車禍在南加州是司空見慣的事。即使開車的人，無不小心翼翼，想避免車禍發生，可是你不去撞人家，卻有人來撞你，如此無妄之災，令人懊惱。

　　去年8月到銀行辦完事，回到停車場，將車退到共享車道，正在要換檔前進之際，一部中型貨車突然倒退，衝着我的車右後側，撞出一個陷窩，迅即將車退回停車原位，企圖模糊現場證據。當我下車想問罪時，這位中年婦人卻先發制人，反問：“你怎麼沒看到我比你先倒車，還來撞我的車?”此時，我胸有成竹，因曾有所聞，不少闖禍者為閃避責任常會說謊。心想與其做無法獲得結果的爭論，不如先把握實質的憑證：1.先抄錄對方車牌號碼。2.要求交換保險卡及駕照，記錄姓名、號碼、地址。3.索取電話號碼。

　　當天將車禍現況報告保險公司。兩天后公司來電詢問我的選擇，是到公司隸屬單位估修，或由公司授權的三家汽車板金廠中任選一家去修，我選定其中一家估修。想不到，數天后公司來電話說，據板金廠售價修理費超出車子剩餘價值，依規章不予修理，必須辦收購報廢手續，真是匪夷所思!車是一個月前才做過排煙檢查，現在只要把陷窩板金拉出、錘平、噴漆，其外觀與效能跟原車有什麼兩樣呢?憑什麼一定要收購報廢。我有些按捺不住，問他修理費到底多少，他說2100 元。我帶着戲謔口吻問他：“如此天價，如果是你的車，你認為合理嗎?就是噴金粉也不會那麼貴吧!”

　　我認為那是一樁不合理的交易，力求能把車留下來，公司終於同意我保留這部車，但另要辦報廢保留手續，並通知車輛管理局知照，至於保險可以依舊續約。

　　車子取回後，尋找一家板金廠整修。出乎預期，僅付650元，車子完全回復原貌，我非常滿意。但車子不能就此輕易放行，尚須到車管局，辦理報廢保留登記及換發新的所有權證手續。另繳交官方授權車行簽發煞車及車燈修整證明書，同時當場由技術官打開引擎蓋作安全檢查。合格後就地繳出舊車牌，換取新車牌，如此才算完成法定程序。

　　這件車禍衍生的瑣碎過程，折磨我的心神不算，整整耗費兩個月的時間。幸虧前後收到保險公司兩張支票，一為理賠償付款，一為對方應負車禍責任的自付額退還款，一共1900元，不知是否“因禍得利”?

　　記得兩年前，三個女兒建議換新車，可是我認為車子是一種交通工具，只要平常保養得好，能把你安全、按時送達目的地，不就得了，年已逾七旬還趕什麼時尚呢!此次車禍幸有通情達理的法規，不僅少花一筆購車費，還保留了與我共度24年漫長歲月的“愛車”。期盼它爭一點氣，繼續陪伴我們跑完這一段黃昏路，說不定它將成為價值連城的“古董車”。