美国感恩节就快到了。

11月13日，雅美逊正式公布了它的第二总部方案，计划在纽约长岛投资50亿美元建设雅美逊园区，招收5万个职位。

方案提交市政审理，纽约第二总部的筹备工作进入了最后的冲刺阶段。

这一天，可可接到JANET的电话，安排他一起坐专机回西雅图休假。

机舱内除了JEFF之外，只有可可和一位助理以及一位秘书。

飞机飞行了一段时间后，秘书过来把可可叫到JEFF的专用“房间”。

可可走进去的时候，JEFF正坐在窗边凝望着窗外的风景。

可可好奇地打量了一番这个“房间”。

JEFF让他坐下来，逗他说：还不错吧，你什么时候给JANET也买一架？

可可笑一笑，说：等我有钱以后吧，不过我更喜欢直升机，方便快捷，它是飞行器中的吉普，更有运动感，而且我知道你原来也曾经有一架直升机。

JEFF点点头说：是的，但是它差点要了我的命，直升机的安全性还是没有固定翼飞机好。

可可问：你上次的飞行故障是因为什么引起来的？

JEFF说：我记得好像是旋翼出了问题。

可可说：固定翼飞机的安全性的确会比直升机的好，因为直升机有四个关键部位，操作系统、发动机、旋翼、尾桨，任何一个部位出现问题都会发生重大危险，而固定翼飞机只有两个关键部位，操作系统和发动机，所以至少是从理论上来说，还是固定翼飞机出问题的几率小一些。

JEFF赞许地点点头，说：你小子知道的东西真多，我就喜欢你这种爱学习爱专研的劲头，来，跟我讲讲你最近在调研组了解到的情况。

可可想了想说：JEFF，你能不能先告诉我，你到底为什么要建设一个新的总部？

JEFF听可可这么一问，愣了一下，他把身体往椅背上靠了靠，沉吟了一下，说：好问题，你是想让我们的讨论从问题的本源开始？

可可点点头。

JEFF缓缓地说：你知不知道，我年轻的时候，其实是做金融生意的，那时候我就在纽约，主要做对冲基金，失败了，干了很多年，依然身无分文，后来我一个人开着一辆小破车，从纽约出发，从东一直往西，沿途寻找投资机会，最后决定做网上图书零售。来到西海岸之后，我先到了洛杉矶，然后又一直从南往北，最后到了西海岸最北的城市西雅图，我发现那里最适合我进行这种新型的商业模式的试验，因为西雅图有微软，有人才聚集效应，很容易招募到又好又便宜的人才，而且那时候的租金也便宜。

可可接过JEFF的话说：所以你的意思是，现在的西雅图，再也没有办法满足雅美逊对人才的需求了，因此要在纽约寻求更多的人才资源，尤其是年轻的便宜的高素质劳动力，对不对？

JEFF说：是的，去年我们在西雅图总部的员工大约是4.5万，间接相关的员工再翻一翻，也就是10多万，而西雅图中心城市的全部总人口只有70多万，我们一家公司就用掉了人口资源的1/7，本地的资源已经不够了。

可可点点头，又接着JEFF的话说：另外，包括西雅图在内的美国所有城市，人口发展规划都非常严格，尤其是“蓝州”，民主党人掌管的地方，权力更加集中在市政手上。

JEFF笑着说：你说的对，这个问题要是放在中国是不是就会变得很容易？

可可说：相比于美国而言，我想也许的确是这样，美国的人口密度标准和中国差别很大，70多万就已经让不少人抱怨资源紧张，要搬离西雅图了，而中国的上海据说已经有将近2千5百万人口，我的家乡广州也有超过1千5百万人口，但是老百姓并不抱怨人口太多，反而是人群继续拼命往里面挤，现在中国政府还提出了超级城市的设想，他们可以通过建设超大城市，用“摊大饼”的办法来解决，而在美国，业务发展所需的人才补给达到极限的时候，就只能从其他城市另起炉灶。

JEFF点点头，笑着说：很好，果然专业，把背景分析的很清楚，但是你的问题是什么呢？

可可说：我的问题现在就出来了，第一，我们的地址为什么选择在长岛？是不是因为长岛市与纽约曼哈顿隔水相望，是离资本最近的地方？

JEFF看着可可，默默地点点头，眼中带着一种思虑。

可可接着问道：那么我们将在长岛建设一种什么模式的新总部呢？当然是和西雅图一样，对不对？建筑物就零散在城市街道中，与社区和商业融为一体，也许你还会像当年在西雅图一样，用员工带进公司的第一条狗的名字来命名街道，这种模式本质上就是房地产开发中的“绅士化”，它会对原有社区产生根本性影响。

JEFF打断可可说：“绅士化”这在老城区的开发中是不可避免的，我知道你会说，雅美逊第二总部如此庞大的工程，会给长岛当地的住房、交通带来压力，纽约市政府给我们的税收激励政策，也会减少社区收入，对不对？但是纽约不是已经有南哈林区成功改造的经验了吗？

可可反驳说：问题就在于，长岛不是南哈林，长岛本身不具备完善的公共交通设施，一旦我们快速在长岛建设起大规模的工业园区，再加上大批相关的衍生工业的进入，长岛的公交可能就会崩溃，而我根本不相信现在的纽约市政，会在短期内有能力解决这个问题。

JEFF听到这里突然愣了一下，沉默下来。

过了一会，JEFF似乎又有了新的思路，他问可可：你有没有听说过“电车困境”这个理论？

可可点点头。

JEFF说：你来讲给我听听。

可可说：所谓的“电车困境”，原本是菲利帕·福特提出的伦理学领域的一个著名的思想实验，他设想说，一个疯子把五个无辜的人被绑在一条电车轨道上，一辆失控的电车片刻就要碾压到他们，你可以拉一个拉杆，让电车开往另一条电车轨道，但在这条轨道上也有一个人被疯子绑在了上面，你是否应拉下拉杆？功利主义者认为，应该牺牲一人救五人，因为五人比一个人多，而道德主义者则认为所有人都是无价的，不能比较五人的价值和一人的价值谁大谁小。这个理论引申到政策制定上，就是强调，政府在制定和实施过程中，应在满足大多数人利益的同时，保护、补偿和平衡小众群体的利益。

JEFF听完后点点头，说：说的很好，既然你懂得这个理论，为什么不能理解它的实践？

可可说：可是，JEFF，我的问题是，谁是平衡利益的制订者？是我们，还是纽约？当然是纽约，对不对？但是问题是，今天的纽约已经不是你当初年轻时候的纽约，也不是八年前朱利安尼时候的纽约了，现在的纽约舆论氛围对我们这样的大型企业并不友好，它是一个被“左派”媒体舆论笼罩的，充斥着所谓“艺术家”、“思想家”、“学者”、“创业者”地方，所谓平衡城市发展与保护小众群体利益的口号，只是左派政客们玩弄政治，赚取选民选票的手段。

JEFF没有做声。

两人沉默了一会儿，JEFF似乎转移了一个新话题，问道：中国也是社会主义，也是大政府，你觉得美国的左派跟中国的毛左派有什么不同？

可可说：美国的左派几乎控制了美国所有的人口聚集的大城市，这些地方因为人口集中，而且贫困人口比例最高，左派的“社会福利”政策很容易吸引到他们，但是，也正因为如此，美国的大城市虽然都是“大政府”，却跟中国的情况完全不同，在中国，强大的行政权力是推动国家经济建设的重要力量，所有的大城市都是最富裕的地方，而在美国，左派长期统治的城市，比如芝加哥和巴尔的摩，简直都快成为人间地狱了，这些左派“大政府”唯一关心的是所谓“社会福利”，也就是如何在每一个任期内，抓紧时间拼命地“买选票”，除了对“收税”感兴趣，他们对发展经济没有任何兴趣。

JEFF听到这里，突然哈哈大笑起来，可可有些疑惑。

JEFF说：好小子，你说的话，让我想起了几天前总统跟我说过的话，你们两讲的话竟然如此相似。

说完，JEFF又哈哈笑着说：他想让我到佛州去投资，还告诉我，他可能不久就会迁出纽约，搬到佛罗里达去，成为佛州的永久居民。

可可说：我对佛州和德州的印象都很好，美国的大城市中，真正建设得好的现代城市都在德州和佛州，比如德州的休斯顿和达拉斯，以及佛州的迈阿密都市区。

JEFF点点头，说：都说你们中国人就是东方的犹太人，果然不假，从你的身上看得出来，中国人有很好政治经济学头脑，可以做大事。

JEFF接着问道：那么你关于纽约第二总部的具体想法是什么？

可可说：我的建议是继续在纽约设立总部，但是不要把园区设在长岛。

JEFF问：为什么？

可可说：一是长岛的公共交通太落后，二是长岛的艺术家、文化人、学者、创业者、小企业家太过聚集，他们会形成强大的反对的声音，三是长岛是一个完美的“炒房”胜地，不仅是我们看中它，房地产商们更看中它，他们就等着我们“跳进去”，把水搅浑，然后他们好“浑水摸鱼”。

JEFF默默地点点头，又接着问道：你有看好什么新地方吗？

可可说：还没有具体地址，但是我偏向于纽约以北的某个地方，那里有广阔的腹地，有完善的交通，并且可以不经过隧道，直接连接曼哈顿，如果你什么时候需要我做进一步调研的话，我会给你详细的方案和具体答案。

JEFF点点头，突然问道：JAMES，你觉得脸书和推特哪一个更好用？

可可想一想，说：现在显然是更多的人在用脸书，但是我个人觉得推特在信息交流和推广方面更好用，更有优势，不过我自己平时更多的是使用一款中国的TIWTTER，叫微信。

JEFF好奇地问：为什么？

可可说：微信就是浓缩简化版的推特加脸书，它可以快速传播短信息、图像和短视频，而不是像脸书那样搞“自恋”，也不是像推特那样虽然很朴实，但是很无趣。

JEFF惊喜地睁大了眼睛，若有所思地说：很好，很好，等我们回家后，你把这个微信的使用方法显示给我看看。

此时，飞机已经来到了华盛顿州的上空，玄窗外白云缥缈，青山连绵。

JEFF把眼光投向了窗外，轻轻地感叹道：永绿之州，我们又回来了。

然后他站起身来，拍拍可可的肩膀，说：小子，我欣赏你，今天我们就谈到这里，你回去后按你的想法写份计划交给BOB，让他带着你们大家一起讨论，我来看看大家的意见，现在我们就先把这些乌七八糟的烂事情都丢掉，好好吃个大火鸡，过节。（请点击进入“作者”个人空间，查阅我的个人资料，看看我还能为你做什么）