謂有先見之明。