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作者: livebay "为日本人临时停车 VS 中国女孩紧急求医遭民航刁难被迫截肢"
2008-10-25 00:02:41
列车临时停车的事情，懒得进行任何评论，就是在这片土地上，这样龌龊的事情每天都在上演，即便是一颗鲜艳的爱国之心，久而久之，也被无力感消磨殆尽。说不上是出离愤怒，但至少也已经内心麻木。
想起了很久以前的一个新闻事件，翻出来大家看看：
女孩赶飞机救治断足遭拒 跪求未能登机被迫截肢：
噩梦般的车祸不仅创伤了14岁花季少女的心灵，更让她的身体落下终生残疾，使她不得不在医院的病房里度过2006年的春节和元宵节。昨天，虽然有兰州军区总医院创伤骨科的护士专门为已连续两次接受截肢手术的她送去最衷心的元宵节祝福――她最爱的玫瑰和香水百合花篮。然而，小晴及其亲属至今无法驱散的阴霾始终还在心头：“如果没有飞机拒载的波折，可能孩子的伤会得到更及时的治疗”
少女登机被拒父亲下跪求情
遇车祸花季少女右肢被轧断，抢时间赴兰救治乘坐航班被拒绝
天降噩运
雪天车祸花季少女断足
昨日，记者在兰州军区总医院创伤骨科见到聪明漂亮，活泼可爱的小晴。
提起自己的不幸遭遇，小晴有一肚子的苦水。她说：“2006年1月15日，是我终生难忘的日子。”
小晴回忆说，当天上午，酒泉市下大雪，她乘坐由父亲的朋友驾驶的自家的“金杯”面包车去火车站接亲戚，由于路滑，她乘坐的面包车与一辆吉普车相撞，使她的右脚同肢体分离，在揪心的疼痛中她被送往酒泉市人民医院抢救。
意外惊喜
12小时内肢体再植有希望
据小晴父亲皮先生的朋友牛先生讲，事发后，皮先生首先向他求助。他看到时间接近上午11点，便一面让家属向酒泉警方报案，一面协调送小晴上医院。酒泉市交警接到报案后，立即派事故组勘验现场，见伤者伤势严重，特意派警车开道，将小晴送往酒泉市人民医院救治。一个多小时后，经医生会诊后认为，要想保住小晴的右足，必须进行肢体再植，但限于当地的医疗条件，必须将伤者及时转院。牛先生立即联系了兰州军区总医院，在得知于12个小时内实施肢体再植手术还有希望的消息后，他们开始想办法速送小晴到兰州。
小晴的父亲当即决定并立即委托他前往距离酒泉市最近的嘉峪关市购买机票。
下跪求情
眼睁睁看着飞机滑出跑道
在嘉峪关宾馆民航代办点，当他说明了孩子的病情并出具医院证明后，于当日13时左右终于买到了两张于当天18时的机票。
在一名护士长和一名医生的陪同下，皮先生和小晴于当天17时40分赶到了嘉峪关机场。但想不到的是：机场工作人员见到小晴头缠绷带躺在担架上，医生拿着折断的脚掌时，当即拒绝小晴登机。
无奈的皮先生当众跪下，恳求机场工作人员让他们登机。在场的医生也证明孩子只是腿断了，不会有生命危险。嘉峪关机场一位工作人员答应去和执行飞行任务的航班负责人协调，不一会他回来告之，机长坚决不同意登机。看着飞机缓缓滑出跑道，小晴父亲皮先生绝望了！
而此时，皮先生在兰州的朋友联系好的救护车已在兰州中川机场等候，小晴的妈妈也已在几个小时前坐车赶往兰州。
18小时后小晴在省城医院接受截肢手术
在随行医生的提醒下，他们立即乘车前往兰州。次日凌晨5时40分左右，小晴在家人的陪护下，终于来到兰州军区总医院。此时，小晴受伤的腿部已有部分溃烂，右脚再植的希望破灭了。为了保住小晴的右腿，医院创伤骨科以及相关科室专家会诊后，当即通知家属“做截肢手术”。16日上午12时许，医院为小晴做了右腿截肢手术。医生告诉他们，断肢在常温下不得超过12小时。他们赶到医院时，已经距离肢体断离18个小时。
小晴父亲及时抵兰能改变女儿残疾的命运
小晴的父亲皮先生至今仍不明白机场为何拒绝他们登机：“既然我们已经买机票，为什么不让我们登机？”皮先生还说，在购买飞机票时，“我们已经向机场方面做了说明”。皮先生坚持认为，如果能及时赶到兰州，是能够改变女儿终身残疾的命运的！
机场说法
隐瞒病情按规定不能登机
昨日14时，记者来到嘉峪关机场。16时机场工作人员上班，一位工作人员告诉记者，承运人拒绝小晴和她父亲登机的原因，是小晴伤口没有愈合非常严重，按规定不能上飞机，购票人在购票时隐瞒了病情。记者随后找到值勤公共安全专家人员却被告知，接受记者采访必须经机场办公室有关负责人同意。因昨日是星期日，记者无法联系机场领导或办公室负责人。
另一位机场工作人员告诉记者，当时执行飞行任务的是小飞机，舱门窄，无论是轮椅还是担架上机都很困难，即使上去也无法安置。记者了解到，当日执行该次飞行任务的HU7536航班系海南航空公司一架“多尼尔”小型飞机，只有32个座位。
17时许，经记者多方努力，终于与机场办公室一位姓赵负责人取得联系后被告知，当时具体情况他不清楚，得问当班人员，但当班人员过年回家还没来上班。记者打电话与甘肃机场集团公司联系，一位工作人员告诉记者值班领导办公室的电话，但截至记者发稿时，该电话仍无人接听。
客观的说一句：假如小日本儿也如这姑娘一样，面临人道选择，那无可非议。但赶火车这种事儿，只要是人，不分国民和非国民，都应该自己承担延误登车的责任，所有的中国百姓都是赶不上火车花钱补票等下一列，为什么小日本儿就可以打个电话要求国家机器为他们停转？？？？
还没有哪家媒体把这种事儿上升到擅用职权的高度？首先问一下，决定临停的领导，有没有权利在这种情况下将一架列车停驶，这样的决定是否会对铁路安全造成隐患？其次要问，在什么情况下列车可以临停，有没有条例法规，假如临停的事情不符合法规条例所规定的范围内，那相关领导是不是应该付法律责任？？？这帮狗屎尸位素食，应该杀一儆百.
列车停1分钟助日本旅客赶飞机 并用警车护送
220次列车临停1分钟助日本旅客赶飞机 并用警车护送
2008年10月22日 19:33大连晚报
火车临停1分钟助老外赶飞机
这些日本客人的感谢信近日由铁道部部长批示并发至大连，他们在信中称：这在世界史上任何一个国家都是做不到的
本报讯 7名外籍旅客乘坐大连客运段担当的2220次列车时险些无法赶上从大连机场起飞的航班，大连铁路员工得知旅客难处后紧急请示沈阳铁路局，这趟火车在周水子站临时停车1分钟，这些外籍旅客不仅得以在离机场最近车站下车，而且由警车护送赶往机场、最终顺利搭乘飞机、返回日本。前天，由杉本洋江代表其余外籍旅客用汉语写成的感谢信由铁道部部长刘志军批示并发至大连。
今年8月22日，大连客运段担当的2220次列车由齐齐哈尔驶往大连方向，列车运行至熊岳城站前临时停车。当列车从熊岳城站开车时晚点了45分钟，而由瓦房店站开车后列车已经晚点1小时05分。8月22日晨，列车长于金文对列车不间断巡视并向旅客解释、道歉，当车长巡视到硬卧13号车厢时，一名日本老太太着急地说，“我和杉本洋江要乘坐今天9点飞往日本大阪的航班，由于是国际航班，机场要提前2小时安检，列车晚点这么多，我们可怎么办呢”，工作人员边安慰日本旅客边了解情况，发现除这对日本老两口外，还有其他五名日本旅客也将乘坐这一当天9时起飞的航班。
几经周折，于车长用手机联系到了大连周水子机场值班负责人，将列车晚点情况及造成外籍旅客不能正常到达机场的情况进行通报。机场负责人答复，如果8点10分旅客能赶到机场，可以保障7名旅客顺利登上飞机。得知这一消息后，7名日本旅客的情绪逐渐稳定。
然而，当2220次列车运行至普兰店站时开始避让其它列车，当其由金州站开出时已经晚点近2个小时。于车长一算时间，如果旅客在大连火车站下车、赶往机场的话，时间就来不及了。时间紧迫，于车长辗转向沈阳铁路局客运调度联系，能否在离机场最近的周水子车站临时停一分钟，用汽车送旅客去机场，沈阳铁路局批准临时停车，让日本旅客下车。于车长立即组织列车员帮助旅客将行李集中在13车厢并联系周水子站调动警车。
8月22日7点44分，2220次列车在大连周水子站停车，旅客们迅速下车，警车护送着7名日本旅客火速赶往周水子国际机场，使得这些日本旅客一路顺利登上飞往日本大阪的航班。(通讯员 于晶 本报记者 刘蕴哲)
附：日本国大阪府松原市立部杉本洋江对大连铁路职工的感谢信
原文中的一段：
这在世界史上任何一个国家都是做不到的。列车在周水子车站临时为我们停车一分钟（本不应停）安排我们提前下车，为我们赢得了宝贵的时间，这在中国铁路史上闻所未闻。在世界史上任何一个国家都是做不到的；列车长为了万无一失，还专为我们联系了警车护送到机场。这也是铁路的又一创举；126号列车长的敬业精神，全心全意为人民服务的态度，是值得表扬和鼓励的；本次列车的服务人员，不仅热情、周到的服务，还给我们提包上下车，一直送到警车上，视我们如同亲人。以上是中国铁路之新风尚，应保持和发扬。下次回中国，我们还坐这趟车。谢谢！
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