游迪斯尼乐园

第二天一早，大概七点左右就把孩子们叫起来了。睡眼惺忪的，因为知道是去迪斯尼，也就强挣开眼。（现在起，用名字称呼俩孩子：外甥女是夏宜，女儿是稚佳。）

加州的迪斯尼乐园是迪斯尼全球的第一个主题公园，最老，当然现在已经不是最让人过瘾的了，听说规模也不如位于弗罗里达州的迪斯尼世界。在迪斯尼乐园正门对面，也就是南面，有另一个主题公园——加州探险。我们的宾馆就位于加州探险院墙外的西南，离两个公园的入口相当近。不高级但很方便，尚干净。

估计公园里不易找到合适的餐点，我坚持要吃一顿扎实的早餐。其实，据我的经验，美国的早餐是最易为国人接受的。果然如此，出国刚第二天的夏宜也能接受Denny’s的煎蛋、早餐肠、煎土豆丝（hash brown）和软饼（pancake）。于是，从宾馆步行到公园门口短短的路上，我们就把早餐解决了。还把喝剩的果汁打包（杯）了出来，不过此举很快被证明没有意义，公园不允许带外食，只好弃入垃圾箱。

考虑到夏宜喜欢刺激的活动，我给她买了张两个主题公园都可以进的通票（park hopper）。我和稚佳就只打算呆在迪斯尼乐园了，觉得六岁的稚佳能把迪斯尼乐园玩遍也不简单了。结果是，我们三人都在迪斯尼乐园待了一整天。尽管夏宜很喜欢刺激的游戏，但一个人去玩也觉得没意思，所以她选择全程陪伴我们，没有享受到加州探险里那些更适合大孩子的刺激游戏。

尽管现在类似的主题公园很多，已不再新鲜，在我眼里，迪斯尼乐园仍是一个挺好的地方。但是一个人带着两个年龄相差悬殊的孩子（6岁和16岁）玩这样的游乐场比较困难。夏宜不喜欢自己独自去玩，这我事先没有料到，但完全可以理解，一个人玩怎么会有意思呢？可我又不能离开稚佳。所以我们尽量说服稚佳一起玩，一直抱着她最终会参与的殷切希望，总是一起排队。可是大多数时候，一排到，稚佳就打退堂鼓。所以我们那天花了很多时间排队，然后还是夏宜孤零零没趣地上“车”兜一圈。直到最后，夏宜去玩那个一艘小船从十几二十米高处几乎垂直于地面顺流跌下那个项目时，我们彻底放弃了一起参与的念头，让她作为“single rider”缩短了等待时间，然后我和稚佳先去玩她喜欢的小熊维尼和百亩园观览车，再跑出来等着夏宜乘坐的船从“天”而落，并在她出现时高呼她的名字。其实真等看到她时什么都来不及了，我们事实上是在每艘船刚露出船头时都高呼她的名字，直到她出现才停止。

所以从迪斯尼出来时我心里对两个孩子都有些亏欠的感觉。可怜夏宜没有人陪她玩个尽兴，甚至没能进到加州乐园感受一下（还有点心疼浪费的门票）。也同情稚佳没有玩到她一直惦记着的湖心海盗岛，之前总是因排队而将此项目后延，真跑过去时，那块地方已经因筹备晚上的演出而关闭了。当时稚佳失望得脸都白了，费了好大的内力才把眼泪憋回去。看得我心疼。不过令人欣慰的是，稚佳后来仍说迪斯尼特别好玩，说明失望已被克服了。

这天直到下午四点左右我们才在迪斯尼乐园里吃了顿不尽让人满足的午餐，主要还是口味不对，加上天气热。从迪斯尼出来，大概晚上八点多（太累了，都没兴致留下看焰火），拿着早晨得到的某中餐厅散发的传单，我和夏宜都想吃顿中餐了，稚佳却还念着早晨从Denny’s菜单上看到的意大利面，懂事的姐姐让步了，全体又去造访Denny’s，还是饱餐了一顿（Denny’s的本事就是无论何时何地总能把你弄饱）。出来时庆辛没在公园久留，否则就得排队等着就餐了。

回宾馆的路上，夏宜在路边的植物上找到只蜗牛，也带回了房间。然后姐妹俩趴在宾馆的桌上完成这两天的“日记”，派给我的任务是给蜗牛弄个家。俺这方面可是足智多谋的，三下五除二，就用一只纸杯和一个纸盘给它建造了带阳台的美丽的家，再送上一粒葡萄做点心。然后趁俩孩子涂画的时候，做起了该蜗牛的专职摄影师。最后大家洗漱好已过半夜，俩姑娘几乎倒头就着。

迪斯尼排队小窍门：

1. fast pass。有好几个项目凭门票发放，就是订好返回的时间，到时不用排队。用这个方法的缺点是，会导致在公园里来回跑路。而且如持有还没用上的fast pass时，取新的fast pass会受限制。
2. single rider。有些地方给单独来的人另开一队。这样别人一群人用不上的座位可以让这队的人先上，往往比较快。缺点是，single rider的队时有时无，要碰运气。

车的问题

这天没开车，但我心里一直惦记着这事。那租来的车除了噪音大，似乎还费油。这个所谓“fully loaded”的车的控制面板上有油耗显示，指针几乎没跳过每加仑２０迈，而且跑了不到１００英里，已用掉大半箱油。想着后面等着的是超过一千二百英里的路程，用这么不顺手的车，还是被推销过来的，我心里真不踏实。所以那天下午在迪斯尼排队时，给租车公司去了电话，洛杉矶机场租车点同意我随时把车开过去换。

孩子们睡下，我就开始想，明天要怎么安排路线才能既绕道换车，又保证足够多的时间给好莱坞国际影城呢？是否应该想办法就近换？趁孩子们熟睡，我留下便条溜了出去。把车开去加油，同时再试试车（前一天实在太累，脑子不好使）。

结果发现两个问题：第一，大街上允许开到四十迈，我踩着油门一直加速到四十迈，整个过程都没有感觉到自动换档。而且，夜深人静时，待加速到四十迈，发动机已似雷声轰鸣，让人不忍继续踩油门，这意味着，汽车始终用的一档行驶；第二，通过加油量证实了此车耗油量很高，效率低于每加仑二十迈。从这两个问题，我判断自动换档相关的机件可能有故障。本人不懂车，也只能判断到这个水平了。

于是，我信心满满地给租车公司的Road Side Assistance部门去了电话，陈述了我的观察和判断。对方听后，要我就近找他们的网点换车。

所以明天首先要做的，是就近换车。有了GPS，地方很容易找到，真很近。至于车能否换成? 明日可见分晓。

作者: 蒲公英