新西蘭交通標誌的設置不僅科學規範，最大限度地預防交通事故的發生，而且非常細緻。尤其是那些從駕車者角度，結合實際路況設立的提示性標誌，有效、準確、設身處地。只要嚴格遵守道路交通標誌，就基本能夠避免致命交通事故的發生。

　　西蘭交通是左側通行，所以大家在國內過馬路的習慣要改一改了。過馬路的時候應該是先向右看，再向左看，最後再向右看一下然後再過去。

　　新西蘭的行人紅綠燈是由行人自己按的，如果沒有人按，那麼人行道的紅綠燈就會一直滅着，直到有人按下那個紅色的按鈕，指示燈才會顯示當前的狀態，等到綠燈亮的時候，通常會伴有蜂鳴聲。要注意，綠燈亮的時間很短。

　　新西蘭的人行橫道分兩種，一種是正規的人行橫道，也就是白色斑馬線，只要上面有人在行走，那麼通過的車輛一定要停下來給你讓路，等行人走過去以後機動車才能通行;另外一種是非正規人行橫道，通常是在電影院門口等繁華地段，為了方便行人通過而非官方的劃出人人行橫道，有的時候是突出地面的一短路，機動車沒有義務為非正規人行橫道停車，但是絕大多數司機會停車讓行人先過。

　　惠靈頓還是奧克蘭，新西蘭的所有環境建設都是以open為主的，認為的隔離設施基本上尋找不到，而路燈、電子警察以及指路標牌都在一個燈杆上，這個城市給你的第一印象是清爽，林立混亂的杆線是不會見到的，廣告燈箱、橫幅等影響交通安全的標示更是沒有，無論是駕車還是行走，新西蘭給人的感覺都是無盡的賞心悅目。

　　奧克蘭大城市中心區道路，有專屬的公交車道，一般標註為green，部門道路上自行車道也是green，非常醒目，在新西蘭很少見到堵車的現象，這很大程度歸功於新西蘭交通的發達，自覺遵守交通規則，是新西蘭當地人的基本素養，隨意併線、插穿等違規現象是不會存在的。駕駛過程中是明文禁止撥打手機，小車駕駛員可以利用Bluetooth接聽電話，至於路邊停車場、地下停車庫在新西蘭當地隨處可以見到，太陽能的收費系統，讓整個停車管控不僅科學，而且非常高效。

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