C919首架机头通过适航审查 为交付创造有利条件 |
送交者: 岚少爷 2014年10月09日02:42:44 于 [军事天地] 发送悄悄话 |
资料图:C919大型客机机头部件 9月26日,中航工业成飞制造的首架C919机头顺利通过民航局适航部门审查,获得适航标签。 成飞作为零件供应商接受适航部门延伸审查,适航审查的通过为C919项目首架机头交付创造了有利条件。 相关报道 涡扇20可装备C919 成未来国产特种军机大心脏 C919的发动机,采用美法合资的CFM国际公司的LEAP-X,先进归先进,却无法用于军机。很多人由此对自主知识产权的C919的“参军”前景表示怀疑。 不过,这“心脏”已经有了更好的选择。 有分析人士认为,这就是中国以涡扇-10“太行”为核心机自研的涡扇-20发动机,主要用于运-20。 根据加拿大《汉和防务评论》推测,涡扇-20推力为13—14吨,采用全权限数字控制(FADEC)技术。如果总重200吨的运-20上用了四台涡扇-20,那么80吨级的C919改用2台涡扇-20,动力足够用了。 据外媒推测,涡扇-20将在未来5至7年内投入使用,令中国成为继美、苏、英、法后第五个独立研制大涵道比高性能涡扇发动机的国家。 此外,在2012年珠海航展上,展出了国产长江-1000A发动机,据称用于C919。不过与涡扇-20相比,此款发动机的进展尚不明朗。 |
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