曾有媒体称，歼-10是轻型机，歼-11是重型机，歼-10的空战性能要远逊于歼-11。这一说法很快被否定，在2006年举行的歼-10与苏-27SK的对抗中，一架歼-10面对4架苏-27SK，在数量上处于不利地位的情况下歼-10先敌发现并开火，最终取得了4比0的战绩，足以证明其优秀的空战性能。
|
|
网友拍摄到了已经刷涂中国空军涂装的歼-10B战斗机。
|
近段时间以来，刷涂3位数编号的量产型歼-10B新机不断现身试飞，该机型何时加入中国空军部队服役也引人关注。近日，就有网友拍摄到了1架新造的歼-10B战斗机已经从“黄皮机”换上了中国空军的灰色涂装，刷涂新编号后就将加入中国空军服役。
环球网报道，此前曾有网友拍摄到最新的量产型歼10B战斗机试飞，机身编号120。按照规律应是第一批次第20架，加之之前有201号即第二批次第一架试飞，现在歼10B量产型已超20架，数量已基本可以装备一个团。
延伸阅读
歼-10B相对于歼-10A的改进幅度很大，性能提升比较显着。改进的关键区别包括：机头下方的进气道进行了重新设计；雷达罩改成较长的扁圆形，据信里面为一台有源相控阵(AESA)雷达；风挡前加装了光电瞄准传感器(红外搜索与跟踪设备和激光测距仪)；还有，垂直尾翼上新增了一个电子警告或对抗系统整流罩。
|
|
此前网友拍摄的机身编号120的“黄皮”版歼10B。
|
据英国《简氏防务周刊》报道，歼-10B将携带与歼-10A相同的一系列空对空和空对地攻击武器，包括一个新型双导弹复合挂架，能够携带“霹雳”-12主动雷达制导空对空导弹。更强大的AESA雷达也许还能使歼-10B使用一种更大型的新型空对空导弹以及新型CM-400AKG超音速对地攻击/反舰导弹。
报道称，歼-10B还采用了多项世界先进水准的机载设备，比如美军在F-35上才使用的头盔式显示系统(HMDS)，以及红外搜索和跟踪系统(IRST)等。新生产的歼-10B仍与歼-10A一样使用俄罗斯的AL-31FN涡轮风扇发动机。
|
