上周六，即將上任的川普接受了紐約郵報的採訪，表示：

我一直很喜歡H-1B！
我的很多項目雇了H-1B！
我一直支持H-1B！
H-1B是個很棒的項目！




想想他在第一任期里針對H-1B推出的政策……




最近，馬斯克和其他科技大佬表示，H-1B簽證計劃對確保美國公司能夠找到可能在美國勞動力市場中難以獲得的高技能人才至關重要，並呼籲擴大這一計劃。


但是MAGA陣營中的強硬派希望川普履行他支持美國工人的承諾，並對移民實施更嚴格的限制。

爭論升級的導火索是X用戶Steven Mackey引用馬斯克自己的話對其捍衛該計划進行了諷刺。

“別再試圖優化本不該存在的東西，”這句話經常被馬斯克使用。“讓我們來優化H-1B吧，”他諷刺性地補充道。





馬斯克回擊道：“我和許多為美國打造了SpaceX、特斯拉及其他數百家讓美國強大的公司的關鍵人物之所以在美國，就是因為H-1B。”


大家可以自己看細節……


馬斯克表示，他對這一問題的熱情源於希望美國通過吸引“頂尖約0.1%的工程人才”保持競爭力，他稱這是“美國繼續贏得勝利”的關鍵。


計劃與馬斯克共同負責政府效率部門的Vivek Ramaswamy支持馬斯克，並對美國社會提出了批評。

這位科技億萬富翁遭到了包括Laura Loomer和Ann Coulter在內的MAGA忠實支持者的批評，他們認為H-1B簽證計劃被濫用，需要被大幅削減。

川普周圍的一些有影響力的聲音也開始公開對馬斯克發難。

……




很明顯，馬斯克支持H-1B的言論與MAGA基本盤的核心理念背道而馳。


MAGA的支持者長期以來堅持“美國優先”，強調保護本土勞工的權益，減少移民對美國就業市場的衝擊。

他們甚至主張完全取消H-1B簽證項目，認為技術移民會拉低美國人的工資水平，削弱本土人才的發展機會。

但隨着川普的表態，目前馬斯克暫時贏下一局。

根據USCIS截至2024年12月的數據，特斯拉今年提交了742份H-1B簽證初次僱傭申請，較去年的328份有了顯著增長。

從數據上不難看出，特斯拉的發展離不開我們H-1B！

在川普再次上台的大背景下，我們要靠H-1B的留學生可能真正可以指望的也就是馬斯克能發揮影響力，讓新政府出台一些稍微友好點兒的政策了。

但是，馬斯克不是慈善家，他想的是用好H-1B給自己爭取更多的利益。所以，要預測未來的H-1B政策如何，我們可以參考一下馬斯克到底需要什麼樣的人才。

文科生？藝術生？學考古的，學社科的……他好像沒興趣。





由於行業情況不同，如果按照馬斯克這條推文的計劃，提高H-1B的最低工資標準，甚至設定最低年薪限制，很多留學生的H-1B將面臨前所未有的挑戰。


但是……

理工類，STEM，尤其是AI、機器人的專業人才，能為特斯拉發光發熱的H-1B，馬斯克大概率願意關照。



Glassdoor的數據顯示，特斯拉一名工程師的年薪預計在12萬至17.7萬美元之間，平均基本工資約為12.3萬美元，額外薪酬約為2.2萬美元。

所以你看，這個年薪12萬的最底限額是怎麼算出來的？

沒有什麼救世主，全都是生意。




再說回川普，在基本盤MAGA群體大部分人討厭H-1B前提下，還能說出支持H-1B的話，很可能跟馬斯克的態度脫不了干係。

所以，川普說他喜歡H-1B，很可能喜歡的也是馬斯克喜歡的H-1B。

所以有可能，在川普上台後，科技領域的高薪大佬們要申請H-1B會相對容易，但是文科、藝術類的朋友們，如果薪資不高的話，申請H-1B會比較困難。
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