在日本，说起车子的印象，绝对是丰田第一，其次是本田，日产等等。三菱汽车， 几年前被媒体大揍了一顿，至今还没恢复元气，在破产的边缘苦苦挣扎。 几天前俺看了一个关于三菱汽车的文章，那文章说当初和三菱做法一样隐瞒缺陷的 厂家比比皆是，可是被敲打的只有三菱汽车。 看了那篇文章后，俺在网上特意调查了一下，希望多了解一些事实，结果不查不要 紧，一调查吓一跳。原来，汽车缺陷最多的是丰田，名符其实的缺陷王。 日本有汽车召回制度，俺查了一下定义。 所谓召回，指的是有可能影响行驶安全的汽车缺陷，厂家自发向政府部门申告的一 种制度。不影响安全的缺陷不在此类范围，个别案件的，厂家可灵活处理，因为是 自愿的，很大程度上取决于厂家的良心。当初三菱汽车就是因为隐瞒了一些本该召 回的缺陷而被媒体揭露了出来。 自三菱汽车事件曝光之后，汽车召回的数量，是年年记录刷新。丰田汽车更是一马 当先，至今连续3年，汽车召回的台数要超过其新车的销售量，召回率超过100%，吓 了俺一大跳。 更有甚者，丰田的三个质量部长被检查机关送上法庭。 而以上说的所有这一切都不见媒体报道，绝大多数的日本人都不知道，只能在网上 查到一些相关消息。也就是说，媒体在打击三菱的同时积极保护丰田。