最近，有俄羅斯國防工業屆的消息人士在接受俄新社採訪時，又炒了一遍新型遠程反坦克導彈“產品305”的冷飯。這次，消息人士表示產品305“巡航”導彈將被安裝在米-28NM武裝直升機上，射程高達100公里，可以攻擊裝甲車輛和混凝土工事。每架米-28NM直升機可以攜帶4枚產品305，這使其能夠攻擊的目標的數量和類型與前線轟炸機相當。

　　作為一種2019年開始為人所知的導彈，產品305的相關信息一直是一個謎。俄方公布的產品305導彈（特指射程100公里的新型空射導彈，下同）的信息也一直比較瑣碎和凌亂，我們只能大致知道這是一種在赫爾墨斯-A導彈的基礎上改進而來的增程型，最早的赫爾墨斯-A導彈射程僅為20公里，隨後俄羅斯人又試驗了25公里射程和100公里射程的版本。但新導彈的外形、發射方式等是否還與原本的赫爾墨斯-A相同，我們就不得而知了。畢竟俄羅斯還有Kh-59這樣龍生九子各不相同的導彈家族。

　　由於公布的信息實在太少，軍迷和各國媒體幾乎到了看到什麼東西掛上米-28就覺得那是產品305的地步。比如這張圖，其實應該是一發R73空空格鬥導彈，但是被別有用心的紅星台打了碼之後，就被很多人誤認成了產品305。

　　還有這張圖，原本應該是Kh-25的某個升級版本，但被別有用心的紅星台打了碼之後，也被人誤認成了產品305。從這個方面來說，紅星台打碼的功力有向某央媒看齊的趨勢。

　　實際上，產品305的設計製造廠商儀表設計局（KBP）早在2010年就在自己的官方網站上公布過整個赫爾墨斯導彈家族的發展概況。當時，KBP就在艦載的赫爾墨斯-K系列的介紹中提到過一款射程為100公里的增程型。甚至還表示這種導彈可以與AK630防空武器系統聯動使用。

　　在所有赫爾墨斯系列導彈的產品介紹中，KBP都提到了這種導彈的戰鬥部質量為28公斤，使用高爆破片戰鬥部和慣性+指令中段導引和末段紅外自導的導引模式。同時，這些赫爾墨斯系列導彈的配圖也都幾乎一致。這基本可以說明所有赫爾墨斯系列導彈的戰鬥部應該都是一樣的。此外，KBP還提到。射程為100公里的赫爾墨斯-K導彈增程型與射程為20公里的赫爾墨斯-K導彈的差別僅僅在於兩者使用的火箭助推器大小不同。

　　因此，我們有理由懷疑。這次所謂射程高達100公里的產品305，實則就是空射版本的赫爾墨斯-K增程型。也就是在原本赫爾墨斯導彈的基礎上改用了更大更重的助推器來增加最大速度和。根據KBP此前公布的信息，赫爾墨斯-K增程型導彈的最大飛行速度為1300米/秒，比原版赫爾墨斯-K高出了300米/秒。

　　了解了產品305到底是什麼，我們下一步就可以來推測俄軍為何要給米-28裝備產品305了。從作戰效能上來說，赫爾墨斯-A和產品305的毀傷能力完全一致。但由於體型更大，產品305不能使用此前赫爾墨斯-A導彈的4聯裝複合掛架，而只能在每個掛點上掛載一枚（另有說法稱KBP為產品305研製了雙聯掛架，可以掛載8枚）。這使得米-28NM在掛載產品305時的接敵數量上限縮減為了之前的四分之一（或二分之一），換來的卻僅僅是導彈射程的大幅增加。因此，俄軍把產品305搬上直升機的意圖也就再明顯不過——一定有某種場合，導彈射程的作用要遠遠高於直升機載彈量的作用，這也就是防區外打擊，讓武裝直升機變成直升轟炸機。

　　武裝直升機的誕生是為了協助地面部隊應對敵方的大規模裝甲集群。任務類型類似於空軍的近距離空中支援。在這種應用場景下，武裝直升機不需要射程太高的導彈。相反，他們更加看重導彈的小型化，因為導彈越小，直升機帶的也就越多。最極端的當屬俄羅斯自己的9K121旋風反坦克導彈和9M120衝鋒反坦克導彈。這兩款導彈的彈徑均為130毫米，遠遠低於北約同行的150~180毫米。可以使用8聯裝或6聯裝複合掛架掛載。

　　然而，隨着陸軍機械化部隊伴隨防空能力的顯著增長，各國現有的武裝直升機反坦克導彈的射程已經不足以應對最新型的伴隨防空武器系統。比如俄羅斯鎧甲S1防空武器系統裝備的57E6防空導彈採用了兩級發動機，有效射程高達20公里。直接宣告了美制地獄火、英制硫磺石等傳統反坦克導彈的過時。為此，美國人還在以色列買來了最大射程為25公里（美國人聲稱32公里）的長釘NLOS遠程反坦克導彈作為下一代直升機反坦克導彈出現前的臨時解決方案。與俄羅斯人相似，動力本就不充裕的美國原版阿帕奇掛載更大更重的長釘NLOS導彈的上限為8枚，遠少於此前地獄火導彈的16枚。

　　而對於未來的俄羅斯陸軍航空兵來說，情況還可能會更糟：目前美國、德國都已經在開發大功率激光銀沙上防空武器系統。與傳統的導彈武器不同，激光武器在空氣中的能量衰減要更小，這意味着其有效射程也更遠。考慮到現有的直升機反坦克導彈大多遵循先鎖定後發射的發射邏輯，直升機也很難利用導彈可以規劃飛行路線的優勢，利用地形做掩護攻擊有效射程比自己遠的激光防空武器系統。因此，將直升機對地面目標的交戰距離延伸到激光防空武器的有效射程之外（或者至少是其雷達的有效探測距離之外）就能夠獲得很大的優勢了。

　　唯一的問題在於，在上百公里的交戰距離上，直升機自己能否準確發現目標呢？答案恐怕是不能。現役武裝直升機的目標探測手段主要包括白光/紅外一體的光電探頭和毫米波雷達。這兩者都無法在超遠距離準確的搜尋、鎖定目標。以美國長弓阿帕奇直升機的AN/APG-78長弓毫米波雷達為例，其有效探測距離僅8公里上下，尚不及地獄火導彈的射程遠。而如果要採用波長更長的雷達，則很容易被地面雜波所干擾，同樣起不到目標搜索的作用。至於光電探頭，二三十公里的清晰成像或可實現，上百公里基本想都不要想。

　　因此，與俄羅斯有着相似需求的英國人為研製的硫磺石2、矛3遠程反坦克導彈，加裝了發射後鎖定的操作模式。大致邏輯為，通過無人機、特種部隊等偵查手段探明敵軍在某一區域集結了地面兵力，通過數據鏈將這一信息告知空中的武裝直升機、戰鬥機等搭載遠程反坦克導彈的平台。這些平台通過數據鏈傳來的信息向敵軍大致所在的位置發射導彈，期間還可以使用雙向數據量進行目標區域的修正。在導彈飛到目標區域後，導引頭開機，通過自身的導引頭搜尋並鎖定目標。如果導引頭並沒有搜索到目標，則會在飛行一定時間後自毀。

　　但這種發射模式又會遇到另外兩個問題：如果前方我方裝甲部隊已經與敵方裝甲部隊交火，雙方大量裝甲車輛集中在同一片作戰區域，導引頭如何進行敵我識別？如何保證同時發射的多枚導彈不會傻乎乎的去攻擊同一個目標？英國人在開發硫磺2和矛3導彈時也意識到了這些問題，並宣稱矛3導彈擁有“智能識別目標”和“交錯選擇目標”的能力。但意識到了這個問題，為這個問題開發了敵我識別算法是一回事，實戰中這套算法好不好用卻是另一回事。截至目前位置，英國硫磺/矛系列導彈尚未在實戰條件下檢驗過這些能力。而就算英國人順利的解決了這個問題，也不能確保俄羅斯人也一定能解決。