在美国开车之后就特别小心谨慎。除了在比较平稳的高速公路和比较熟悉的地方公路上仍时而开开小差，大多数时间注意力都很集中。但小心归小心，别人要撞你，你也没辙。大约四个月前，在纽约的一条环城高速公路上，被一对年轻的白人夫妇追尾相撞，幸好我的车比较大，至少人没有伤。这对白人夫妇(车后座还有一个很小的孩子----他们仍然开的这么冒失!)车毁了，万幸仨人也都没伤。另一次车祸，就没有这样幸运。一位白人老兄从一条侧道冲出来，狠狠地撞在我的右侧。当时我开的是Buick Century，说起来比丰田皇冠要经撞的多了，但因对方车速太快，整个一侧，包括轮胎、灯都全毁了。

　　开车之后，不可避免会与警察打上交道。但与警察第一次打交道还是来的太快。在拿到驾照之后的第一个周末，也是我买车大约两周的时候----那个大学城交通不太繁忙，所以驾照考得很顺利，但我的技术还是很粗糙----开车去附近一个小镇买菜，从反光镜里看到一部警车紧跟着我，心里就有点慌，路过一个十字路口，明明绿灯已变红灯，还是开了过去。警车鸣笛追了上来，我也没反应过来，还继续往前开，直到警车拉起一种轮船气笛一样的东西，并从喇叭里喊叫让我停下来----这才知道是叫我。到现在还记得大盖帽下那张年轻的面孔，因为生气而涨得通红。问你为什么不停车，我说不知道是叫我(真不知道)。问为什么闯红灯，我说看见你跟在后面我很紧张(那也是真紧张)。把驾照拿出来!我赶紧掏出来递过去。年轻警察回到车里去查了一番，大概看我是新手，也没有任何案底，再回来时表情就和缓多了。说给你一个警告，我说那是要罚多少?说不用付钱，我于是赶紧致谢。

　　自己会开车了，坐别人的车有时就很在意。记得一次大家一起出去吃饭。为了说话方便，我和另一位学生一起上了一朋友的车，我坐在后排。还没来得及系上安全带，司机就来了一个急转弯，我整个人一下趴在后座上。这当然还不是最糟的。

　　有时跟着“向导”，也不一定安全。一次有事要去一个地方，但路不熟，一位朋友自告奋勇，说他正巧要去那附近，让跟着他走。一跟上他才知道，这位仁兄不仅开的很快，一路超车，而且还有一些不良习惯，比如：转弯不打方向灯，这让跟在后面的我反应不迭。更糟的是，这位老兄特爱“闯黄灯”----至少有两回，轮到我的时候，已经是实实在在的“闯红灯”了。幸好那天没遇见警察。如果当时我的车顶上安一个警灯，我们前后紧追的这几个英哩就与好来坞电影里的警察追嫌疑犯的镜头完全相同。到了目的地，才发觉后背已出了不少冷汗。

　　开车的危险大多与开车本身有关，比如说路况、车况、驾驶人等等。但也不尽然。有一次与几位朋友去海滨，在高速公路上超过一辆车的时候，我注意到车的左后胎已经差不多全瘪了。出于好心，我让朋友们告诉车主一声。开车的是一位年轻的黑人姑娘。朋友们摇下车窗，一阵嚷嚷加比划。过去以后大家也忘了此事。大约四十分钟之后，一辆车从后面开来，我一看速度挺快，就让到慢车道上等他超。这辆车追上来后就开始减速，然后与我保持平行。因为这种情况比较少见，也不安全，我就扭头看了一眼。这一看吓了我一跳：车里正是那位黑人姑娘，此时她用左手扶着方向盘，右手从包里摸出一只手枪，一边嚷嚷一边用手枪指着我。我告诉大家这回一定把双手都放在大腿上，不要再打任何手势----黑人姑娘刚才一定是会错意了，把我们的好心当成了驴肝肺。现在还有种历历在目的感觉，一方面以前没有被人在如此近的距离用枪指过(她要真想射击，应是十拿九稳的----虽说大家当时的车速有差不多七十五英哩小时，但我们就像固定靶);另一方面，黑人姑娘的那只手枪很是精致，我以后在几个枪店或是商场的枪柜，都没有看见相同的。