近來，有關俄羅斯與中國最新武器合作以及出現部分爭議的新聞報道不斷見諸報端，引起很多關心俄制武器特別是我國引進俄制武器的軍迷的興趣，大家對我國下一步是否繼續引進俄制武器裝備議論紛紛。其實大家都知道，我國自從上世紀末期開始引進俄制武器裝備以來，像蘇-27SK、蘇-30MKK1/2、伊爾-76、卡-28、米-171等飛機，基洛級常規潛艇、古代野牛級氣墊登陸艦、現代級驅逐艦等艦艇，道爾-M1、S-300PMU1/2等系列防空導彈，以及AA -10/12系列機載防空導彈和很多武器零部件等，都極大的提高了我國綜合武器的裝備水平。在這些引進的武器裝備基礎上，我們的科研和技術人員大膽創新，結合我國的軍事實際需要，自研和改進出了不管是性能還是作戰特點都非常先進的新型武器裝備。比如殲-11B戰鬥機、空警-2000先進預警與控制飛機、紅旗15/16/17/18等防空導彈、米-171武裝直升飛機等，這些可以說是當今世界比較先進的新型武器裝備，其中或多或少都含有俄羅斯的重要零部件或者軍工技術在內。雖說因此引起了俄羅斯有關部門部分專家對我國的不滿，但是，兩國高層都放眼未來兩國之間的戰略合作，對其中的些許雜音並沒有引起兩國高層的齷齪！因此，我們判斷，兩國之間的新一輪軍事合作將會加速進入快車道，中國從俄羅斯大量採購新型武器裝備的新高潮將會很快到來。
中國從俄羅斯採購武器裝備，從中國當前所面臨的國際局勢來看，也是一種無奈之舉。大家知道自從上世紀八十年代末開始，西方國家開始全面對華軍售禁運，中國能夠採購到的世界先進武器幾乎都是來自俄羅斯。雖說這期間中國也從西歐某些國家或明或暗的引進了一部分相對先進的武器及其零部件，但真正先進的武器裝備是不可能從這些國家引進進來的。所以，中國的武器裝備要想真正加快更新換代的步伐，中國的國防武器水平要想借台階實現質的飛躍，除了進一步加大國防投入和科技投入之外，也要大力引進部分急需的關鍵技術及大量關鍵零部件。而這些東西的真正來源，目前來看只有依靠俄羅斯及個別獨聯體國家，這其中主要以俄羅斯為主。結合在前20年中國從俄羅斯的武器引進經驗來看，預計中國可能或者將會從俄羅斯引進或購買以下新型武器裝備：
第一來看陸軍。從主戰坦克來看，中國現在的水平已經進入世界最先進水平行列，基本不會考慮從任何國家引進或購買整體技術，頂多會採購少量的關鍵件，比如坦克發動機及其傳動系統、懸掛系統和觀瞄系統等。大家知道我國的國產主戰坦克最大的軟肋就是發動機功率小，國外當前普遍列裝的主戰坦克的動力一般在1500馬力，新研製的功率更高。但是我國的坦克發動機功率一般在880馬力左右，最新型的才達到1100馬力，最新開發的才達到的1500馬力，而且離實際裝備還有一定的時間。而主戰坦克的觀瞄系統就好比它的眼睛和大腦，只有看得遠看得清反應快，才能先發制敵。這些方面我們大大落後於西方國家，日本早在90式坦克上就實現了主動獵殲技術，而我們不過才剛剛開始實際應用（我國的96/98型坦克上已經應用了主動獵殲技術）。因此，即使我們暫時不能從坦克技術先進的德國引進這類技術，也要盡力從相對先進的俄羅斯引進，以求儘快趕上世界先進水平。而在裝甲輔助車輛技術上，我們主要考慮的是傘降戰車和水陸兩用戰車，俄羅斯恰好在這兩方面居於世界領先水平。再就是陸軍航空兵，這一直是我軍的軟肋，。因此，我軍陸航要大大加強，既要加強陸航的機動和運載投放能力，更要進一步加強陸航的機動反裝甲和火力支援能力。因此，米-171運輸和火力支援直升機要加大採購量（國內組裝不足時，考慮直接從俄羅斯引進），而米-26大型運輸直升機也要考慮批量引進，以實現人員和裝備的運輸和吊運。在我們開發已久的武直十武裝直升機能夠大量服役前，我們也要考慮採購一定數量的俄羅斯製造的卡-52或者米-28N武裝直升機，以防備可能的被動局面。
還有，從中國陸軍防空部隊使用俄羅斯的S-300PMU2防空導彈的經驗來看，中國陸軍對其性能還是相當滿意的，預計今後還會大量引進。這些引進的防空導彈，將會主要用來保衛中國的經濟中心和戰略設施，比如上海、深圳、廣州、香港，三峽大壩、各類軍事基地等。如果俄羅斯政府批准，中國軍方肯定會考慮購買最新型的S-400"凱旋"。這種新型防空導彈的有效射程更遠，攔截彈道導彈的能力更強，肯定是中國戰略防空的首選武器。
第二來看海軍。我國海軍當前最急需的採購項目就是蘇-33艦載機，由於我國改造的"瓦良格"號航空母艦即將建成，目前唯一未落實的武器就是其主力艦載機。當前我國唯一能夠採購到的最好的艦載機就只有俄羅斯的蘇-33了，從當前中俄兩國的友好戰略夥伴關係來看，這應該不難，但是，我們應該考慮到的就是俄羅斯可能的推延交貨的問題，因為，俄羅斯對於中國海軍擁有航空母艦編隊的滋味可以說五味俱全......再就是俄羅斯的沖翼艇技術（沖翼艇就是介於水上飛機和快艇之間的高速飛行器，能夠離開水面一定距離高速飛行，既能躲開敵方雷達的搜索又不受敵方水雷和魚雷的影響），這裡面的代表就是尤他級和奧蘭級。尤他級可以一次運載一個步兵營的兵力進行登陸作戰，而且能以300節的水上速度高速飛行，作戰距離達到2000公里以上。奧蘭級能夠運載一個加強連的兵力或者三輛步戰車執行登陸作戰任務，飛行速度和作戰距離一點也不遜色於尤他級,兩者都是我軍執行對台和對日登島作戰的理想海上運兵載具，可以滿足我軍短時間內運載大量步兵登陸的要求。這兩型新裝備都是前蘇聯時期研製的，應該不存在俄羅斯軍事技術保密不對我們出售的問題，因此，我軍在購進後再結合我們自己的沖翼艇技術加以現代化改進，相信會對我軍的中近海武裝登陸起到積極的作用。而且，這些新型作戰沖翼艇經過特種改裝後，還能執行高速反艦攻擊、兩棲作戰、反潛巡邏、攻勢布雷等任務。
隨着我軍新型軍艦的陸續服役，我們欣喜地看到，我海軍在俄羅斯技術的幫助下已經初步掌握了幾乎所有的艦艇製造技術，我國新一代艦艇已經具有一定的世界先進水平。特別是054A型護衛艦的建成服役，表明我國已經掌握了新一代艦空導彈的垂直發射模塊化技術，這幾乎具有里程碑式的意義！從其具有的噸位來看，可以肯定隨着我海軍向遠洋化方向發展的步伐加快，水面艦艇甚至潛艇都具有向大型化方向發展的趨勢，中國海軍的下一個發展目標就是發展排水量超過萬噸的大型驅逐艦（現在不叫巡洋艦了）。這裡面有常規動力和核動力之分，如果是常規動力，據信中國造船工業已經具備生產大型柴油機的能力，如果要配合中國即將推出的大型核動力航空母艦的需要，則中國需要從俄羅斯引進水面艦船的核動力技術。這並不是說中國不能自主發展水面核動力技術，而是說中國可以引進羅斯成熟的核動力技術，在技術和實際應用中可以少走彎路。
第三來看空軍。中國空軍當務之急是加速擁有自己的戰略空軍，在我們的大飛機還沒有定型之前，我們不妨引進俄羅斯的戰略轟炸機以應急。因為戰略敏感的原因，俄羅斯不願意向我們出售先進的圖-160，只願意向我們出售較落後的圖-95和圖-22M，而這兩種飛機都是我們不願意購買的，但是這又沒得選擇。如果追求速度，我們就要購買圖-22M；如果要求航程，我們會購買圖-95。但是每當看到圖-95 在北大西洋上被北約戰鬥機逼迫改變航向和伴飛的圖片，可以相信我們絕對不會購買這種飛機，倒是圖-22M雖然航程有限，但是可以要求加裝空中受油系統以擴大航程，應該是當前一種不錯的戰略空軍選擇方案。
從中國空軍越來越多的具備空中受油能力的作戰飛機來看，國產的轟油六因為載油量小航程近，已經越來越不適應中國空軍的發展需要了。在前幾年中國空軍從俄羅斯訂購的4架伊爾-78空中加油機遲遲未到貨的情況下，我們可以看出俄羅斯在出售戰略武器方面仍在猶豫徘徊，不過，只要俄羅斯方面不拒絕，交貨只是遲早的事。特別是俄羅斯新總統這次來華訪問後，從兩國元首簽訂的"國際性文件"來看，兩國將共同反對北約在捷克和波蘭部署反導防禦系統，可以看出兩國之間的戰略合作已經進入全球範圍，俄羅斯對華軍售預計將會進入一個新的高潮。很有可能在戰略性武器上，比如圖-160、伊爾-78等，以及AL-41F飛機發動機（裝在中國新研製的殲13和殲14上，將使其具有了超機動能力，據說這兩型飛機在機體已經造好的情況下就因為等待飛機發動機而遲遲未試飛）和部分導彈武器及零部件上，會有較大的進步。
另外，據報道我國在去年引進了俄羅斯製造的A-50U空中預警機，這在中國集中發展自己的空警-2000和空警-200之外，又增加了一種新的選擇。我們可以看作這是中國在努力整合俄羅斯的電子情報系統，特別是使用俄羅斯的預警飛機來指揮控制"俄羅斯血統"的中國作戰飛機，但更有一種可能是在目前國產預警機的實際服役數量嚴重不足的情況下，利用俄制預警飛機來填補這一缺憾。此外，我們訂購的伊爾-76運輸機本來就不能滿足空降十五軍的戰略需要，如果再拿出一部分來改裝預警機，無疑將會兩頭都捉襟見肘！而且，據說俄羅斯新改型的A-50U空中預警機的各項性能已經大大改善，其各項性能都比早期產品有了質的飛躍，何況其性價比都不錯。
俄羅斯的國家戰略將會延續普京總統的對華友好姿態，預計兩國的戰略合作也將會進一步加深！在世界重大事務中，兩國將會仍然採取合作加溝通的策略，來共同應對西方國家的緊逼。隨着兩國理解和合作的進一步加深，兩國之間的"心理防線"應該會逐步瓦解，尤其是俄羅斯對華的防範意識也將會逐漸淡漠，俄羅斯對華的武器出售範圍將會進一步放寬。在這種大背景下，俄羅斯會破例將某些戰略性武器向中國轉讓或者出售，這樣一來，中國的軍力會在較短的時間內獲得較大提升。
