New York (NY)
Los Angeles (CA)
Chicago (IL)
Houston (TX)
Philadelphia (PA)
San Francisco (CA)
Detroit (MI)
Atlanta (GA)
Boston (MA)
Dallas (TX)

　　紐約（New York），是美國第一大都市和第一大商港，它不僅是美國的金融中心，也是全世界金融中心之一。紐約位於紐約州東南哈得孫河口，瀕臨大西洋。它由五個區組成：曼哈頓、布魯克林、布朗克斯、昆斯和里士滿，面積828.8平方公里，市區人口700多萬，包括郊區在內的大紐約市人口1800萬。紐約還是聯合國總部所在地，總部大廈坐落在曼哈頓島東河河畔。
　　曼哈頓島是紐約的核心，在五個區中面積最小，僅57.91平方公里，卻是美國的金融中心。美國最大的500家企業中， 有三分之一以上把總部設在這裡。7家大銀行中的6家以及各大壟斷組織的總部都在這裡設立中心據點。這裡還集中了世界金融、證券、期貨及保險等行業的精華。位於曼哈頓島南部的華爾街，是美國財富和經濟實力的象徵，也是美國壟斷資本的大本營和金融寡頭的代名詞。這條長度僅540米的狹窄街道兩旁有2900多家金融和外貿機構。著名的紐約證券交易所和美國證券交易所均設於此。
　　紐約是摩天大樓最多的城市。代表性的建築有帝國大廈、克萊斯勒大廈、洛克菲勒中心以及後來的世界貿易中心（2001年9月11日，世貿大樓遭恐怖分子襲擊而倒塌）等。帝國大廈和世界貿易中心大樓均有100多層，它直聳雲霄，巍峨壯觀。紐約也因此有了“站着的城市”之稱。紐約還是美國文化、藝術、音樂和出版中心，有眾多的博物館、美術館、圖書館、科學研究機構 和藝術中心，美國三大廣播電視網和一些有影響的報刊、通訊社的總部都設在這裡。
　　紐約也是鐵路交通重要樞紐。紐約的地下鐵道全長1000多公里，是目前世界上最長、最快捷的地鐵交通系統。紐約有３個國際機場，其中著名的肯尼迪國際機場承擔着全國50％的進出口貨物空運業務和35％的國際客運業務。
　　紐約是美國少數民族最為集中的地區。黑人有100萬以上，主要聚居在哈萊姆街區。著名的唐人街有15萬華人。還有眾多的意大利人和猶太人。

　　洛杉磯（Los Angeles)，天使之城，是僅次於紐約的美國第二大城市。座落在美國西海岸加利福尼亞州南部，瀕臨太平洋東側的聖佩德羅灣和聖莫尼卡灣沿岸，背靠聖加布里埃爾山，面積1200多平方公里。大市區包括洛杉磯縣和奧蘭治、文圖拉兩縣的一部分，以及貝弗利希爾斯、帕薩迪納、長灘等80餘個大小城鎮，總面積10567平方公里。城市座落在三面環山、一面臨海的開闊盆地中，除局部為丘陵外，地面平坦，平均海撥84米，最高點埃爾西峰高1549米。一年四季陽光明媚，乾燥少雨，氣候溫和宜人，平均氣溫12度左右，　　１月平均氣溫13.7℃，7月23.4℃。年降水量僅357毫米，以冬雨為主。
　　19世紀末20世紀初，隨着石油的發現，洛杉磯開始崛起，迅速發展成美國西部一個最大的城市。第二次世界大戰後，現代工業的崛起，商業、金融業和旅遊業繁榮，移民激增，城區不斷向四周擴展，洛杉磯成為美國的特大城市。現在的洛杉磯，已成為美國石油化工、海洋、航天工業和電子業的最大基地。它是美國科技的主要中心之一，擁有科學家和工程技術人員的數量位居全美第一，享有“科技之城”的稱號，著名的硅谷就坐落這裡。近年來，洛杉磯的金融業和商業也迅速發展，數百家銀行在洛杉磯設有辦事處，包括許多著名的國際大財團，如洛克希德，諾思羅普，羅克韋爾等，洛杉磯已成為僅次於紐約的金融中心。
　　洛杉磯還是美國的文化娛樂中心。聞名遐邇的“電影王國”好萊塢、引人入勝的迪斯尼樂園、峰秀地靈的貝佛利山莊......使洛杉磯成為一座舉世聞名的“電影城”和“旅遊城”。高速公路與城市街道縱橫交錯、密如蛛網，四通八達。洛杉磯道路面積占全市面積百分之三十左右，是美國高速公路最發達的城市，也是全美擁有汽車最多的城市。
　　洛杉磯的文化和教育事業也很發達。這裡有世界著名的加州理工學院、加利福尼亞大學洛杉磯分校、南加利福尼亞大學，亨廷頓圖書館、格蒂博物館等。洛杉磯公共圖書館藏書量居全美第三位。
　　洛杉磯是美國西部最大的工業中心，製造業產值約占加利福尼亞州的1/2，居全國第三位。洛杉磯還是設備現代化的深水海港。附近的長灘有著名的瑟摩斯工程，是開採石油的人工島，島上有世界獨一無二的大斜井。
　　大量的移民使洛杉磯成為一個多民族、多種文化色彩的國際性城市，少數民族占全市人口的一半左右，並擁有眾多移民社區，各色人種聚居的地區形成了各自的“城”。洛杉磯也是美國華人的主要聚集地之一，約有40萬左右華人。

　　芝加哥（Chicago），是美國第三大城市，五大湖地區最大工業中心。位於伊利諾伊州東北部，密歇根湖西南端。面積590.5平方公里，人口278.4萬(1990)，其中黑人約占40％。大市區由庫克等6縣組成，包括周圍許多衛星城鎮以及印第安納州西北濱湖地區諸城，面積12061.6平方公里。以芝加哥為中心的480公里範圍內，集中了全國近20％的人口。城市沿濱湖平原向西、北、南展開，地勢平坦。氣候溫和濕潤。1月平均氣溫-4.3℃，7月平均氣溫23.7℃，年降水量875毫木。常年盛吹來自密歇根湖的東北風，有“風城”之稱。
　　20世紀初，中西部已是美國最大的穀物和肉、乳產區，五大湖地區煤、鐵資源等的開發，使芝加哥迅速成為中西部地區最大的城市和交通、工業中心，商業和金融業也日趨繁榮。芝加哥在國際工人運動中有着光榮歷史，是國際“五一”勞動節(1886)和“三八”婦女節(1909)的發源地。
　　芝加哥工業部門齊全，重工業占優勢，輕工業也很發達。是全國最大的鋼鐵和肉類加工工業基地，農業機械、運輸機械、化學、石油化工、電機、飛機發動機、印刷等也在全國居領先地位，還有木材加工、造紙、電子、紡織、服裝、麵粉等工業部門。工業主要分布在芝加哥河南北及運河兩側，其中近城中心的盧普工業區工廠密度很大，為重要輕工業區；市南的卡柳梅特工業區多大型企業，是以鋼鐵為主的重化工業區，在衛星城加里有美國最大的鋼鐵聯合企業。商業、金融業繁盛。市內有巨大的穀物和牲畜市場。貿易公司有千餘家，批發零售額在國內名列前茅，並是世界主要的郵購中心。旅遊業也很發達。
　　芝加哥是美國最大的鐵路樞紐，美國中北部30多條鐵路線的集結點，城市鐵路線總長(1.24萬多公里)和年貨運量(5.12億噸)均居世界各大城市之首。公路交通發達，12條公路幹線經此，是州內公路系統的中心。此外，又是五大湖地區重要湖港，船隻可經伊利運河一哈得孫河或聖勞倫斯河出海，市內有3個重要機場，其中城西北的奧黑爾國際機場是美國面積最大、客運最繁忙的機場，年旅客流量達3000-4000萬人次。
　　芝加哥城中心即盧普區位於芝加哥河河口一帶，為最繁華的商業區。其面積僅占全市的1％，卻集中全市約1/6從業人員。芝加哥市街呈方格網狀分布，風格各異的現代化高層建築密集。高443米、110層的西爾斯大廈為美國最高建築物，其次是高346米、80層的標準石油大廈和高343.5米、100層的漢科克中心大廈，以及水塔廣場大廈、第一國家銀行大廈等。在盧普區西端，芝加哥河分為南、北兩支。北支與密歇根湖之間的北區，環境幽美，為高級住宅區，多各色文化娛樂設施；南支與密歇根湖之間的南區和南、北支流間的西區，主要為工業區，黑人聚居，多低標準住宅。芝加哥市內公園、綠地眾多，占地近5000公頃，濱湖“綠帶”為市民主要遊憩場所，芝加哥城郊還有大片森林保護地。
　　芝加哥是美國主要文化教育中心之一。大市區內有95所大專院校，建於1891年的芝加哥大學享有國際聲譽，該校的東方研究所和博物館以收藏東方藝術珍品著稱；還有伊利諾伊大學、伊利諾伊理工學院、西北大學等著名學府。其他重要文化設施有藝術學院、藝術博物館、科學和工業博物館、謝德水族館、阿德勒天文館、歷史協會等。聳立在城中心的古老水塔，是芝加哥城1871年大火後倖存的歷史文物。

　　休斯敦（Houston），美國第四大城市，位於德克薩斯州東南墨西哥灣平原上部，距墨西哥灣80公里，海拔49英尺（14.94米）。大休斯敦地區（包括周圍7個縣），面積為6304平方英里，人口約430萬；休斯敦市區面積為617平方英里。主要為白人、黑人、墨西哥裔人。其中墨裔人口近年來增長很快。
　　休市屬亞熱帶氣候，全年平均氣溫為20.7攝氏度，年平均降雨量為1224毫米。夏季熱而潮濕，33攝氏度以上氣溫達94天。全年日照期為188天, 每年7至11月多颶風。
　　休市周圍特別是墨西哥灣沿海蘊藏着極豐富的石油、天然氣，此外，重晶石、石膏、鎂、鹽、木材及淡水資源也較豐富。
　　休市是美國石油工業和石化工業的中心。全美100家最大能源公司中有28家的總部設在這裡，此外還有5000多家公司從事與能源相關的業務。目前，休市每天可煉原油334.7萬桶，占德州的85.1％，全美國的21.7％。休市還生產着全美39.1％的聚乙烯和61％聚丙烯。
　　休市也是一重要的國際金融、貿易中心，有523家商業銀行，393家抵押業務機構，521家證券交易機構。全世界最大的50家銀行中有近40家在此設立分行或代表處。
　　1993年，休港成為全美總吞吐量第2大港。1994年則成為第1大進口港和第4大出口港，是世界第7大港。有66條固定航線連接113個國家和地區的250個港口。休港主要吞吐的是石油化工制農產品及工業機械設備等。
休市的陸上交通非常便利，有14條鐵路主幹線向外輻射，高速公路四通八達。休市有3個飛機場，數十家航空公司經營客貨運業務，是美南地區最大的國際空港。
　　休市的德州醫學中心是美國和世界上最大、最有名氣的醫學中心之一，在癌症和心臟研究方面最為著名。
　　約翰遜航天中心建於1962年，占地1620英畝，從業人員17000，是訓練美宇航員、開發、設計太空梭和太空站的基地。
　　休斯敦也是海洋科學研究中心。美國70多家海洋研究機構有一半在這裡設立總部，另一半在這裡設有辦事處。
　　休市有38所高等院校，在校學生23萬餘人。最大的大學是休斯敦大學，最有名的是萊斯大學，被譽為南方的哈佛，1990年西方七國首腦會議在該校舉行。

　　費城 （Philadelphia）， 美國第五大城，賓夕法尼亞州最大城市，全稱費拉德爾菲亞。位於該州東南緣，特拉華河與斯庫爾基爾河的交匯處，東距大西洋142公里。市區面積352平方公里，人口158.6萬(1990)；大市區包括費城等5縣和新澤西州的卡姆登等2縣約140個城鎮，總面積9202平方公里。
　　城市背靠阿巴拉契亞山麓台地，沿兩河之間的狹長半島伸展，地勢平坦，平均海拔30米。氣候溫和濕潤，冬、夏平均氣溫分別為0．2℃和24．9℃，年平均降水量約1000毫米。
　　費城是美國歷史名城，美國獨立戰爭時期地位重要。1774-1775年兩次大陸會議在此召開，通過獨立宣言；1787年在此舉行制憲會議，誕生了第一部聯邦憲法。1790-1800年曾是美國首都。19世紀以來，鐵路和港口發展很快，製造業興起，1860年製造業產值曾占全國30％。現仍為美國主要經濟、交通、文化中心之一。
　　重、化工業發達，為美國東海岸主要煉油中心和鋼鐵、造船基地，還有化學、電機、電器、機械、鐵路機車、汽車等重要工業部門，被稱為"美國的魯爾"。紡織、服裝等輕工業亦負盛名。全市約2／5就業人口從事工業。商業和金融業也較發達。美國第一所銀行和證券交易所即誕生於此。現大市區內有2萬餘家零售、批發商，商業職工占總就業人口的1／5，有商業銀行58家，互助儲蓄銀行7家，為美國第三聯邦儲備區銀行總部所在地。有1969年新建的美國造幣廠。
　　費城港是世界最大的河口港之一。有運河溝通特拉華河和切薩皮克灣。設有面積約29公頃的自由貿易區。有3條鐵路幹線，稠密的公路網與港口連接，水陸聯運便捷。市內有地下鐵道和高架鐵路，公共交通設施完備。大市區內有6座大橋橫跨特拉華河，與對岸新澤西州各城鎮相連。費城國際機場位於市中心西南12公里處，客、貨運量在國內居前列。
　　市區以居河間地正中位置的本廣場為中心，聳立於廣場的市政廳塔樓為城市制高點；廣場四角各有一林蔭廣場。街道布局呈棋盤狀。城市安靜，適宜居住，有“住家城”之稱。市區居民38％為黑人，郊區居民則95％為白人。經中央廣場的麥凱特大街和布魯德大街是東西和南北兩大幹道。麥凱特大街和本廣場西側的約翰.F．肯尼迪大街沿線的新“本中心”為主要商業區，多高層建築。
　　從市政廳向西北延伸的本傑明？弗蘭克林大街是一條寬闊的林蔭大道，途經費城藝術博物館、羅丁博物館、本傑明？弗蘭克林紀念館和菲斯天文館等重要文化設施，通往費爾蒙特公園。該公園沿斯庫爾基爾河延伸，占地1600公頃，是世界上最大的城市公園，內有1876年美國獨立百年博覽會會址。城東多歷史遺址。1730年建立的獨立廣場，現為國家獨立公園的一部分，內獨立宮是1776年7月4日宣布獨立宣言的地方，珍藏着著名的自由鐘。附近的卡本特廳是第一次大陸會議的會址。建於1727年的基督教堂是華盛頓、弗蘭克林及其他獨立戰爭時期的領袖們的禮拜堂，附近有弗蘭克林墓。城西是大學區，有賓夕法尼亞大學、坦帕大學、聖約瑟夫學院；克爾提斯音樂學院和賓夕法尼亞美術研究院等著名高等學府。費城管弦樂團在國際上享有盛名。

　　舊金山（San Francisco）， 位於加利福尼亞州西北部，美國西海岸中點，是太平洋沿岸僅次於洛杉磯的第二大港市。市區面積119平方公里，人口72．4萬(1990)，為美國西部人口密度最高的城市。大市區包括附近4個縣和奧克蘭、伯克利等城鎮，面積7475平方公里。城市座落在寬不足10公里的半島北端，介於太平洋和聖弗朗西斯科灣之間，北臨金門海峽。市域內丘陵起伏，有雙峰山、戴維森山，最著名者為諾布山；沿海地帶較為平坦。南流的薩克拉門托河和北流的聖華金河在城市附近匯合後，向西注入聖弗朗西斯科灣。
　　舊金山是美國與太平洋地區貿易的主要海港，素有“西海岸門戶”之稱。港口自然條件優越。內側的聖弗朗西斯科灣長104公里，寬6.4-16公里，面積1160平方公里，港區平均水深30-35米；通向太平洋的出口金門海峽最窄處僅610米，主航道水深16.7米；灣內潮差小。港口設施優良，碼頭、泊位和倉庫等主要分布在海灣以東的里士滿和奧克蘭附近。有3條橫貫大陸鐵路通達，港區有鐵路專用線107公里，水陸聯運稱便。公路網稠密。建有橫跨海灣的金門大橋(長2734米)和聖弗朗西斯科一奧克蘭灣大橋(長2.74公里)等，並有海底隧道。高速電氣鐵路運輸系統貫通整個海灣地區。位於市南11公里處的大型國際機場，為美國最繁忙的航空港之一。
　　舊金山的經濟以服務業、商業和金融業為主，約占市區就業人口的2/4以上，工業僅占15％。批發、零售商達2.6萬餘家。舊金山為美國西部金融中心，有40家銀行及其147家分行，是太平洋岸證券交易所和美國最大的銀行美洲銀行總部所在地。工業以傳統的食品、服裝、印刷等為主。新興的宇航、電子、煉油、造船、汽車裝配、化學等工業部門在聖何塞和奧克蘭等地有較大發展。城郊農業發達，盛產蔬菜和亞熱帶水果，也是重要花卉產區。旅遊業興盛。
　　舊金山居民民族構成複雜，其中非白種人約占總人口2/5以上，以黑人、華人、日本人、菲律賓人居多。來自世界各地的移民分區而居，形成語言文化、風俗習慣和宗教禮儀迥異的社區。如市中心黑人聚居的菲爾莫爾區，華人集中的“中國城”，以及小大膠區(日本人)、卡尼區(菲律賓人)、北灘拉丁區(意大利人)、俄羅斯山區(墨西哥人)、薩特里-菲爾莫爾區(俄羅斯人)等。
　　舊金山城區中心街道呈格子狀向東西、南北伸展。住宅區房屋密集程度很高。馬基特大街為最繁華的商業街，從市中心伸向城東北隅山腰；金門路一帶高層建築林立；蒙哥馬利街及其附近地區為金融區，有“西部華爾街”之稱，高52層的美洲銀行大廈就聳立在這裡。城東北部為主要住宅區，房屋盤山而建，街道迂迴曲折，坡度較大，使用獨特的交通工具纜車。伯克利為大學城，有加利福尼亞大學和各種科研機構。公共圖書館系統規模很大，並多教堂、劇院。濱海山城的優美景色，豐富多采的風情，以及金門公園、水上世界公園、海灘、電報山等旅遊點，每年吸引數以百萬計的遊客。

　　底特律（Detroit）， 密歇根州最大城市，世界著名的汽車城。位於該州東南部，聖克萊爾湖與伊利湖間的底特律河西岸。東與加拿大的汽車城溫莎隔河相望。市區面積352平方公里，人口102．8萬(1990)，其中黑人占63％。大市區包括韋恩等6個郊縣和附近中小城鎮，面積10363平方公里。
　　地處大湖工業區居中位置。汽車製造業為城市工業的核心部門，與汽車製造業有關的鋼材、儀表、塑料、玻璃以及輪胎、發動機等零部件生產也相當發達，專業化、集約化程度很高。汽車年產量約占全國的1／4；從業人員近20萬，約占全市職工總數的40％以上。市內有福特、通用、克萊斯勒和阿美利加4家美國最大的汽車製造公司的總部及其所屬企業。其他重要工業部門有鋼鐵、飛機和坦克製造、化學、金屬加工、木材加工等。工廠企業主要分布在底特律河西岸，以及西南的迪爾伯恩、西北的龐蒂亞克和弗林特等衛星城鎮。
　　美國大湖區重要港口，與湖濱各大城市聯繫密切。五大湖—聖勞倫斯深水航道通航後，成為遠洋船隻的主要起迄點，對加拿大貿易的最重要口岸之一。有10條鐵路和多條公路通往各地。與溫莎間有跨越底特律河的大橋以及河底公路隧道相聯繫。國際機場位於西南郊，辟有19條航線。
　　有韋恩州立大學等13所高等學校以及眾多與汽車製造業有關的研究機構。各種教堂多達1000餘處，有“教堂城”之稱。底特律河中的貝爾島公園為城市主要遊樂中心。
　

　　亞特蘭大(Atlanta)，是美國東南部最大城市，佐治亞州首府。位於該州北部藍嶺東南的山麓台地上，海拔302米。市區面積339平方公里，人口39.4萬 (1990)，其中黑人占1/3以上。大市區包括富爾頓等15個縣，面 積11204平方公里。
　　始建於1837年，因地處美國東南部通往西部 的鐵路起迄點而興起。1847年設市，為一地區性的交通和商業中心。南北戰爭期間毀於戰火。戰後重建。1868年成為州府。第二次世界大戰後，隨着美國南方經濟的發展而成為新興的現代化城市。現為美國東南部商業、運輸業和工業中心。有1500多家工廠企業。傳統的棉紡織和食品工業仍占重要地位。前者就近從棉花帶取得原料，職工人數居各工業部門之首；後者以可口可樂飲料名聞世界，是可口可樂公司總部所在地。飛機製造業發展很快，已成為全市最發達的工業部門，洛克希德飛機公司總部設於該市。其他尚有鋼鐵、汽車裝配、化學和木材加工等工業。
　　商業和金融業發達，市內多批發、零售商號，有10家外國貿易機構，大市區擁有74家銀行。重要運輸樞紐，7條鐵路線匯集，6條州級公路穿過市區，環城公路長100公里。市南有哈茨菲爾德國際機場。城市布局工整有序。市中心在桃樹廣場附近，商業區由此向北延伸，多高層建築、商店、銀行、保險公司、辦公大樓和文化娛樂場所。著名的桃樹廣場旅館高73層，為全市最高建築物。廣場東南面是州議會大廈、市政廳等。為美國主要會議中心之一，擁有國內規模最大的會議設施。有佐治亞理工學院、亞特蘭大大學等28所高等學府以及圖書館、博物館、藝術中心等文化設施。1996年第26屆世界奧運會在此舉行。氣候溫暖，環境優美，每年春天盛開白色的山茱萸花，故有"山茱萸城"之稱。

　　波士頓（Boston），是美國東北部新英格蘭地區最大港口城市，馬薩諸塞州首府。它位於查爾斯與米斯蒂克兩河河口，東瀕臨馬薩諸塞灣，西南距紐約200公里。市區面積121.7平方公里，人口57.4萬。
背靠新英格蘭高地，濱海臨河，地勢低平，平均海拔僅6.4米。城市初建在查爾斯河口南岸小半島上，幾乎被水域包圍，僅以一條狹窄的地峽與大陸相連。地峽西側原有大片泥沼，稱"後灣"，後填成陸地。現市區面積的1/4仍為水域。氣候溫和濕潤，1月平均氣溫-1.6℃，7月22.9℃，年降水量1080毫米。
　　波士頓的發展與許多歷史事件都有聯繫，如1770年發生英軍槍殺當地平民的“波士頓慘案”，1773年出現反英抗稅的“傾茶事件”。1775年4月在在這裡打響了美國獨立戰爭的第一槍。美國獨立後，城市經濟和海上貿易進一步發展。1822年設市。19世紀30年代，鐵路通達，工商業和文教事業均有較大發展。19世紀末完成後灣造陸工程，鄰近郊區和城鎮又相繼劃入，城區範圍成倍擴大。1958年起實施大規模城市更新規劃。但發展受到城西山丘地帶的限制，並缺乏象紐約附近的哈得孫-莫霍克谷地那樣進入內地的通道，在全國的地位仍相對下降。
　　城市經濟以銀行、保險、投資管理和其他商業、金融業為主，有新英格蘭區聯邦儲備銀行、波士頓第一國民銀行總部、全國最大的溫默傑特證券交易所等以及50家保險公司。傳統的輕工業部門如製鞋、皮革、紡織、服裝、食品、印刷出版等仍占重要地位，電子、金屬加工、造船等工業在第二次世界大戰後發展很快。它還是新英格蘭地區批發和零售業中心，有重要的魚市場和羊毛市場。
　　波土頓港灣優良，主航道水深12米，有158個深水碼頭，主要分布在南波土頓、東波土頓和查爾斯敦，延伸約40公里，遠洋巨輪可自由靠岸。此外，還為美國主要漁港之一。有若干鐵路、公路幹線與港口銜接，水陸聯運方便。洛根國際機場位於城東。中央幹線縱貫南北，為城區交通要道。市內有地鐵。
　　美國著名的文化城。市內有16所大學，大市區有47所。西郊的劍橋為大學城，有著名的哈佛大學、馬薩諸塞理工學院等；還有國家航空與宇航局電子研究辦心等重要科研機構。市內醫院眾多，有三大醫學科研中心，城西北馬薩諸塞醫學院的醫學教育著稱全國。波土頓交響樂團享有國際聲譽。其他主要文化設施有藝術博物館、美術館、自然科學史博物館和波士頓公共圖書館等。

　　達拉斯（Dallas），美國南部工業城市，是州內僅次於休斯敦的第二大城市。位於得克薩斯州北部，跨特里尼蒂河兩岸，西距沃思堡48公里。面積862.5平方公里，大市區面積2331平方公里。
　　由於地處黑油土草原棉花產區，隨着19世紀70年代鐵路陸續通達後，發展成為全國主要棉花市場之一。1907年組成達拉斯棉花交易所，20世紀20年代全國40％的棉花來自其周圍地區。
　　1930年9月30日，喬伊納發現東得克薩斯大油田，使該市成為石油工業管理中心。城市東、西兩大油田所產的原油經輸油管匯集市里。煉油、石油化工、石油機械等工業發達，在市設有辦事處的石油公司多達600家左右。第二次世界大戰期間和戰後，軍火、飛機製造、電子等工業興起，人口激增，城市迅速發展。此後又成為美國西南部地區銀行和金融重鎮，許多保險公司在此設有總部，大市區有第11聯邦儲備銀行等約100家銀行。
　　達拉斯工業門類繁多，電子、電器、飛機、導彈等新興工業，以及紡織、服裝、食品、農業機械等傳統工業均頗具規模。達拉斯還是中西部地區的交通運輸樞紐，鐵路、公路橫貫市區，市區與郊區之間高速公路交織成網。
　　特里尼蒂河把市區分成兩部分，北為商業區，南是居住區。工廠主要沿河流兩岸分布。該市以文化活動著稱，經常不斷演出歌劇、芭蕾舞、音樂會和交響樂會。著名的達拉斯劇場中心是由著名建築師富蘭克？勞埃德？賴特所設計的，被稱為演劇的聖堂。該市還是全國三大會議中心之一。一年一度的得克薩斯州博覽會也在此舉行。會址就設在美麗公園內，園內還有為紀念得克薩斯州獨立一百周年而於1936年修建的建築及棉花館、植物園、得克薩斯州歷史博物館、水族館、美術館等。
　　1963年11月22日，美國第35任總統約翰？肯尼迪到達拉斯市為爭取連任做準備活動時遇刺身亡。遇刺地點後成為紀念廣場，廣場上豎立着肯尼迪總統紀念碑。