4. 試車

　　找個拐彎，在20mile左右的速度快打方向盤，留心聽前輪附近有否嘎拉嘎拉的聲音，如果有的話，就是cv.joint的問題，兩個方向都要試試。如果是方向盤的軸上發出吱吱的聲音，一般來說不是問題，只是橡膠老化需要潤滑了。

　　一定要上高速試車，看看在70mile左右的時候是不是還是工作正常，最好能開個十幾分種，看看發動機會不會過熱(overheat)，如果沒有，下來之後讓它在那裡idle個10分鐘，看看會不會過熱。如果你自己這麼大致地看不出明顯的毛病得話，就可以去找個車庫檢查了，通常車庫有兩種價錢，一種是免費的，就是大致看一下，另外一種收十幾二十幾快錢，可以很仔細的檢查。除非你或者你的朋友很懂車，否則這個錢切記不可省，因為前面的檢查畢竟很粗略。而且隨便一輛舊車總會有些毛病，然後這些毛病的list也可以被你用來跟車主還價。

　　5. 看title

　　title一定要仔細看，拿到之後，仔細檢查是不是duplicate的，如果是的話，找他要Original 的，如果他說沒有，那這車你就不要買了。還要看title上有沒有salvage的標記，title上其實沒有幾個字，你拿出十分鐘就能把所有的字仔細看一遍，切不要粗心。到車的擋風玻璃左下腳找到VIN， 跟title上的仔細核對，看有否差別。如果時間夠的話，最好到網上查一下這輛車的歷史，網址是 www.carfax.com， 輸入你的VIN， 14.95塊，你可以馬上看到在線的信息，如果有過大毛病，你可以在這裡查到，還可以看milage是否有問題。

　　6. 價錢

　　如果最後決定買了，就要講價了。去之前先上網查一下 trade in 和 retail的價錢各是多少。網址是 www.kbb.com, and, www.edmunds.com。一般來講kbb的trade in偏低而retail偏高，edmunds好一些。trade in就是很便宜的價錢了，你有可能以tradein買到車況很好的車，但是這種事並不常見，通常合理的價錢是trade in 和retail的折中價，偏向trade in一點。講價也很重要，你不管你多喜歡那輛車，都不要讓車主看出來你很急迫。舊車通常都有一堆毛病，很多無關緊要，但是都可以用來講價，至於怎麼講，自己發揮去吧，呵呵。

　　通常新生買車有兩個毛病，一個是太急作決定，另外就是貪便宜。這樣都不好，如果可能的話，最好能多看幾輛車。也不要太貪便宜，有句話叫做too good to be true。太好的東西行有可能有看不出來的大毛病，如果車況很好，車主又不肯降價的話，你可以等下一輛，或者就不要太在乎多花兩三百塊錢。修舊車是個無底洞，貪幾百塊的便宜，很可能將來要付出上千塊的代價，而且還花很多精力，給生活也帶來很多不方便。如果你對價格沒有概念，可以到bbs上來問，很多人樂意回答你的問題。

　　一切決定之後就可以一手交錢一手交貨了，記得先買保險，再把車開回家，雖然出事的幾率很小，但是不要冒險。還有就是要換title， 這個過程很簡單，我就不說了。但是一定不要拖太久，美國法律規定完成交易一定期限內不換(好象是90天)，賣賣雙方都要坐牢，當然一般不會有人等這麼久。[August註：在換Title的時候要去專門的公證處--Notary。具體 地點可以查當地的電話簿。更換Title的時候要告訴你買車的價錢並在這個價錢的基礎上交稅。有人報價的時候如果講是gift，則一點稅都不用交;有人講個比買的車價低很多的價錢，如$500，這樣可以少打許多稅。總之，如何報價最好事先和賣主商量好，因為賣主也要在場的。美國的稅從6--8%不等，因州而異。當然如果價錢報得低，在車的質量一欄里也要相應調整，如講fair,一般或是not great,而不會講excellent

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