轉眼進入了秋天。

陳峰最近很忙。自從上次他跟貝益民提到，要找到一份更穩定的工作，為女兒辦理移民之後，他決定考一級駕照，做一名長途貨運車司機。不過因為不能全職學習，只能靠“擠”出一切空餘時間。

貝益民聽說後，在網絡上查閱了一些資料，發現在溫哥華擁有一級駕照的人，很容易找到長途貨運車司機的工作，收入又好又穩定，所以私下裡一直鼓勵陳鋒，為他加油打氣。

剛剛開始的時候，陳鋒的壓力特別大，很不習慣。他雖然已經在加拿大開過十年的車了，但是比較習慣的還是小型的轎車，而且他之前從來沒有開過手動擋的車，所以開起大貨車來，總是找不到感覺。陳鋒花了半年左右的時間才最終完成課程學習和車上練習，進入到最後的路考階段。

11月1號，星期三，陳鋒沒有來上班，請了半天事假，貝益民就在心裡估計，陳鋒有可能又去考車牌了。陳鋒之前已經考了兩次，沒有通過，據說非常嚴格，不僅道路狀況不好掌握，而且比起5級駕照來說，對操作技術的規範性和熟練程度的要求更高。

下午2點鐘的時候陳鋒回來了。

他徑直走進貝益民的辦公室，關上門，把一張紙放在貝益民的桌面上。

貝益民一看，興奮地站起來，走到桌子的前面來，和陳鋒擁抱。

貝益民拍着陳鋒的肩膀小聲地說：恭喜你，終於通過了。

兩人好一陣興奮。

貝益民說：這個周末，星期天，鄧安安和林馨她們都休息，你來我家吃飯吧，大家好久沒有聚一聚了。

的確，過去的一年，陳鋒除了工作，全部的時間都用到了考車牌上，所以陳鋒也沒有推辭，一口答應下來。

星期天的這餐飯局，貝益民一家和林馨母子都聚到一起，陳鋒成為了主角和大家心目中的英雄。兩個孩子聽說陳鋒要開大卡車了，都興奮得不得了。

可可一看見陳鋒就說：陳叔叔，你要開的是不是變形金剛裡面的那種大卡車？等你找到新工作了，我要去坐你的大卡車。

LEO說：我也要去，我最喜歡紅色汽車俠，陳叔叔你要開一輛紅色的大卡車來。

陳鋒高興地說：會的會的，我會開一輛最大的紅色卡車，帶你們到溫哥華好好走一圈，那些小車子在我們眼裡，全都會變成小螞蟻。

吃飯的時候，林馨問陳鋒：長途貨車司機的工作好找嗎？

陳鋒說：我在駕校的時候，聽教練說，基本上能拿到一級駕照的人，百分之百可以找到工作。

鄧安安問：為什麼呢？好像溫哥華也沒有什麼物流和對外貿易啊？

陳鋒說：其實這只是我們華人的一種錯覺，因為我們中國人關注的是只是中國與加拿大之間的貿易，另外華人比較集中的地方主要在列治文這種地方，事實上，加拿大最大的貿易夥伴是美國，加拿大每年進出口的貿易額中，超過百分之七十五來自美加貿易，而中國和其它前五名的國家，貿易總額加在一起也不抵美加貿易的一個零頭，而整個加拿大，最重要的兩個對外貿易的關口，一個在安大略，另一個就在溫哥華。

大家都驚訝地點點頭。

陳鋒對可可說：可可，你把手提電腦拿來。

可可和LEO兩人馬上高高興興地跑到樓上，從可可的房間裡把手提電腦拿下來，放在餐桌上。

陳鋒打開電腦，點開谷歌地圖後，把整個大溫哥華地區的地圖完整地顯示出來，大家圍在四周。

陳鋒把從東向西橫穿大溫地區的一號高速公路放大，指着公路的沿線說：你們知道，物流貨運在北美，主要靠公路運輸，高速公路起着至關重要的作用。在高速公路交通方面，加拿大唯一的一條橫貫東西的高速就是一號高速，所以通過公路往來於美國和加拿大的貨物，都是先通過溫哥華，然後再往南，接上美國的五號高速公路，分散到美國各地去的。

鄧安安說：那為什麼我們沒有感覺到呢？

陳鋒說：那是因為大溫地區的物流中心，其實不在溫哥華，而是在素里，你們對素里這個城市不熟悉，所以感受不到實際情況，事實上，就在離我們不遠的菲沙河的對岸，新發展起來的素里市，已經成為太平洋西北海岸最重要的物流中心之一了。在素里與美國的BLAINE布萊恩市之間有一個海關，如果你從那裡過境去美國，你就會發現，那裡的貨運大卡車，天天都是大擺長龍的。

林馨補充說道：經陳鋒這麼一說，我突然意識到了這一點，我們工廠其實就是主要為美國客戶做生產的。

她看了鄧安安一眼，說：安安，你沒有注意嗎？我們廠子裡面生產的牛角包，大部分都是運往美國，為美國的星巴克代工的，真正供應本地的反而很少。

鄧安安點頭說：對，你這麼講，我就明白了，我們平時做的牛角包，分封好塑料袋以後，上面貼的標籤是大紅色的，裝進大紙箱後，帖在外面的那張大大的白色的送貨單，上面寫的地址是美國的，但是有時候，我們偶爾也會被要求貼上另外一種粉紅色的標籤，聽說那些就是留給本地的。

貝益民笑着插了一句話，說：看來還是加拿大的人工便宜啊。

大家聽了都哈哈笑起來。

林馨說：要不加拿大為什麼被稱作美國的後花園呢？我們就是那園子裡的園丁，現在又多了一個給主人家送貨的。

大家又笑了起來。

等大家重新平靜下來，陳鋒接着說：雖然說加拿大與美國之間的貿易是加拿大貿易中的重頭，但是現在加拿大與中國之間的貿易增長率卻是加拿大與所有國家中增長最快的，而且中國已經是加拿大的第二大貿易夥伴國，僅次於美國。在加拿大國內，所有通過公路，從東部和中部運來太平洋西海岸，向中國和亞洲其他地方出口的貨物，也都要經過溫哥華，然後從溫哥華港，或者美國太平洋西岸的港口出去，所以溫哥華的物流業是非常發達的。

林馨問：陳鋒，你們這個行當，我是說，你做長途貨運司機以後，工資大概是多少啊？

陳鋒說：我聽駕校的教練講，如果是做長途貨運的話，每小時的平均時薪是28塊，如果只是大貨車司機，但是不跑長途，就會低一些，因為跑長途更辛苦。

林馨和鄧安安都驚呼起來。

林馨說：時薪28塊？那是我們工資的三倍啊，我要跟LEO的爸爸說說，讓他不要再留念他國內的那個破生意了，到溫哥華來，當個貨車司機，也可以讓一家人過上好日子。

LEO也似懂非懂地說：我聽我爸爸說，他在國內也開卡車的，因為他要進貨送貨，我爸爸來這邊，學開卡車肯定很容易。

林馨盯了LEO一眼，說：LEO你別亂插嘴，你懂什麼，你爸開的那個小小的五十鈴，可能比貝叔叔開的那個大VAN還容易，跟陳叔叔開的大卡車，不是一回事。

陳鋒結果林馨的話說：只要開過卡車就好，畢竟多數卡車都是手動檔的，需要懂得使用離合器，有這些基礎還是要好一些，如果你真有這個想法，你應該告訴他，現在在國內，就要有意識地多開開手動擋的車，有可能的話，還可以在國內就學會如何使用AIR BRAKE氣剎，這是一級駕照必須要學的，而且要單獨考試的內容，也是最難掌握的駕駛技術之一，等他有了這些基礎，再來加拿大這邊考牌的話，就容易多了，還省錢省時間。

貝益民說：考一級駕照可能對英語的要求會相對高一些吧。

陳鋒說：是有這個問題，我在駕校學習，發現學員中，華人很少，我估計語言肯定是其中一個主要障礙，學員中，印度人占了一大部分，他們講英語雖然口音嚴重，但是英語普遍比較好，至少是在英語口語交流方面，沒有任何問題。

林馨嘆了一口氣，說：LEO他爸爸就是不愛學英語，整天藉口他沒有時間，要到處應酬，其實是他自己應酬上癮了，不去應酬會難受到死，我看他根本上就是不想學，也不想來，他沒那個心思從頭開始。

貝益民接過林馨的話說：你老公是有錢人，你讓他到加拿大來從頭開始，可能是太難為他了。你看我和陳鋒現在上班的這個公司的老闆，來了加拿大，說是要搞媒體，辦雜誌辦報紙，其實就是成天在賭場裡打發日子。不管他多有錢，早晚都會被他敗光的，你老公不來這邊，賺的那些錢，也許還能用的時間長一些。

陳鋒聽了這話，愣了一下。

他遲疑了一下，對貝益民說：我跟你說句實話吧，郭中良現在辦的這份雜誌，很可能就快停刊了，你要早做準備，給自己留條後路，不過停刊的原因，倒不見得是因為在賭場裡輸了多少錢。

貝益民和鄧安安一聽，都驚訝地睜大了眼睛，同時問道：為什麼？（請點擊進入“作者”個人空間，查閱我的個人資料，看看我還能為你做什麼）