這兩天，印度的疫情發展讓全世界瞠目結舌。近一周，每天新增確診人數都超過了30萬人，讓各地醫療資源遭到了空前的擠兌，為了救助患者，醫用氧氣更是告急，為此，印度甚至出動了空軍陣中最昂貴的資產——美制波音C-17“環球霸王III”重型運輸機。
最近的一周，印度全國各地的疫情直線惡化。雖然印度地處亞熱帶和熱帶，但變異的病毒卻變得瘋狂的可怕，印度各地醫院都擠滿了患者，每天去世的病患都在2000例以上，火葬場甚至都不夠，就在居民區外草草火化，對於還有一線生機的病患來說，別說呼吸機了，醫用氧氣在印度全國，都出現了嚴重的短缺。
這時候，印度想起了向周邊國家求助。印度空軍派出了多架C-17重型運輸機，飛赴新加坡的樟宜國際機場，運上了當地公司生產的氧氣金屬容器後，飛回國內，而在國內，印度空軍的C-17運輸機，甚至把帶有氧氣金屬容器的卡車運上，飛赴最急需氧氣的城市。
應該說，在軍用運輸機屆，C-17是一個大力士。它是波音（原來的麥道公司）為美國空軍開發的一種重型運輸機，最大運力達到了77噸，可以直接運載M1A2艾布拉姆斯主戰坦克等重型裝備，雖然它的運力不及超100噸的C-5M“銀河”和安-124“魯斯蘭”，但C-17具有超強的適應性，設計上是介於戰略和戰術運輸機之間，可以直接在前線的臨時機場起降，省卻了戰術運輸機轉運的時間。
圖片：內部非常寬敞
“環球霸王III”已經在2015年停產，美國空軍一共裝備了多達222架C-17，而印度，恰好是世界上第二大C-17客戶。2011年6月，印度內閣安全委員會批准了向波音購買10架C-17的合同，總金額高達41億美元，而2017年，又花了3.66億美元增購了1架，因此11架C-17，平均單價高達4億美元左右。
圖片：隸屬於第81中隊，駐地新德里附近
貴有貴的道理，印度的C-17這一次可是大派用場，而在軍事空運方面，也極大提升了印度空軍的實力。在此之前，印度空軍僅有10多架老舊的伊爾-76，另有近100架安-32中型運輸機，運輸機不僅數量偏少，而且“大運”比例極低，11架C-17和12架同時期購買的洛馬C-130J“超級大力神”的到來，讓印度軍事空運能力顯著提升。
圖片：難得同框
但是，美國人肯向印度出售昂貴的戰爭機器，卻不肯向他們出售救人生命的疫苗原料。這兩天，由於印度全境疫情惡化，他們原先寄希望於“全民免疫”已經歸於失敗，而他們號稱是全世界最大的疫苗生產國，但原料卻嚴重依賴外國，正當他們向美國求購疫苗原料時，卻等到了美國一句“美國優先”的回答。
圖片：確實是好貨
畢竟，對於美國人來說，C-17是搖錢樹，而疫苗原料才是救命稻草，至於印度人的死活，和他們有何干係。
