《喜歡坐美國航空公司AA的飛機》

從黃健翔遇到的事來看，十有八九是有黃健翔自己無知造成的。因為美國機場登機口的變化是通過巨大的銀幕顯示的。而且都是在登機前1小時通知。如果是緊急換登機口，才會有服務人員現場通知。因為，服務人員也是三班倒，他們也是按電腦里的登機口趕去上班。所以，乘客到機場後必須經常查看銀幕顯示了解最後的登機口。估計黃健翔不識多少英文，又不懂這些常識。

美國航空（AA），美國聯合（UNITED）和美國達美（ DELTA）是三家主要飛北京和上海等中國主要大城市的美國航空公司。無論是服務態度，飛機的舒適度以及安全可靠性，任何中國大陸的航空公司和它們是遠遠無法比擬的。

但它們的價格比中國航空公司稍微貴一點。中國大陸富豪和中產階級到美國，寧願多花$100到$200美金，都選這三家美國航空公司的航班。

上述三家美國航空公司中，美國航空（AA）居首。

舉最簡單一個例子，美國航空（AA）允許從美國到中國的國際乘客攜帶兩個50磅的行李箱，隨身可以帶一個傳統尺寸的拖輪小行李箱，另外還可以帶一個隨身背包（裡面可以裝一個手提電腦）。如果從美國丹佛到芝加哥或底特律或其他城市轉機到北京或上海，兩個50磅的行李箱一上丹佛機場，直接到北京或上海取行李，方便極了。無論是其他美國航空公司，或是中國任何航空公司，都沒有這樣的便利性。

美國航空（AA）用的是最先進的美國飛機，座位寬敞。有的中國航空公司用的還是20年前的老飛機，座位極其狹窄。如果鄰座感冒，乘坐美國航空（AA）還有點躲避的餘地，座有的中國航空公司的飛機，沒有躲避的可能，只能被傳染。

乘客對美國航空（AA）的投訴一定會有回覆；因為AA是美國上市公司，公司的服務人員的服務態度關繫到公司的信譽，公司的信譽關繫到每個股東的切身利益。但是，對中國航空公司的飛機的投訴，根據經驗，往往是石沉大海。

黃健翔乘了一次AA，遇到不順，不檢查一下自己的問題，也不按正當途徑投訴，而是信口開河地說AA是垃圾。

在美國道瓊斯股市，AA股價$40。黃健翔市值多少？黃健翔垃圾股都不是。

所以，說黃健翔是垃圾比較合適，AA不是！