—— 世界首次採用最先進的“本質安全型”水下防噴器系統，在緊急情況下可自動關閉井口，能有效防止類似墨西哥灣鑽井平台事故的發生。

4】為何非去南海鑽探？

據業內統計，海洋蘊藏了全球超過70%的油氣資源，而全球深水區潛在石油儲量估計高達1000億桶，深海已經成為世界油氣的重要接替區。近十年來，世界各國新發現的探明儲量億噸以上的油氣田70%在海上，其中一半以上又位於深海區。目前，全世界共有1.4萬個海上採油平台，全球石油產量的1/3強來自海洋。預計到2015年，海洋石油所占比例可能達到45%。在全球100多個進行海上油氣勘探的國家中，有50多個國家正在對深海進行勘探。

反觀中國，甚至近海油氣總體勘探程度都很低，開發利用起步更晚。1982年中國海油年產量只有區區9萬噸。到2010年，才首次突破5000萬噸油當量。到那時，中國近海石油探明率也只有26.4%，天然氣探明率為10.9%。近海尚且如此，深海油氣開發，便可想而知了。中國甚至落後於東南亞小國！怎奈此前沒有深海勘探利器，只能眼睜睜看着周邊國家大肆開發！

根據中海油規劃，到2015年，南海深水區總產量要達到2500萬噸油當量，2020年達到5000萬噸油當量。再看殼牌公司，其2009年深海石油產量就已接近1.6億噸。即使到2020年，中海油的深海石油採集量仍不及該公司10多年前深海產量的一半。中國海洋油氣開發與世界標杆的差距，由此可見一斑。

而對油氣資源開發強國而言，公海海洋資源才是最誘人的。作為全人類共同財產的國際海域，總面積超過2.5億平方公里，其中的資源，一半屬於申請到專屬勘探權和優先開發權的國家、地區或實體。可惜的是，中國至2001年才申請到區區7.5萬平方公里的此類專屬勘探開發區。

有鑑於此，中國的深海石油開發亟待大跨步的整體突破，謀求對發達國家、世界先進油氣巨頭的迎頭趕超。而要實現這樣的目標，沒有深海勘探利器是無法想象的。“海洋石油981”號正是承載這一歷史使命應運而生的。

值得一提的是，中國已經開始打造走向深海勘探的聯合艦隊。自主研發的五種型號可在水深3000米海域工作的深海工程裝備已經建成，它們分別擔負地球物理勘探、地質勘察、鑽井作業、海底鋪管、物資保障等不同職能。除了981號深水半潛式鑽井平台，其中還包括：一艘“海洋石油720”號12纜深水物探船、一艘“海洋石油708”號深水地質勘察船、一艘“海洋石油201”號深水鋪管起重船，另外兩艘為深水大馬力三用工作船，它們共同組成中國深海油氣開發的“聯合艦隊”。可以說，中國已初步具備深海油氣開發所需要的利器。